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Fornecedor Auditado Explore o inovador SUV eléctrico Xpeng G6, um automóvel novo de energia para venda. Este veículo automóvel SUV oferece uma experiência de condução única para adultos. Encontre o seu Xpeng G6 hoje mesmo!
| 2023 Xiaopeng G6 580 Long Range Pro | 2023 Xiaopeng G6 580 longo alcance máx | 2023 Xiaopeng G6 755 Ultra Long Range Pro | 2023 Xiaopeng G6 755 intervalo ultra longo Máx | 2023 Xiaopeng G6 700 desempenho de 4WD Máx | |
| Informações básicas | |||||
| Disponibilidade | 2023.06 | 2023.06 | 2023.06 | 2023.06 | 2023.06 |
| classe do veículo | SUV médio | SUV médio | SUV médio | SUV médio | SUV médio |
| Comprimento * largura * altura (mm) | 4753 * 1920 * 1650 | 4753 * 1920 * 1650 | 4753 * 1920 * 1650 | 4753 * 1920 * 1650 | 4753 * 1920 * 1650 |
| Tipo de energia | totalmente elétrico | totalmente elétrico | totalmente elétrico | totalmente elétrico | totalmente elétrico |
| CLTC - gama eléctrica pura (km) | 580 | 580 | 755 | 755 | 700 |
| Potência total do motor (kW) | 218 | 218 | 218 | 218 | 358 |
| Binário total do motor (N-m) | 440 | 440 | 440 | 440 | 660 |
| Velocidade máxima (km/h) | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 |
| aceleração(s) 0-100 km/h | 6.6 | 6.6 | 5.9 | 5.9 | 3.9 |
| Tipo de bateria | bateria de lítio-fosfato | bateria de lítio-fosfato | Pilha de lítio ternário | Pilha de lítio ternário | Pilha de lítio ternário |
| Capacidade da bateria (kWh) | 66 | 66 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
| Tempo de carregamento rápido (h) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| Capacidade de carregamento rápida (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Política de garantia | Cinco anos ou 120,000 quilómetros | Cinco anos ou 120,000 quilómetros | Cinco anos ou 120,000 quilómetros | Cinco anos ou 120,000 quilómetros | Cinco anos ou 120,000 quilómetros |
| corpo do automóvel | |||||
| Comprimento (mm) | 4753 | 4753 | 4753 | 4753 | 4753 |
| Largura (mm) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| Altura (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Distância entre eixos (mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| Distância entre eixos dianteira (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| Distância entre eixos traseira (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Peso (kg) | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 2095 |
| Volume da bagageira (L) | 571-1374 | 571-1374 | 571-1374 | 571-1374 | 571-1374 |
| Número de portas (peças) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Número de bancos (peças) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| motor eléctrico | |||||
| Potência total do motor (kW) | 218 | 218 | 218 | 218 | 358 |
| Binário total do motor (N-m) | 440 | 440 | 440 | 440 | 660 |
| Potência máxima do motor eléctrico dianteiro (kW) | - | - | - | - | 140 |
| Binário máximo do motor dianteiro (N-m) | - | - | - | - | 220 |
| Potência máxima do motor eléctrico traseiro (kW) | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 |
| Binário máximo do motor traseiro (N-m) | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
| CLTC - gama eléctrica pura (km) | 580 | 580 | 755 | 755 | 700 |
| Capacidade da bateria (kWh) | 66 | 66 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
| Consumo de energia dos 100 km (kWh/100 km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 14.1 |
| Tempo de carregamento rápido (h) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| Estrutura do motor | magnetismo permanente | magnetismo permanente | magnetismo permanente | magnetismo permanente | indução (elec.) |
| Princípio de funcionamento do motor | sincronização | sincronização | sincronização | sincronização | síncrono |
| Segunda estrutura do motor | - | - | - | - | magnetismo permanente |
| Segundo princípio de funcionamento do motor | - | - | - | - | sincronização |
| Número de motores de accionamento | motor único | motor único | motor único | motor único | Motor duplo |
| Esquema do motor | colocar depois (por exemplo, em gramática) | colocar depois (por exemplo, em gramática) | colocar depois (por exemplo, em gramática) | colocar depois (por exemplo, em gramática) | dianteira e traseira |
| Tipo de bateria | bateria de lítio-fosfato | bateria de lítio-fosfato | Pilha de lítio ternário | Pilha de lítio ternário | Pilha de lítio ternário |
| Marcas de células de bateria | China Airlines | China Airlines | China Airlines | China Airlines | China Airlines |
| Método de arrefecimento da bateria | arrefecimento por líquido | arrefecimento por líquido | arrefecimento por líquido | arrefecimento por líquido | arrefecimento por líquido |
| função de carregamento rápido | seja a favor de | seja a favor de | seja a favor de | seja a favor de | seja a favor de |
| Capacidade de carregamento rápida (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Garantia da bateria | Oito anos ou 160,000 quilómetros | Oito anos ou 160,000 quilómetros | Oito anos ou 160,000 quilómetros | Oito anos ou 160,000 quilómetros | Oito anos ou 160,000 quilómetros |
O Xpeng G6 apresenta um design elegante "Technology Flow estética" com uma face frontal frontal do robô humanizada e amigável. A colocação de lidar minimiza os pontos cegos e aumenta a segurança. Com um coeficiente de resistência ao vento de 0,248Cd e um baixo centro de gravidade, o G6 oferece um manuseamento excecional.
O interior do Xpeng G6 apresenta o inovador design de controlo central "Vector Star Ring". A consola central minimalista com um ecrã grande e uma disposição simétrica proporciona uma experiência de condução envolvente. As características como o ar condicionado inteligente sem vento e os bancos ecológicos sensíveis à nuvem garantem conforto e harmonia.
Equipado com uma plataforma de carboneto de silício SiC de alta tensão de 800 V, o Xpeng G6 oferece uma autonomia de até 755 km e carregamento rápido em apenas 10 minutos. A carroçaria em alumínio fundido integrada dianteira e traseira e a tecnologia de integração da carroçaria da bateria CIB melhoram a segurança, a estabilidade e o desempenho de condução.
Experimente o futuro de conduzir com o Xpeng G6 de Nanjing Meixin Tianbao Automobile Sales Co., Ltd.
Eis algumas perguntas frequentes sobre os nossos produtos:
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