Tesoura Aço fibra moinho - Corte betão gancho Aço fibra Aço Aço Aço Aço Aço inoxidável Aço inoxidável de fibra

• Certificação: ISO, CE
• Superfície: Ripple Pattern
• Técnica: Shear Type
• Aplicação: fabrico, Construção
• Liga ou não: Não ligado
• Padrão: ASTM, AISI
• resistência à tracção: > 380mpa
• material: aço macio
• certificado: iso 9001
• vantagens: excelente resistência à tracção, elevada resistência, economia de custos
• moq: 1 quilograma
• Pacote de Transporte: Bags with Wooden Pallets
• Especificação: 32/35*2.5*0.9
• Marca Registrada: xuanhua
• Origem: Zhengzhou, China
• Código HS: 7326201000
• Capacidade de Produção: 1500tons/Month

Descrição de Produto

Tesoura Aço fibra moinho - Corte betão gancho Aço fibra Aço Aço Aço Aço Aço inoxidável Aço inoxidável de fibra

1. Tipo: Tipo de corte
2.  Especificação: 32/35*2.5*0.9
3. Materiais: Aço de baixo carbono
4.grau: Aço macio e ferro simples
5.Norma: ASTM A820

Nosso Serviço
                                         
1) Projeto para sua engenharia
2) produzir produtos de alta qualidade
3) equipe profissional do comércio extrangeiro

PERGUNTAS FREQUENTES                                               

P: Você é empresa de negociação ou fabricante?
R: Somos fábrica.

P: Quanto tempo demora o seu tempo de entrega?
R: Geralmente é 7-15 dias se os bens estão em estoque.
   ou é de 15-30 dias se as mercadorias não estiverem em stock, é de acordo com a quantidade.

P: Você fornece amostras? é grátis ou extra?
R: Sim, poderíamos oferecer a amostra gratuitamente, mas não pagar o custo do frete.

P: Quais são os seus termos de pagamento?
R: Pagamento < 1000USD, 100% de antecedência. Pagamento: 1.000USD, 30% T/T de antecedência,
  equilibre antes de tremer.

Análise química :

Aço inoxidável		Análise química (%)
		C ≤	Si ≤	MN ≤	P ≤	S ≤	CR ≤	Ni ≤
Grau	L.C.	0.12	0.3	0.5	0.045	0.050	0.3	0.3

1. Processo de produção de fibra de aço de cisalhamento

 antes do corte, é utilizada uma pequena máquina especial de corte de fibra de aço de cisalhamento para cortar a bobina laminada a frio fina em bobinas de tiras. A largura das bobinas de tiras é igual ao comprimento da fibra de aço e, em seguida, as bobinas de tiras são continuamente alimentadas num cortador rotativo ou num punção normal para as cortar. O eixo do cortador rotativo é perpendicular à direcção de alimentação da placa fina.

A matéria-prima para produção é uma chapa de aço laminada a frio, geralmente anelada. A placa de aço laminado a frio não aled também pode ser utilizada para melhorar a resistência.

Fibra de aço inoxidável 316L S.S. LSF0525 é feita pela  chapa de fenda SS316L, uma vez que o reforço de betão é distribuído por esforços no betão e torna o betão resistente à tração, ao impacto, à corrosão anti-ácido, ao flexural e à fadiga desempenho melhorado e à utilização de aplicações de alta temperatura.

Principais características:
1. Tem uma elevada   resistência à tracção. 2.  Dispersão fácil. 3.  Boa aderência ao betão.

Principais aplicações:
Auto-estrada , aeroporto , ponte , túnel , culvert , tubos para abate, portos, engenharia oceânica, preservação da água e engenharia hidroeléctrica, engenharia municipal, obras de água, piscina, estação de tratamento de águas residuais, protecção de aterros, instalações à prova de explosão, mina e faixa, pilha de topo ponta, ferroviário, cama, estacionamento, depósito de grão, Metalurgia refratária, engenharia militar, todos os tipos de construção civil industrial  estruturas sísmicas juntas sísmicas  e outras estruturas sísmicas, aço impermeáveis telhados, cave, fábrica industrial chão, concreto mantole cobertura, grade, cobertura de canaleta de cabos e reparação e reforço de estruturas de betão danificado, melhoramento de edifícios de engenharia, etc.
Adequado para uma variedade de métodos de construção, sem necessidade de adicionar equipamento. Pode ser diretamente agitado no campo, bombeado e pulverizado, a fibra não será transportada para frente, a superfície não é exposta. A manutenção e os requisitos comuns de betão são os mesmos, especialmente adequados para grandes áreas de pavimentação, podendo reduzir significativamente o ciclo de construção.