Perfil de Certificado API, Tubos de 3-1/2", 9.3Ppf, J55, 8ª, Eue R2 API bem cárter de óleo dos tubos de Tubos de Aço Sem Costura tubos de Tampa

• Serviço pós-venda: suporte
• Garantia: suporte
• Digitar: Sem Costura
• Técnica: Laminação a Quente
• Material: Aço Carbono
• Tratamento da superfície: Envernizamento
• N ° de Modelo.: API 5CT
• Uso: Pipeline Transport, tubulação de caldeira, Perfuração Petróleo / Gás, Indústria de Máquinas, Construção & Decoração, Propósito especial
• seção Forma: Redondo
• comprimento: r1 r2 r3
• tempo de entrega: 15 ~ 30 dias
• tolerância: ± 10%
• espessura: personalizado
• Pacote de Transporte: Wrapped in Waterproof Plastic Woven Bag
• Especificação: 3 1/2*0.254Inch
• Marca Registrada: Baowu
• Origem: Shandong
• Código HS: 7304291000
• Capacidade de Produção: 50000 Tons/Year

Descrição de Produto

API 5CT K55 J55 L80 N80 Caixa de Ligação Premium para Tubo de Óleo

Nome do produto	API 5CT K55 Premium Tampa de conexão para Tubo de Óleo
Prima	Api 5CT J55 K55 N80 L80 API 5L x42 x52 x60 x70 ; H40 C95 N80I N80 Q C-90 T-95 P110  T-125
Size	Size 1,050" a 20" de diâmetro externo de 26,67 mm a 508 mm
Standard	API5L , API 5CT  API 5DP
Certificados	API5L, API 5L ISO 9001:2008,SGS, BV,CCIC
Espessura de parede	2.87~16.13 mm
Tratamento de superfície	Tinta Preta, verniz, óleo, galvanizado, revestimentos anticorrosão
Tipo de finalização	LTC STC   NUE EUE  AVM  XC  NPT
Extremidades do Tubo	Com menos de 2 polegada do lado liso e acima de 2 polegadas pinhões. As tampas de plástico (pequeno) ,protector de ferro (OD)
Comprimento do tubo	1. R1: 4.88~7.62M. 2. R2:7.62~10.36M 3.R3:10.36~14.63M
Acondicionamento	Pacote soltas; embalados em molhos(2T máx.); tubos de pacote com duas lingas nas duas extremidades para fácil de carregar e descarregar; Final com as tampas de plástico; caixas de madeira.
Testar	Análise de componentes químicos, propriedades mecânicas, propriedades técnicas, Tamanho do Exterior de inspeção, teste hidráulico , Teste de raios x.
Aplicação	Tubo de óleo e tubo de gás de furar
Vantagens	1.Preço Razoável com excelente qualidade 2.ESTOQUE abundante e entrega rápida 3.alimentação rica e experiência de exportação, serviço sincero 4.encaminhador fiáveis, em 2 horas de distância do porto.

Como funciona o cárter funciona?

Depois de um poço foi perfurado, se é para se tornar uma produção bem, o bem deve ser submetido a conclusão. Durante a perfuração de um bem corta a formações rochosas e permite que os engenheiros de perfuração para chegar ao reservatório abaixo, matérias-os lados do bem não pode se sustentar. Semelhante aos ossos de sua coluna Protegendo a medula, tubulação de revestimento é definido dentro do bem perfurados para proteger e apoiar a wellstream.

Além de fornecer a estabilização e mantendo os lados do bem da espeleologia em si mesmos, cárter protege o wellstream fora contaminantes, bem como os reservatórios de água fresca a partir do petróleo ou gás que está sendo produzido.

Também conhecido como tubo de ajuste do invólucro, um bem envolve executando o tubo de aço para baixo dentro de um bem feitos recentemente. O pequeno espaço entre o cárter e o lado do bem é preenchida com cimento de definido permanentemente a tampa no lugar.

Cárter de um bem.

A tampa é fabricado em seções ou articulações, que são geralmente cerca de 40 pés de comprimento e uniões roscadas para formar os comprimentos mais longos do cárter, chamado de strings de tampa. Cada extremidade da junta do cárter tem roscas macho que são protegidos pela PAC chamado um protetor de rosca até as tampas estão prontos para ser unida por malhetes. Em seguida, um colar ou o acoplamento, composta por um tubo de aço cilíndrico curto que é ligeiramente maior em diâmetro do que as articulações e também tem roscas fêmeas, é usado para conectar as duas extremidades do conjunto do sexo masculino. Um thread composto é usado nas duas extremidades para garantir uma vedação estanque.

Estojo é executado a partir do piso da plataforma, ligado uma vez pelo cárter elevadores no bloco de viagem e assassinado na cadeia de caracteres de invólucro anterior que tenha sido inserido no orifício. Travando acima do piso da broca, pinças de tampa de parafuso da tampa de cada junta para a tampa de caracteres.

Estojo é correr para o bem e oficialmente desembarcados quando o peso da carcaça string é transferido para o revestimento cabides, que estão localizados na parte superior do bem e use patina ou threads para suspender a tampa no orifício.

Um tubo de secção arredondada com um orifício aberto na extremidade, um guia de peneiras está ligada à primeira estrutura de string para orientar o invólucro tripulação em trabalhar a tampa no orifício. Além disso, fora do cárter centralizadores de mola tem anexado a eles para ajudar a colocar na caixa string no centro do bem.

Após a execução do cárter e antes de a cimentar o bem, uma broca utilizada é inserido no bem através de uma coluna de perfuração e o fluido é então distribuída para um determinado período de tempo para remover qualquer resíduo de estacas do bem. Scratchers parede também são expedidos para remover qualquer torta de filtro que podem ter formado nos lados do bem.

Uma pasta de cimento é então bombeado para o bem e permitiu a endurecer a fixar permanentemente a tampa no lugar. Depois de o cimento tem endurecido, o fundo do orifício é perfurado e o processo de conclusão continua.



A FAO

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