Sistema de Estacionamento em Puzzle de Três a Seis Níveis Amigável ao Usuário com Posicionamento e Recuperação Automática de Veículos Usando Controles por Botão

• Costumização: Disponível
• Nível: 3-6levels
• Posto de Estacionamento: 9-24 Publicações
• N ° de Modelo.: 3-6 levels
• Cor.: Preto
• Tipo de instalação: Multi-Nível, Montagem em superfície, Subterrâneo
• Material: Aço
• Modo de operação: Automático
• Fonte de energia: Elétrico, Solar
• Recursos de segurança: Superfície antiderrapante, Botão de Parada de Emergência, Proteção de Sobrecarga, Corrimãos de segurança, Sensores de segurança
• Adequado para: Uso Comercial, Estacionamento público, Uso Residencial
• Garantia: 2 anos
• dimensões do veículo: sedã 5300*1900*1550 SUV 5300*1900*2050
• velocidade de elevação: 8-12 m/min
• velocidade lateral: 7.5 m/min
• tempo de acesso: 90s
• especificação especial: concebido pelo cliente
• dispositivo de prevenção de queda: estrutura antiqueda/gancho
• certificação: ce/iso9001/sgs
• condução: motor/hidráulico
• vaga de estacionamento única: 6.2m*2.5m/2.55m/2.6m
• potência do motor: 0.2kw,2.2kw,3.7kw, 4kw,5.5kw,11kw,15kw
• modo de condução: cabo de motor, cabo hidráulico
• Pacote de Transporte: caixa de madeira, cintas de aço
• Especificação: 6200× 1900× 2050 mm
• Marca Registrada: estacionamento dayang
• Origem: China
• Capacidade de Produção: 200000pçs/ano

Descrição de Produto

Descrição do produto

Nome do produto	Sistema de Estacionamento de quebra-cabeça	Número de camadas	Personalizável
Modelo do automóvel	SUV, Sedan	Dimensões do veículo	Sedan 5300 * 1900 * 1550 SUV 5300 * 1900 * 2050
Capacidade de carga	Menos de 2350 kg, pode ser personalizado para 2500-3000 kg ou mesmo mais pesado	Material de estrutura	Aço carbono/Aço especial
Tratamento de superfície	Pintura por spray, pulverização de zinco, galvanoplastia, electroforese	Velocidade de elevação	8-12 m/min
Tempo de acesso	anos 90	Velocidade lateral	7.5 m/min
Potência do motor	0.2 KW	Cor	Personalizável
Certificação	CE/ISO9001/SGS	Tipo de unidade	Motor/hidráulico

   Maximizar a eficiência da utilização da Terra para resolver o Core Pain Point De "dificuldade de estacionamento"

   Esta é a vantagem mais importante do sistema de elevação e tradução. Os parques de estacionamento tradicionais requerem vias de circulação reservadas, espaços de viragem e passagens para peões, com uma área típica de 30-40 metros quadrados por automóvel (incluindo estradas de acesso). Em contraste, o sistema de elevação e tradução utiliza uma estrutura mecânica de "elevação da camada superior e tradução da camada inferior" para "empilhar os veículos verticalmente" ou "organizá-los de forma compacta". Como resultado, a área por carro é de apenas 10-15 metros quadrados (excluindo as fundações de equipamentos), aumentando a eficiência de utilização da terra em 2-3 vezes.

Estrutura simples e fiável, custos de manutenção reduzidos e funcionalidade elevada
 
1. Baixa taxa de falhas: Não há corredores complexos ou mecanismos rotativos, e a trajetória do movimento é simples (apenas elevação e tradução). As falhas diárias estão principalmente concentradas em peças vulneráveis, como sensores e interruptores de limite, que são fáceis de reparar.

2. Custos de manutenção controláveis: Os componentes principais têm uma longa vida útil (a vida útil dos motores e correntes é de 8-10 anos). A manutenção diária apenas requer a lubrificação regular dos rastos e a inspecção da tensão da corda/corrente. O custo anual de manutenção é de aproximadamente 2% a 3% do preço total do equipamento (muito inferior aos 5% a 8% dos sistemas de estacionamento em torre).

3. Adaptabilidade a vários sítios: Pode ser flexível e concebido em esquemas de "linha única, fila dupla ou fila múltipla", de acordo com a forma do local (rectangular, irregular). Além disso, tem requisitos baixos para a capacidade de sustentação do solo (geralmente 3-5 kN/m²), de modo que nenhum reforço do solo em larga escala é necessário para a renovação de antigas comunidades residenciais.

SAIC VOLKSWAGENS Parking Project

Shungeng Manor Parking Project

Projeto de Estacionamento da Universidade de Chongqing

 Altura total: 35 metros   

Andar: 12  

Tipo: Sistema de Estacionamento horizontal em movimento  

(Totalmente inteligente)

Quantidade de lugares de Estacionamento: 7,315  

Operação: Sistema RFID

Tipo: Sistema de Estacionamento horizontal em movimento  
(base)  

Andar: 7  

Quantidade de lugares de Estacionamento: 702  

Vantagem:  
Entrada/saída de passagem com encaminhamento do veículo;  
Informações de estacionamento em tempo real através da aplicação móvel;  
Soluções de pagamento múltiplo.

Tipo: Sistema de Estacionamento Smart vertical Lift  

Andar: 11  

Quantidade de lugares de Estacionamento: 199  

Vantagem:  
Entrada independente 4/saída 4 com gestão do veículo

Perfil da empresa

As nossas instalações

A oficina da fábrica de Weicheng cobre uma área de 50.000 metros quadrados. Com anos de experiência em produção, todo o processo de frontIdeamento, usinagem, pintura, montagem em logística e entrega tem alcançado um layout científico e racional, atualmente tem uma capacidade de produção de 200,000 unidades de veículos da annua.

Embalagem e entrega

Certificações

Exposição

PERGUNTAS FREQUENTES

1.Q: Como evitar a corrosão do equipamento em áreas com alta umidade?  

  A: Utiliza-se a tecnologia de pulverização de aço galvanizado a quente e de fluorocarbonetos, com um teste de pulverização de sal a atingir 1000 horas. Um sistema de desumidificação pode ser equipado opcionalmente para controlar a humidade abaixo de 60%.  

2.Q: Como tratar o gelo em regiões frias?  

  R: Os carros aquecidos (ajustáveis de -30ºC a 50ºC) estão equipados e os trilhos guia utilizam revestimentos antiderrapantes. A tecnologia de arranque a baixa temperatura da Dayang pode funcionar de forma fiável em ambientes com temperaturas tão baixas como -40 ° C.  

3.Q: A gestão não tripulada pode ser realizada?  

  R: Suporta robôs AGV para transportar veículos; os proprietários de carros só precisam estacionar na entrada e sair. O sistema IoT da Dayang pode monitorizar o estado do equipamento em tempo real e alertar automaticamente para anomalias.  

4.Q: Qual é o custo de construção de uma garagem de estacionamento multi-andares?  

  R: Tipos de elevação e deslocação custam cerca de 15,000 - 30,000 yuan por espaço de estacionamento, e tipos de elevação vertical custam cerca de 60,000 - 100,000 yuan por espaço de estacionamento. A Dayang fornece soluções de otimização de custos de ciclo completo, desde o design até à operação, que podem reduzir o consumo de energia em 20%.  

5.Q: Existem políticas de subsídios governamentais?  

  R: Lugares como Shenyang oferecem um subsídio máximo de 20,000 yuan por espaço de estacionamento para parques de estacionamento público de vários andares. A Dayang pode ajudar os clientes a solicitar fundos especiais e a fornecer serviços de interpretação e declaração de políticas.