Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Nº: 1460 A037
Nome: sucção da válvula de controle
Injeção de Combustível de Sucção da Bomba da Válvula de Controle VCS 1460 A037 para Mitsubishi L200 Diesel 2.5
Controle de Sucção através da válvula de regulação da quantidade de combustível fornecido ao principal da bomba de alimentação - "elementos de bombagem" que controlam o volume de saída e a pressão da bomba de combustível.
Intercambiáveis OE números:
| DENSO | 1460 A037 |
| As peças originais Número | DCRS300250 |
| Fabricante | Mais detalhes |
| BSG | BSG 30-155-004 |
| A CITROËN | 1920.QK |
| DENSO | DCRS300250 |
| DENSO | DCRS300260 |
| A FIAT | 9665523380 |
| FISPA | 81.093 |
| A FORD | 1514885 |
| A FORD | 6C1T-9358-AA |
| A FORD | 6C1T-9358-AB |
| HOFFER | 8029207 |
| HOFFER | 8029207A1 |
| HOFFER | 8029207E |
| Motor ISUZU | 8-98043735-0 |
| LAND ROVER | LR009837 |
| MAZDA | Rfj0 13 V21 |
| MAZDA | Rfj0 13 V21A |
| Carne & DORIA | 9207 |
| Carne & DORIA | 9207A1 |
| Carne & DORIA | 9207E |
| A MITSUBISHI | 1460A031 |
| A MITSUBISHI | 1460A037 |
| A NISSAN | Um6860-CE09A |
| A NISSAN | Um6860-VM09A |
| SIDAT | 81.093 |
| SIDAT | 81.093A2 |
| Grupo de WILMINK | O WG1013417 |
| Grupo de WILMINK | O WG1460931 |
| Grupo de WILMINK | O WG1460932 |
| Os análogos original | |
| A MITSUBISHI | 1460A031 |
| A MITSUBISHI | 1460A037 |
| Não análogos original | |
| Intercâmbios de pós-venda | |
| Denso |
| Utilizado em veículos motores / | Mais detalhes |
| A MITSUBISHI | L 200 / TRITON (15/05/) |
| A MITSUBISHI | PAJERO Classic (02-) |
| A MITSUBISHI | PAJERO IV (06-) |
| A MITSUBISHI | PAJERO Sport II (08-) |
Figura 1: Vista em Corte do Conjunto da Bomba de Alimentação, 1460 A037
A aspiração da Válvula de Controle 1460 A037 é normalmente instalado na entrada de alta pressão da bomba de combustível. É uma válvula proporcional de solenóide, controlada pela unidade de controle eletrônico (ECU), que pode controlar a quantidade de óleo que entra a alta pressão da bomba de combustível, por forma a controlar a pressão de óleo na galeria comum tubo. O bom trabalho deste órgão não só pode garantir que o veículo funciona normalmente mas também permitem que o motor opere na mais eficientes para alcançar o efeito da poupança de combustível.
Estado: Novo
Referência do Fabricante: 1460A037, 294009-0251, 294200-0360, 294009-0250, DCRS300250
Outros números: 1460A037, 294200-0160, 29420-00160, 29420-00360, 2942000360, 2942000160
Marca: HENSHINE
Material: plástico, ferro de engomar
tempo de entrega: 1-3dias
Cor: Prateado
Acabamento de superfície de alta qualidade
Colocação no veículo: Mitsubishi L200/ TRITON (15/05/)
A Mitsubishi Pajero Classic (02-)
A Mitsubishi Pajero IV (06-)
A Mitsubishi Pajero Sport II (08-)
Tipo: Controle de Sucção/Válvula VCR
Embalagem: nº 3/4 Caixa Natural & Caixa Henshine
Garantia: 1 ano
Min Ordem: 1pc
capacidade de produção: 15.000 pcs por mês
Meios de transporte: Ocean, Terra, Ar
Pagamentos: Visa, Mastercard,T/T,transferência on-line,dinheiro no coletor
Um regulador de pressão, também chamada de um controle de sucção válvula ou válvulas VCS, ajuda a manter a pressão de combustível no Sistema de Injeção Eletrônica. Se a injecção de combustível precisa de mais pressão do combustível, a pressão do combustível na rampa releases mais combustível para ir para o motor. Isto é fundamental porque o combustível chega aos injectores. Bloqueando a passagem para o tanque de combustível completamente, a bomba de combustível vai tentar forçar o excesso de combustível para os injectores que irá fazer com que falhem e você acabará precisando de outro auto serviço de reparo.
Como você pode ver, o regulador de pressão desempenha um papel crítico na injecção diesel common rail system.
É importante escolher uma boa Factory, um bom fornecedor com qualidade estável e segue IATF16949 estritamente as regras. Depois de terem sido testados por muitos de nossos clientes na Europa e Américas, este regulador de pressão é um bom substituto para OE peças diesel, como 1460A037 Gasóleo válvula doseadora.
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