Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| Geradores a diesel do tipo reboque da série GT: | ||||||
| Modelo | Potência nominal (KW) | Tensão nominal (V) | Corrente nominal (A) | Fre (Hz) | Instalado gerador | Rodas no |
| GT-15 | 15 | 400 V/230 V. | 27.2 | 50/60 | YHG - 15 KW | Dois |
| GT-20 | 20 | 400 V/230 V. | 36.1 | 50/60 | YHG - 20KW | Dois |
| GT-24 | 24 | 400 V/230 V. | 43.3 | 50/60 | YHG - 24 KW | Dois |
| GT-30 | 30 | 400 V/230 V. | 54.1 | 50/60 | YHG - 30 KW | Dois |
| GT-40 | 40 | 400 V/230 V. | 72.1 | 50/60 | YHG - 40 KW | Dois |
| GT-50 | 50 | 400 V/230 V. | 90.2 | 50/60 | YHG - 50 KW | Dois |
| GT-64 | 64 | 400 V/230 V. | 115.8 | 50/60 | YHG-64KW | Quatro |
| GT-75 | 75 | 400 V/230 V. | 135.3 | 50/60 | YHG - 75KW | Quatro |
| GT-90 | 90 | 400 V/230 V. | 162.3 | 50/60 | YHG - 90 KW | Quatro |
| GT-100 | 100 | 400 V/230 V. | 180.4 | 50/60 | YHG - 100 KW | Quatro |
| GT-120 | 120 | 400 V/230 V. | 216.5 | 50/60 | YHG-120KW | Quatro |
| GT-150 | 150 | 400 V/230 V. | 271 | 50/60 | YHG - 150 KW | Quatro |
| GT-200 | 200 | 400 V/230 V. | 361 | 50/60 | YHG - 200 KW | Quatro |
| GT-250 | 250 | 400 V/230 V. | 451 | 50/60 | YHG - 250 KM | Quatro |
| GT-300 | 300 | 400 V/230 V. | 541 | 50/60 | YHG - 300 KW | Quatro |
| GT-350 | 350 | 400 V/230 V. | 633.5 | 50/60 | YHG-350KW | Quatro |
| GT-400 | 400 | 400 V/230 V. | 723.2 | 50/60 | YHG - 400 KW | Quatro |
| GT-500 | 500 | 400 V/230 V. | 815.1 | 50/60 | YHG - 500 KW | Quatro |
| Dicas úteis sobre a falha do gerador | |||
| Quando a avaria ocorre durante o funcionamento do gerador, pode fazer a avaliação primária de acordo com as seguintes sugestões. | |||
| Ícone | Luz indicadora | Motivo | Análise de falhas e método de resolução |
| Alarme de temperatura elevada da água | Alarme de temperatura elevada da água | Quando a temperatura da água tiver subido para um nível superior ou igual à definição do sensor, a luz acende-se. | Normalmente, é causado por falta de água ou falta de óleo, ou sobrecarga. ---- deve desligar automaticamente o gerador definido imediatamente. |
| Alarme de pressão baixa do óleo | Alarme de pressão baixa do óleo | Quando a temperatura da água tiver subido para um nível superior ou igual à definição do sensor, a luz acende-se. | Normalmente, é devido à falta de óleo ou falha do sistema de lubrificação que é causada pelo reabastecimento ou substituição do filtro de óleo.----- Quando ocorre esta avaria, deve desligar automaticamente o gerador definido imediatamente. |
| Alarme de nível baixo de combustível | Alarme de nível baixo de combustível | Quando o nível de combustível tiver sido detectado pelo sensor instalado no depósito diário, a luz apaga-se. | Normalmente, isso é causado por falta de água ou falta de óleo, ou sobrecarga.---- quando ocorre essa falha, deve desligar automaticamente o gerador ajustado imediatamente. |
| Alarme de avaria do carregador da bateria | Alarme de avaria do carregador da bateria | O sistema de compensação tem uma avaria enquanto o motor ainda está a trabalhar, a luz está apagada. | Falha no sistema de carga da bateria causada.--- a luz acende-se no arranque inicial, quando o carregador atinge uma determinada velocidade, a luz está apagada.---- esta falha não irá conduzir à Unidade de geração de Desligamento Automático. |
| Alarme de falha de arranque | Alarme de falha de arranque | Quando o gerador falha três vezes (ou seis vezes) no arranque de arow, a luz está acesa | É causado por uma falha no sistema de alimentação de óleo ou no sistema de arranque. |
| Alarme de sobrecarga ou disparo do disjuntor | Alarme de sobrecarga ou disparo do disjuntor | Quando há sobrecarga ou curto-circuito, a luz está acesa. Disparo disjuntor causa a saída de carga do gerador. | Para esta avaria, é necessário carregar ou descarregar algumas peças para eliminar o curto-circuito e, em seguida, fechar novamente o disjuntor. |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
