Informação Básica.
Tipo de transmissão
Manual
Drive
Right or Left Possible
Engine
Rear Cummins Engine
Marca Registrada
SINOTRUK
Pacote de Transporte
Nude with Wax
Especificação
13700*2550*3800mm
Descrição de Produto
Especificação geral | Comprimento total(mm) | 13700 | O motor | Modelo do Motor | A CUMMINS L375 20 |
| Largura total(mm) | 2550 | | Fabrico | A CUMMINS |
| Altura total(mm) | 3800 | | Posição do Motor | Motor Traseiro |
| Distância entre eixos (mm) | 6600/1500 | | Tipo do motor | Motores Diesel |
| F/R em consola (mm) | 2600/3000 | | Potência máxima (km/hp)/rpm | 375HP/2200 |
| Max G. V. W(kg) | 21500 | | Binário máx. (N. M/rpm) | 1480/1400 |
| Capacidade do banco | 55+1 | | Volume do tanque (L) | 500L |
| Velocidade máxima (km/h) | 120 | | Norma de emissões | Euro II |
Seq | O ponto | Standard | Opcional |
1 | O motor | A Cummins L375 20(375hp, E-II) L375 20, | |
2 | Tanque de Combustível | 500L do tanque de combustível | |
3 | Caixa de velocidades | 6DS150T Caixa de velocidades de comando manual com 6 mudança de avanço Engrenagem internacional engatar 6DS150T, | |
4 | A embreagem | Embreagem importados com sistema automático de booster ajustável | |
5 | Eixo Dianteiro | Hande eixo dianteiro 6.5T6.5T | |
6 | / Eixo Traseiro/eixo tag | Hande Eixo traseiro13T/Tag 6.5T do eixo 13T, 6.5T | |
7 | Sistema de Freio | Prensa Pneumática duplo circuito de freio de ar, | |
8 | Suspensão | Toda a suspensão de ar frontal 2 +meio4+ 2 traseira com rodas do estabilizador 242 | A mesma versão da Nigéria |
9 | A DIREÇÃO | A ZF8098 direcção assistida eléctrica | |
10 | Calculador de ABS | ABS (WABCO ) | |
11 | Folga automática definida | Folga automática definida | |
12 | Retardador | VOITH retardador hidráulico | |
13 | Lubrificação centralizada | Sim | |
14 | Sistema de refrigeração | Standard | |
15 | Tiro | 12R22.5 pneu sem câmara com o pneu sobressalente 12R22.5 | |
16 | A tampa da roda | Nenhum | |
17 | Ventilador ///C | Montagem do telhado dependente A/C 30000Kcal e ventilador do condutor 3.0 | |
18 | Vela | Nenhum | |
19 | O descongelador | Ar natural o descongelador | |
20 | / Porta do Passageiro/porta dianteira | Prensa Pneumática para fora-porta giratória, com controle remoto bloquear a haste de ligação Etapa acima, , , . | |
21 | / Porta do Passageiro/porta intermediária | Nenhum | |
22 | Eixo dianteiro/traseiro pára-brisa | Colado de parabrisa dianteiro Em dois pedaços de vidro traseiro fechado (), | |
23 | Janela Lateral | Totalmente fechada colar o vidro lateral | |
24 | Banco do passageiro | 55 Luxury ajustável banco macio, alta pressão nas costas, com o meio e os braços do corredor de repouso, 2 Pontos de cinto de segurança 55, , , | |
25 | Banco do condutor | Luxury mecânica do banco do condutor, com três ponto cinto de segurança | |
26 | Guider do condutor | Nenhum | |
27 | Iluminação interior | Compartimento do Motor, Luz do compartimento da bateria, dianteira e traseira da caixa elétrica passo luz luz sobre a porta e porta-bagagens, luz luz de posição , , , , , | |
28 | Luz de leitura | Luz de leitura com cada um dos lugares no meio dos bancos | |
29 | Acessórios Interiores | Luxo Padrão de fresagem interior | |
30 | Interior de porta-bagagens | Luxury bagageiro | |
31 | Porta-bagagens | AL-tampa do painel de piso bambu Alumínio, Friso ao redor da porta do compartimento de bagagem, barra de proteção , , , | |
32 | Side porta da bagageira | Com limpadores pantográficos porta de compartimento de bagagem, com bloqueio | |
33 | Grade do Tejadilho | Nenhum | |
34 | Espelho retrovisor | Posto do Operador Deluxe do retrovisor manual | |
35 | Piso Térreo | Colada piso bambu cobertos com placa de alumínio | |
36 | Equipamento Audiovisual | Dois 17 polegadas exibe rotativas ascendeu no corredor do meio 217() | |
37 | TV | 160G hard disc player com altifalante | |
38 | O RELÓGIO | Relógio digital | |
39 | Dispensador | Nenhum | |
40 | Wc | Sim, posição traseira do lado direito , | |
41 | Saída de emergência | Duas saídas de emergência com ventoinha eléctrica 2 | |
42 | Gravador de GPS ou GPS | 3 A gravação de câmaras em ônibus, 3, , , , | |
43 | Reposteiro | Sim | |
44 | O parasol | Pára-brisa dianteiro parasol, lateral cortina rolante para o condutor 2, | |
45 | Corrimões | A elevação do painel atrás do condutor e do lado esquerdo adicionar vidro plástico; , | |
46 | Monitor de Marcha | Colorido monitor de marcha e a câmara com a tampa, , | |
47 | Extintor de Incêndio | Três extintor de incêndio no compartimento do motor | |
48 | Pode a linha total | PCB do sistema elétrico pode quadro Pode | |
49 | Tintas | Pintura importados, Amarelo dourado cor, para ser definido pelo cliente | |
50 | Outros | Nenhum | |
51 | Condições de uso | Más condições de circulação | |
52 | Outros requisitos especiais | 1, , . 400mm. . Estrutura do chassis referenciadas, todas as peças do chassi deve ter 400 mm de altura ao solo, adicione óleo do cárter . | |
Quais são Sinotruk principais produtos da marca?
Em primeiro lugar devemos organizar o desenvolvimento, fabrico e venda de caminhões e veículos especiais, ônibus, veículos especiais, construção machiery, motores e unidades de motor, autopeças e chassi especial.
Passámos a ser uma série de veículo comercial conglomerado financeiro com marcas como Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero com a Europa II-V a gama de motores a partir de 140hp 580hp em termos de energia; Bem como uma empresa com a mais completa gama de tipos de unidade e poderes na China pesada da indústria de caminhões.
Que dizer da Sinotruk história?
Fundada em 1956, Jinan Auto Geral Planta obras, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd(SINOTRUK), é o berço da China para trabalhos pesados da indústria de caminhões.
As obras fabricadas na China primeiro serviço pesado de caminhões Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um grande projeto de caminhões da Steyr em 1983 como a primeira empresa que introduziu Heavy Truck tecnologias de fabrico a partir do estrangeiro em uma forma redonda.
Como acerca da Sinotruk reputação?
Como nº1 da China veículo, com esmagadora superiorities na tecnologia e no mercado dos veículos pesados da indústria de caminhões, alcançámos vendas substanciais em casa e no estrangeiro e os produtos exportados para mais de 90 países, estando assim acreditado como veículo nacional base de exportação pelo desenvolvimento nacional e a reforma da Comissão e o Ministério do Comércio. Também, temos afirmado títulos como "Advanced Nacional das classes populares organização partidária", "National Entidade civilizado", "Famou Chineses Produto", "pendentes chineses empresarial inovador", "China mais credíveis Enterprise" E "o primeiro grupo de 2a empresas em Qualidade e Gestão de crédito".
Que dizer da Sinotruk demonstração de poder?
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, temos persistiu em inovação independentes, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com independência de propriedade intelectual, tornando-se uma empresa com a maioria Na China indústria auto. Sinotruk Desenvolvimento Técnico Center, entre o primeiro grupo de empresas nacionais centro técnico, tem um laboratório de ensaio acreditados pela China National Placa de acreditação dos laboratórios, é capaz de desenvolver e ensaio dos veículos, motor, peças e processos de materiais, próprio processamento sofisticado e testando euipment, e tem sido até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e a força do equipamento de teste. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, os veículos pesados Truck Engineering Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação demonstração, realização popularização e serviço técnico Da China para trabalhos pesados da indústria de caminhões.
Também, temos 3 corpo automática de linhas de estampagem, 8 cabine linhas de solda, 12 a cabine de pintura por linhas e 9 a montagem no veículo as linhas, cujos equipamentos foram até recursos avançados de normas internacionais.
Como acerca da Sinotruk tempo de entrega?
Precisamos 7-45dias para a produção; Decidiu pela época negócios e produtos que você escolher.
Que dizer da Sinotruk Garantia?
1 ano ou 12000km;
O que devo fazer se alega aparece?
Quando os créditos são exibidos, necessitamos de fotos de produtos, use o estado breve, as informações do pedido. Sinotruk Analysize será o problema, até mesmo inquérito de campo, e elaborar uma opção final com os clientes.
Não Sinotruk têm uma boa orgonization do transporte marítimo vessle?
Sim, temos uma boa e a longo prazo da cooperação com o mundo first class famosa companhia de navegação line, como MSK, PIL, SOL, ENVIO ETC. A ordem mais de 500 unidades de veículo, vamos alugar um barco.
Endereço:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial, Cooperação do Grupo
Escala de Negócios:
Construção & Decoração, Elétrico & Eletrônico, Equipamentos Industriais & Componentes, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis, Serviço, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
introdução da companhia:
Fundada em 1956, Jinan Obras Auto Geral Planta, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd(SINOTRUK), é o berço da China a indústria de caminhões pesados. As obras fabricadas na China′ S primeiro veículo pesado-Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um projeto de caminhões pesados da Steyr em 1983 como a China à primeira empresa que introduziu as tecnologias de fabricação de veículos pesados a partir do estrangeiro em uma forma redonda. Sinotruk foi estabelecidos após a reforma e a reestruturação em 2001, e se tornou um famoso interno e externo de caminhões pesados R&D e fabrico conglomerado financeiro após uma dezena de anos de desenvolvimento. Temos inicialmente construído de uma plataforma internacional através da listagem de chip vermelho em Hong Kong em 2007; em 2009, que forjou uma parceria estratégica com o homem whichholding um 25%+1 participação na Sinotruk (Hong Kong) Limited, e introduziu D08, D20 e d26 as tecnologias dos motores, médios e pesados de tecnologias do eixo do veículo e veículo correspondente tecnologias, o estabelecimento de uma base sólida para o desenvolvimento a longo prazo. Hoje temos a China se tornar maior base de produção de caminhões pesados que deu uma contribuição notável para o desenvolvimento da China indústria de caminhões pesados e construção económica.
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, que persistiram na inovação independente, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com propriedade intelectual independente, tornando-se assim uma empresa com a maioria das patentes na indústria automóvel da China. Centro de Desenvolvimento Técnico Sinotruk, entre a China" S primeiro grupo do centro técnico da empresa nacional, tem um laboratório de ensaio acreditados pela China Placa nacional de acreditação de laboratórios, é capaz de desenvolver e testar veículos, peças de motor e os processos de material próprio o processamento sofisticado e testando euipment, e foi até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e equipamentos de teste de resistência. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, a nível nacional de engenharia de caminhões pesados Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação de demonstração realização popularização e serviço técnico na China a indústria de caminhões pesados.