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Fornecedor Auditado Experimente a potência do Xpeng P5 Electric Sedan com 211 CV de potência do motor. Descubra o futuro da inovação automóvel.
| 2024 Xiaopeng P5 500 Plus Edition | 2024 Xiaopeng P5 Smart Edition | 2024 Xiaopeng P5 500Pro Edition | |
| Informações básicas | |||
| Disponibilidade | 2023.09 | 2023.12 | 2023.09 |
| classe do veículo | Compacto três | Compacto três | Compacto três |
| Comprimento * largura * altura (mm) | 4860 * 1840 * 1520 | 4860 * 1840 * 1520 | 4860 * 1840 * 1520 |
| Tipo de energia | totalmente elétrico | totalmente elétrico | totalmente elétrico |
| CLTC - gama eléctrica pura (km) | 500 | 480 | 500 |
| Potência total do motor (kW) | 155 | 155 | 155 |
| Binário total do motor (N-m) | 310 | 310 | 310 |
| Velocidade máxima (km/h) | 170 | 170 | 170 |
| aceleração(s) 0-100 km/h | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| Tipo de bateria | bateria de lítio-fosfato | bateria de lítio-fosfato | bateria de lítio-fosfato |
| Capacidade da bateria (kWh) | 55.4 | 55.4 | 55.4 |
| Tempo de carregamento rápido (h) | 0.5 | - | 0.5 |
| Capacidade de carregamento rápida (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Política de garantia | Quatro anos ou 100,000 quilómetros | Quatro anos ou 100,000 quilómetros | Quatro anos ou 100,000 quilómetros |
| corpo do automóvel | |||
| Comprimento (mm) | 4860 | 4860 | 4860 |
| Largura (mm) | 1840 | 1840 | 1840 |
| Altura (mm) | 1520 | 1520 | 1520 |
| Distância entre eixos (mm) | 2768 | 2768 | 2768 |
| Distância entre eixos dianteira (mm) | 1556 | 1556 | 1556 |
| Distância entre eixos traseira (mm) | 1561 | 1561 | 1561 |
| Peso (kg) | 1725 | 1725 | 1725 |
| Volume da bagageira (L) | 450 | 450 | 450 |
| Número de portas (peças) | 4 | 4 | 4 |
| Número de bancos (peças) | 5 | 5 | 5 |
| motor eléctrico | |||
| Potência total do motor (kW) | 155 | 155 | 155 |
| Binário total do motor (N-m) | 310 | 310 | 310 |
| Potência máxima do motor eléctrico dianteiro (kW) | 155 | 155 | 155 |
| Binário máximo do motor dianteiro (N-m) | 310 | 310 | 310 |
| CLTC - gama eléctrica pura (km) | 500 | 480 | 500 |
| Capacidade da bateria (kWh) | 55.4 | 55.4 | 55.4 |
| Consumo de energia dos 100 km (kWh/100 km) | 12.9 | 12.9 | 12.9 |
| Tempo de carregamento rápido (h) | 0.5 | - | 0.5 |
| Estrutura do motor | magnetismo permanente | magnetismo permanente | magnetismo permanente |
| Princípio de funcionamento do motor | sincronização | sincronização | sincronização |
| Número de motores de accionamento | motor único | motor único | motor único |
| Esquema do motor | pré-amplificador | pré-amplificador | pré-amplificador |
| Tipo de bateria | bateria de lítio-fosfato | bateria de lítio-fosfato | bateria de lítio-fosfato |
| Marcas de células de bateria | Everest Lithium (bateria de iões de lítio) | Everest Lithium (bateria de iões de lítio) | Everest Lithium (bateria de iões de lítio) |
| Método de arrefecimento da bateria | arrefecimento por líquido | arrefecimento por líquido | arrefecimento por líquido |
| Densidade de energia da bateria (WH/kg) | 135 | 135 | 135 |
| função de carregamento rápido | seja a favor de | - | seja a favor de |
| Capacidade de carregamento rápida (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Garantia da bateria | Oito anos ou 150,000 quilómetros | Oito anos ou 150,000 quilómetros | Oito anos ou 150,000 quilómetros |
| Chassis/direcção | |||
| Formulário de condução | transmissão dianteira | transmissão dianteira | transmissão dianteira |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão não independente da barra de torção | Suspensão não independente da barra de torção | Suspensão não independente da barra de torção |
| Formulário de assistência à direção | assistência eléctrica | assistência eléctrica | assistência eléctrica |
| Rodas/travões | |||
| Tipo de travão dianteiro/traseiro | Tipo de disco ventilado/tipo de disco | Tipo de disco ventilado/tipo de disco | Tipo de disco ventilado/tipo de disco |
| Tipo de travão de estacionamento | estacionamento electrónico | estacionamento electrónico | estacionamento electrónico |
| Especificação do pneu dianteiro | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Especificação do pneu traseiro | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Material da roda | alumínio | alumínio | alumínio |
| Especificação do pneu sobresselente | Ferramenta de Reparação de pneus | Ferramenta de Reparação de pneus | Ferramenta de Reparação de pneus |
O Xpeng P5 combina tecnologia futurista com um design coupé elegante. Inclui luzes diurnas de presença e faróis LED em forma de "X", complementando o logótipo da marca. A grelha ativa aloja o radar de ondas milimétricas e o lidar para uma segurança avançada. A carroçaria elegante inclui puxadores de porta elétricos ocultos, alcançando um coeficiente de resistência ao vento de 0.223.
O interior do Xpeng P5 centra-se no conceito de "terceiro espaço". Apresenta um cockpit interativo com o sistema Xmart os 3.0, um painel de instrumentos LCD de 12.3 polegadas e um ecrã central vertical de 15.6 polegadas. As características de série incluem bancos dianteiros com ajuste elétrico, sistema inteligente no veículo Xmart os 3.0 e volante multifunções em couro. O sistema opcional de assistência ao condutor XPILOT aumenta a segurança.
O Xpeng P5 está equipado com LIDAR duplo, radar de ondas milimétricas, sensores ultra-sónicos, câmaras de visão surround e câmaras de elevada percepção. A plataforma de supercomputação Xavier permite uma detecção de 360 ° para funções como o Cruzeiro Adaptativo e o Estacionamento Inteligente. O sistema XPILOT oferece capacidades de condução assistida inteligentes.
O Xpeng P5 é alimentado por um motor único montado na dianteira com 155 kW de potência e 310 N-m de binário. A gama NEDC varia entre 460 km e 600 km, dependendo da versão.
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