Informação Básica.
N ° de Modelo.
1363674, 11559, 1487612
Brand
Perkins Volvo Benz Caterpillar etc
Pacote de Transporte
Carton/Color Box/Pallet
Descrição de Produto
Nossas Garantias
1. Verdadeira qualidade original
2. Bom serviço de pós-venda
3. Fornecimento de peças PROFISSIONAL E ESTÁVEL
4. A entrega no prazo de 10 dias após confirmar detalhes
descrição do Produto
Máquinas de venda quente a vedação de óleo na junta de vedação do anel de vedação 1363674, 11559, 1487612
Marca do veículo: CHALLENWAY
Nome: Movimentação de peças de vedação de óleo
Modelo nº: 1363674, 11559, 1487612
1. Material: NBR, silicone, VITON, HNBR, CR, de PTFE, EPDM, etc pode escolher a sua exigência;
2. Tipos de borracha de vedação de óleo: TC, TB, TA, SC, SB, SA de CV, VB, VA, KC, Kb, Ka, DC, DB etc, também pode fazer na sua procura;
3. Diferentes tamanhos de vedação de óleo da vedação de óleo de borracha, , Vedação de Borracha, também pode fazer com o seu tamanho.
4. Opções de cores para você da vedação de óleo da vedação de óleo de borracha, , Vedação de Borracha, a gaxeta de borracha, O anel: Preto, vermelho, amarelo, castanho, branco, verde e violeta etc, pode fazê-lo no seu fim;
5. O OEM a fim de vedação de óleo da vedação de óleo de borracha, , Vedação de Borracha ou o anel O e a gaxeta de borracha é saudada como bem.
6. Aplique para: Auto, moto, maquinaria, bombas de água, válvulas, etc
7. Prometemos a alta qualidade e preço competitivo da Vedação de Óleo e da Vedação de Óleo de borracha, O anel de vedação de borracha, a junta de borracha do anel de borracha, Anel de vedação, a junta de estanqueidade
Nossa a vedação de óleo
Nome do produto | NBR/Viton/Vedação de Óleo de PTFE |
Brand | Marcas famosas e OEM |
Materiais | De PTFE / NBR/PU/FKM /junta de silicone |
Apresentam | Resistência a alta pressão, Óleo, clima, abrasão, solvente |
Temperatura Ambiente | NBR(-40~120°C), ACM(-30~180°C), (-25~300 VITON°C) Comum: 20~50graus centígrados |
Dureza | 70-90 shores uma ou especial |
Color | Brown, green, preto, Branco, azul... |
Size | Diversos |
Tempo de Amostra | Em stock; 3 dias após o pagamento |
tempo de entrega | 3 -15 dias pelo express após o pagamento Ou 10-20 dias por navio |
O pagamento | T/T, a Western Union, branqueamento de grama, paypal |
Customized | O OEM & ODM são recebidos |
Aplicação | O equipamento de construção, disjuntor do martelo, escavadeira Bulldozer, equipamento hidráulico |
Tamanho da tc as vedações de óleo (mm) |
TC 7*20*7 | TC 12*23*8 | TC 15*25*7 | TC 25*42*10 |
TC 8*22*7 | TC 12*25*7 | TC 15*30*7 | TC 30*52*10 |
TC 8*25*8 | TC 12*28*7 | TC 15*30*10 | TC 35*58*10 |
TC 8*34*8 | TC 12*30*9 | TC 15*32*9 | TC 55*80*10 |
TC 9*22*7 | TC 12*32*7 | TC 15*35*7 | TC 65*90*10 |
TC 9*28*8 | TC 13*25*7 | TC 15*35*8 | TC 75*100*10 |
TC 10*20*7 | TC 13*28*7 | TC 16*26*7 | TC 85*110*12 |
TC 10*25*7 | TC 13*30*8 | TC 16*28*7 | TC 100*125*12 |
TC 10*28*8 | TC 14*25*7 | TC 16*30*7 | TC 140*170*15 |
TC 11*25*7 | TC 14*28*7 | TC 16*35*9 | TC 180*210*15 |
TC 11*30*10 | TC 14*28*11 | TC 20*40*10 | TC 190*230*12 |
TC 12*22*7 | TC 14*32*9 | TC 22*40*10 | TC 200*240*15 |
Empresa mostrar
Indústria SinoTruk fundada em 1956, Jinan Obras Auto Geral Planta, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd(SINOTRUK), é o berço da China a indústria de caminhões pesados. As obras fabricadas na China' S primeiro veículo pesado-Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um projeto de caminhões pesados da Steyr em 1983 como a China à primeira empresa que introduziu as tecnologias de fabricação de veículos pesados a partir do estrangeiro em uma forma redonda. Sinotruk foi estabelecidos após a reforma e a reestruturação em 2001, e se tornou um famoso interno e externo de caminhões pesados R& D e fabrico conglomerado financeiro após uma dezena de anos de desenvolvimento. Temos inicialmente construído de uma plataforma internacional através da listagem de chip vermelho em Hong Kong em 2007; Em 2009, que forjou uma parceria estratégica com o homem whichholding um 25%+1 participação na Sinotruk (Hong Kong) Limited, e introduziu D08, D20 e d26 as tecnologias dos motores, médios e pesados de tecnologias do eixo do veículo e veículo correspondente tecnologias, o estabelecimento de uma base sólida para o desenvolvimento a longo prazo. Hoje temos a China se tornar maior base de produção de caminhões pesados que deu uma contribuição notável para o desenvolvimento da China indústria de caminhões pesados e construção económica.
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, que persistiram na inovação independente, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com propriedade intelectual independente, tornando-se assim uma empresa com a maioria Na indústria automóvel da China. Centro de Desenvolvimento Técnico Sinotruk, entre a China" S primeiro grupo do centro técnico da empresa nacional, tem um laboratório de ensaio acreditados pela China Placa nacional de acreditação de laboratórios, é capaz de desenvolver e testar veículos, peças de motor e os processos de material próprio o processamento sofisticado e testando euipment, e foi até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e equipamentos de teste de resistência. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, a nível nacional de engenharia de caminhões pesados Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação de demonstração realização popularização e serviço técnico na China a indústria de caminhões pesados.
Oferta Sinotruk partes reconhecíveis como:
Veículo chinês e peças de marca do motor
Veículo | O MOTOR |
HOWO SINOTRUK//STR/STEYR | WEICHAI WD615 WD618 WD12 WP6 WP10 WP12 |
DFAC/AFP | A CUMMINS Série L ISLe Series |
SHACMAN | YUCHAI YC4 YC6 |
BEIBEN | SINOTRUK WD615 WD618 WT615 D10 D12 |
FAW | O CA6D12 CA6F2D EQ4H 9DK D6114B 8DK |
AUTO/SHACMAN SHAANXI | O CA6de3 ... |
CIMC | |
FOTON | |
Marca internacional de automóveis e peças de marca do veículo:
TOYOTA | A FORD |
Motor ISUZU | A HYUNDAI |
MAZDA | DAEWOO |
A MITSUBISHI | HILIMAN |
SUZUKI | SABARU |
O HINO | A NISSAN |
HONGDA | DAIHATSU |
KIA | A VOLVO |
Passeios de jipe | MERCEDES-BENZ |
A RENAULT | A VOLKSWAGEN |
A SCANIA | SKODA |
A PEUGEOT | Homem |
A IVECO | GM |
A DAF | A STEYR |
LAND ROVER | A SAAB |
A FIAT | OPEL |
BEDFORD | LADA |
BMW | |
Peças de máquinas
A Caterpillar | KOBELCO |
KOMATSU | XGMA |
SHANTUI | DOOSAN |
LONKING | CHANGLIN |
XCMG | SANY |
LIUGONG | ZOOMLION |
A HITACHI | YUTONG |
As peças de marca do motor e do barramento CAN
YUTONG | KINGLONG |
GOLDEN GRAGON | YOUNGMAN |
A Scania | ANKAI |
A VOLVO | SHENLONG |
FOTON | O LBA |
Srevice pós-venda
Se você tiver alguma pergunta, entre em contato conosco livremente, responderemos você de uma vez.
1. Fabrico OEM: Produto, Pacote de boas-vindas...
2. Ordem de amostra
3. Responderemos o seu inquérito em 24 horas.
4. Após o envio, vamos acompanhar os produtos para você uma vez a cada dois dias, até chegar a produtos. Quando você got Mercadorias, teste e me dar um feedback. Se você Tiver quaisquer perguntas sobre o problema, entre em contato conosco, iremos oferecer A solução para você
Perguntas Freqüentes:
Q1. Qual é o seu nível de embalagem?
R: Em geral, pack de bens use castanho ou branco Caixas neutra em branco. Se você tiver registrado legalmente, Podemos pack mercadorias em suas caixas de marca depois de obter a autorização cartas.
Q2. Qual é o seu termos de pagamento?
Um: T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega. Mostraremos as fotos de produtos e embalagens Antes de você pagar o saldo.
Q3. Qual é o seu nível de entrega?
Um: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. Como sobre o seu tempo de entrega?
R: Em geral, levará de 7 A 30 dias após o recebimento do pagamento antecipado. O tempo de entrega específico depende Dos itens e a quantidade de seu pedido.
Q5. Você pode produzir de acordo com as amostras?
R: Sim, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir os moldes e acessórios.
Q6. Qual é a sua política de amostra?
Um: Podemos fornecer a amostra se temos pronto peças em estoque, mas os clientes têm de pagar o custo da amostra e O custo courier.
Q7. Você testar todos os seus bens antes do parto?
R: Sim, temos 100% testar antes da entrega
P8: Como você fazer o nosso negócio a longo prazo e bom relacionamento?
Um: 1. Mantemos uma boa qualidade e preço competitivo para garantir que os nossos clientes se beneficiam;
2. Respeitamos a cada cliente como o nosso amigo e estamos sinceramente fazer negócios e fazer amizade com eles, Não importa de onde vêm.
SINOTRUK Vantagens industriais
I vários veículos de alta qualidade, semi-reboques, peças, mantém uma estação serviço como um Pacote de preço muito bom, economizar seu tempo e salvar o seu custo;
Tenho uma Qualidade de classe mundial com um Teste de impacto;
I centenas de tipo de padrão para a sua escolha;
Os dados de produção me siga os seus pedidos;
Dou-vos um Disponível sugestões siga o seu uso;
Que tipo de moda design;
Tenho as ferramentas lhe trazer lucros;
Tenho mais de 40 anos de experiências;
Endereço:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial, Cooperação do Grupo
Escala de Negócios:
Construção & Decoração, Elétrico & Eletrônico, Equipamentos Industriais & Componentes, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis, Serviço, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
introdução da companhia:
Fundada em 1956, Jinan Obras Auto Geral Planta, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd(SINOTRUK), é o berço da China a indústria de caminhões pesados. As obras fabricadas na China′ S primeiro veículo pesado-Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um projeto de caminhões pesados da Steyr em 1983 como a China à primeira empresa que introduziu as tecnologias de fabricação de veículos pesados a partir do estrangeiro em uma forma redonda. Sinotruk foi estabelecidos após a reforma e a reestruturação em 2001, e se tornou um famoso interno e externo de caminhões pesados R&D e fabrico conglomerado financeiro após uma dezena de anos de desenvolvimento. Temos inicialmente construído de uma plataforma internacional através da listagem de chip vermelho em Hong Kong em 2007; em 2009, que forjou uma parceria estratégica com o homem whichholding um 25%+1 participação na Sinotruk (Hong Kong) Limited, e introduziu D08, D20 e d26 as tecnologias dos motores, médios e pesados de tecnologias do eixo do veículo e veículo correspondente tecnologias, o estabelecimento de uma base sólida para o desenvolvimento a longo prazo. Hoje temos a China se tornar maior base de produção de caminhões pesados que deu uma contribuição notável para o desenvolvimento da China indústria de caminhões pesados e construção económica.
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, que persistiram na inovação independente, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com propriedade intelectual independente, tornando-se assim uma empresa com a maioria das patentes na indústria automóvel da China. Centro de Desenvolvimento Técnico Sinotruk, entre a China" S primeiro grupo do centro técnico da empresa nacional, tem um laboratório de ensaio acreditados pela China Placa nacional de acreditação de laboratórios, é capaz de desenvolver e testar veículos, peças de motor e os processos de material próprio o processamento sofisticado e testando euipment, e foi até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e equipamentos de teste de resistência. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, a nível nacional de engenharia de caminhões pesados Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação de demonstração realização popularização e serviço técnico na China a indústria de caminhões pesados.