Elevador de Veículos Simples com Processo de Controle de Qualidade Rigoroso e Procedimentos de Teste

• Costumização: Disponível
• Nível: 25 Níveis e Acima
• Posto de Estacionamento: 1000 Posts e Acima
• N ° de Modelo.: PIT
• Compatibilidade: sedã e SUV
• Sistema de Controle: Controle de Tela Sensível ao Toque
• Instalação: Acima do solo
• Mecanismo de Elevação: Mecânico
• Capacidade de carga: 3000kg
• Modo de operação: Semi-Automático
• Recursos de segurança: Sensores Anti-Colisão, Botão de Parada de Emergência, Sistema de Supressão de Incêndios, Proteção de Sobrecarga
• Tipo: Sistema de Estacionamento Semi-Automatizado
• número de camadas: Onground-1,Underground-1
• dimensões do veículo: sedã 5300*1900*1550 SUV 5300*1900*2050
• potência do motor: 4/5.5/11/15kw
• velocidade de elevação: 4.5-8 m/min
• tempo de acesso: 90s
• materiais de estrutura: aço carbono aço especial
• certificação: iso, ce, sgs
• Pacote de Transporte: caixa de madeira, cintas de aço
• Especificação: personalizável
• Marca Registrada: estacionamento dayang
• Origem: China
• Capacidade de Produção: 200000 unid./ano

Descrição de Produto

Descrição do produto

O Modo de unidade	Grupo hidráulico
Tamanho do carro	Sedan≤ 5300×1900×1550mm onground
	O SUV≤ 5300×1900×2050mm subterrâneas
Peso do carro	≤2000kg/2350kg
Velocidade e potência	A elevação	4/5.5/11/15 kw 6-21 m/min
Carro n º	8
Power	3P 380V 50Hz e personalização

Vantagens da Rear-Tipping Caminhões

Os caminhões basculantes (comumente remetendo para caminhões basculantes traseira ou tanque-bodied caminhões basculantes traseira) são muito comuns e eficiente de tipo de material do veículo de transporte. As suas vantagens incidir primordialmente sobre eficiência de carga/descarga, resistência estrutural e aplicabilidade.

   

1. Extremamente Alta Eficiência de Descarga

A descarga rápida: alimentado por um robusto sistema de elevação hidráulica, todo o corpo do tanque (Funil) pode rapidamente inclinar para trás, permitindo a descarga por gravidade de materiais. Todo o processo demora apenas alguns minutos, reduzindo significativamente os tempos de espera de descarga e melhorar o volume de negócios do veículo.

Limpe a quitação: Devido à grande ângulo de inclinação (muitas vezes superior a 45 graus), para os materiais de fluxos livres como areia, cascalho e grãos, ele atinge quase completa de descarga sem resíduos, evitando a confusão e desperdício associado com a lavagem manual

2. Estrutura durável e resistente

Alta capacidade Load-Bearing: o corpo do tanque (Funil) normalmente é feita de chapas de aço de elevada resistência, tornando mais robusta e capaz de suportar cargas pesadas e os impactos e abrasão dos ambientes de trabalho difíceis.

Impacto e resistente à abrasão: Modelos especificamente projetado para transportar áspero, materiais pesados como o minério de ferro e os detritos de construção têm muitas vezes as placas de aço resistente ao desgaste instalado sobre o funil de alimentação inferior e laterais, resultando em uma longa vida útil.

3. Operação simples e fiável

Sistema Hidráulico maduro: a tecnologia de elevação hidráulico utilizado em caminhões basculantes traseira é muito maduro, oferecendo um desempenho estável e confiável com uma taxa de insucesso relativamente baixa.

Manuseio Single-Operator: as operações de descarga são normalmente realizadas de forma independente pelo condutor a partir da cabine, eliminando a necessidade de trabalhadores adicionais, economizando custos trabalhistas e reduzindo os riscos de segurança.

4. Relativamente Baixos custos de manutenção

Estrutura simples: Comparada à descarga lateral ou métodos de descarga mais complexas (como sistemas de transporte pneumático em petroleiros de pó), o mecanismo de descarga traseira é relativamente simples, tornando a manutenção mais fácil e mais econômica.

Componentes padronizados: Os principais componentes tais como cilindros hidráulicos e bombas de engrenagem são altamente padronizado, com ampla disponibilidade de peças sobressalentes no mercado, facilitando a reparos.

Projeto de estacionamento dos Estados Unidos

Arábia Saudita projecto de auxílio ao estacionamento

Zhengzhou Construção do Projeto de estacionamento do Comité

Tipo: Sistema de Estacionamento Horizontal Vertical  

Chão: 5 (1 metro no piso térreo e 4  
Onground

A quantidade de lugares de estacionamento: 38

Tipo: Sistema de Estacionamento Horizontal Vertical  
 

O andar: 2  

 A quantidade de lugares de estacionamento: 926

Tipo: Horizontal Vertical inteligente sistema de Estacionamento  

 O andar: 5  

 A quantidade de lugares de estacionamento: 1,338

 Vantagem:

Design personalizado com comodidades compreensivas

Elevados padrões de segurança Fire & resistentes a terremotos

Perfil da empresa

A nossa fábrica

Acondicionamento e entrega

A exposição

Perguntas mais frequentes sobre

1. Q: Como evitar a corrosão do equipamento em áreas de alta umidade?  

  Um: por imersão a quente de aço galvanizado e tecnologia de pulverização de fluorocarbono são usadas, com um ensaio de aspersão de água salgada atingir 1000 horas. Um sistema de desumidificação pode ser opcionalmente equipada para controlar a umidade relativa inferior a 60%.  

2. Q: Como lidar com gelo em regiões frias?  

  Um: transportadores de automóveis aquecido (ajustável de -30ºC a 50ºC) são equipados, e os trilhos de guia use revestimento antiderrapante. Baixa temperatura da Dayang start-up tecnologia pode operar de forma confiável em ambientes tão baixas como -40 °C.  

3. Q: Podem ser obtidas de gerenciamento não tripulados?  

  Um: apoia robôs AGV para veículos de transporte; os proprietários de automóveis só precisam para estacionar na entrada e saída. Dayang's IoT sistema pode monitorar o status do equipamento em tempo real e avisar automaticamente a anormalidades.  

4. P: Qual é o custo de construção de um parque de estacionamento com vários andares?  

  Um: levantando e atravessando tipos custam cerca de 15,000-30,000 yuan por espaço de estacionamento, tipos de elevação vertical e custam cerca de 60,000-100.000 yuan por espaço de estacionamento. Dayang fornece soluções de otimização de custos do ciclo de design para operação, o que pode reduzir o consumo de energia em 20%.  

5. Q: existem políticas de subvenção do governo?  

  Um: lugares como Shenyang fornecem uma subvenção máxima de 20.000 yuan por espaço de estacionamento para os parques de estacionamento de vários andares. Dayang pode ajudar os clientes na aplicação de fundos especiais e fornecer serviços de interpretação e de declaração política.