After-sales Service: | Yes |
---|---|
Warranty: | Yes |
Tipo: | Gerador Diesel Básico |
Método de Instalação: | Fixo |
Golpe: | 4 Cursos |
Método de arrefecimento: | Refrigerado a Ar |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Abra o gerador diesel de fotograma | |||||||||
Modelo | DG2500 | DG3000 | DG5000E | DG6000E | DG7000E | DG8000E | DG4500EI-gerador do inversor | DG12000E | DG15000E |
Frequência nominal (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
Potência de saída nominal (kVA/KW) | 1.8/2 | 2.8/3 | 4.2/4.6 | 4.6/5 | 5/5,5 | 6/6,5 | 3 | 8.5/9 | 11/12 |
Max. Saída (kVA/KW) | 2/2,2 | 3/3,3 | 4.6/5 | 5/5,5 | 5.5/6 | 6.5/7 | 3.3 | 9/9,5 | 10/11 |
Cobre do alternador | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
Tensão nominal (V) | De acordo com o país | De acordo com o país | De acordo com o país | De acordo com o país | De acordo com o país | De acordo com o país | De acordo com o país | De acordo com o país | De acordo com o país |
Saída de CC (V) | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A |
Velocidade de rotação nominal (r/min) | Séries 3000/3600 | Séries 3000/3600 | Séries 3000/3600 | Séries 3000/3600 | Séries 3000/3600 | Séries 3000/3600 | Séries 3000/3600 | Séries 3000/3600 | Séries 3000/3600 |
Fase | Fase única | Fase única | Fase única | Fase única | Fase única | Fase única | Fase única | Fase única | Fase única |
Fator de potência (cos) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Modelo do Motor | 170F | 178F | 186 F | 186 FA | 188FA | 192 FB | 178F | 2V86F | 2V88F |
Tipo do motor | Cilindro único | Cilindro único | Cilindro único | Cilindro único | Cilindro único | Cilindro único | Dois cilindros | Dois cilindros | Dois cilindros |
Bore×Inj(mm) | 70*55 | 78*62 | 86*70 | 86*72 | 88*75 | 92*75 | 78*62 | 86*72 | 88*75 |
Sistema de Combustão | Injecção directa | Injecção directa | Injecção directa | Injecção directa | Injecção directa | Injecção directa | Injecção directa | Injecção directa | Injecção directa |
O combustível | Motores Diesel | Motores Diesel | Motores Diesel | Motores Diesel | Motores Diesel | Motores Diesel | Motores Diesel | Motores Diesel | Motores Diesel |
Deslocamento, ml³ | 211cc | 296cc | 406cc | 418cc | 456cc | 498cc | 296cc | ||
Sistema de Partida | Complacência pulmonar,(Electric adicionar $54) | Complacência pulmonar,(Electric adicionar $54) | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos |
O volume de óleo de lubrificação (L) | 0.75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | ||
O combustível(L) | 0# ou -10# leve o óleo diesel | 0# ou -10# leve o óleo diesel | 0# ou -10# leve o óleo diesel | 0# ou -10# leve o óleo diesel | 0# ou -10# leve o óleo diesel | 0# ou -10# leve o óleo diesel | 0# ou -10# leve o óleo diesel | 0# ou -10# leve o óleo diesel | 0# ou -10# leve o óleo diesel |
A capacidade do tanque de combustível (L) | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 30 | 30 |
Consumo de combustível (g/KW.h | ≤295 | ≤295 | ≤285 | ≤280 | ≤285 | ≤280 | ≤295 | ≤268 | ≤268 |
Tempo de funcionamento contínuo | 17/14,5 | 9.7/9 | 7.1/6.5 | 6.5/6 | 6.5/6 | 6.5/6 | 9.2 | 9.4/8.4 | 7.4/6.3 |
Sistema de refrigeração | Arrefecido a ar | Arrefecido a ar | Arrefecido a ar | Arrefecido a ar | Arrefecido a ar | Arrefecido a ar | Arrefecido a ar | Arrefecido a ar | Resfriado a ar |
Nível de ruído (7m, dB) | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 85 | 85 |
Dimensões gerais, L*W*H, mm | 640*470*510 | 670*470*560 | 700*470*600 | 700*470*600 | 730*470*600 | 730*470*600 | 670*470*560 | 850*630*680 | 880*680*750 |
peso líquido / Peso bruto (kg) | 52 | 64 | 84 | 84 | 85 | 85 | 62 | 480 | 238 |
A quantidade de carga (20GP) | 150(20GP) | 130(20GP) | 102(20GP) | 102(20GP) | 102(20GP) | 102(20GP) | 130(20GP) | 26(20GP) | 24(20GP) |
Warranty (Ano) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Recursos padrão | Marcação, GS certificadas pela TUV Rheinland,ISO9001 |
Estrutura silenciosa gerador diesel | ||||||||
Modelo | DG3500SE | DG5500SE | DG6500SE | DG6500SE-N | DG7500SE | DG8500SE | DG12000SE | DG15000SE |
Frequência nominal (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
Potência de saída nominal (kVA/KW) | 2.8/3 | 4.2/4.6 | 4.6/5 | 4.2/4.6 | 5/5,5 | 6/6,5 | 8.5/9 | 11/12 |
Max. Saída (kVA/KW) | 3/3,3 | 4.6/5 | 5/5,5 | 4.6/5 | 5.5/6 | 6.5/7 | 9/9,5 | 10/11 |
Cobre do alternador | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
Tensão nominal (V) | De acordo com o país | De acordo com o país | De acordo com o país | De acordo com o país | De acordo com o país | De acordo com o país | De acordo com o país | De acordo com o país |
Saída de CC (V) | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A |
Velocidade de rotação nominal (r/min) | Séries 3000/3600 | Séries 3000/3600 | Séries 3000/3600 | Séries 3000/3600 | Séries 3000/3600 | Séries 3000/3600 | Séries 3000/3600 | Séries 3000/3600 |
Fase | Fase única | Fase única | Fase única | Fase única | Fase única | Fase única | Fase única | Fase única |
Fator de potência (cos) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Modelo do Motor | 178F | 186 F | 186 FA | 186 FA | 188FA | 192 FB | 2V86F | 2V88F |
Tipo do motor | Cilindro único | Cilindro único | Cilindro único | Cilindro único | Cilindro único | Cilindro único | Dois cilindros | Dois cilindros |
Bore×Inj(mm) | 78*62 | 86*70 | 86*72 | 86*72 | 88*75 | 92*75 | 86*72 | 88*75 |
Sistema de Combustão | Injecção directa | Injecção directa | Injecção directa | Injecção directa | Injecção directa | Injecção directa | Injecção directa | Injecção directa |
O combustível | Motores Diesel | Motores Diesel | Motores Diesel | Motores Diesel | Motores Diesel | Motores Diesel | Motores Diesel | Motores Diesel |
Deslocamento, ml³ | 296cc | 406cc | 418cc | 418cc | 456cc | 498cc | ||
Sistema de Partida | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos |
O volume de óleo de lubrificação (L) | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | ||
O combustível(L) | 0# ou -10# leve o óleo diesel | 0# ou -11# leve o óleo diesel | 0# ou -12# leve o óleo diesel | 0# ou -13# leve o óleo diesel | 0# ou -14# leve o óleo diesel | 0# ou -15# leve o óleo diesel | 0# ou -16# leve o óleo diesel | 0# ou -17# leve o óleo diesel |
A capacidade do tanque de combustível (L) | 16 | 16 | 16 | 12.5 | 16 | 16 | ||
Consumo de combustível (g/KW.h | ≤295 | ≤285 | ≤280 | ≤280 | ≤285 | ≤280 | ≤268 | ≤268 |
Tempo de funcionamento contínuo | 13/11,8 | 10.2/9.3 | 8.5/7.8 | 9.3/8.5 | 8.5/7.8 | 8.5/7.8 | 9.4/8.4 | 7.4/6.3 |
Sistema de refrigeração | Arrefecido a ar | Arrefecido a ar | Arrefecido a ar | Arrefecido a ar | Arrefecido a ar | Arrefecido a ar | Arrefecido a ar | Arrefecido a ar |
Nível de ruído (7m, dB) | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 |
Dimensões gerais, L*W*H, mm | 840*525*680 | 925*525*680 | 925*525*680 | 800*550*700 | 935*525*680 | 935*525*680 | 1200*725*805 | 1200*750*850 |
peso líquido / Peso bruto (kg) | 136 | 155 | 155 | 163 | 170 | 175 | 220 | 365 |
A quantidade de carga (20GP) | 72(20GP) | 72(20GP) | 72(20GP) | 72(20GP) | 72(20GP) | 72(20GP) | 40(20GP) | 51(20GP) |
Warranty (Ano) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Recursos padrão | Marcação, GS certificadas pela TUV Rheinland, ISO9001 |
O ecológico PU material utilizamos, a densidade é 44kg/m3. O que há de mais novo compressor Biitzer original garante alta eficiência salvar pelo menos 20% a perda anual de energia.
Existem quatro tipos: UM(não inflamáveis), B1(difícil gravar), B2(combustíveis), B3(fácil gravar).
O aço, hardware, gaxeta, aquecedor, bloqueio, etc, todos decidir a qualidade. E usamos a placa de cor 0,6mm, dobradiças coolmax...
Fornecedores com licênças comerciais verificadas