Dispositivo de ignição da bobina de ignição do dispositivo de ignição do motor de ignição por Suzuki novo Alto Suzuki Takashi OEM: 33400-76g21

• Fabricante de carros: Suzuki,
• Modelo do carro: Suzuki, New Alto Suzuki, Feng Yu
• Tipo de motor: K10b1
• Digitar: Sistema de Ignição sem Distribuidor
• Componente: Bobina de Ignição
• ignição Tensão: 12V
• N ° de Modelo.: 33400-76G21
• Certificação: TS16949, ISO9001: 2000, CE
• Pacote de Transporte: Box
• Especificação: Volume of products: 19/9.5/8pcs Weight: 323g
• Marca Registrada: MIKEY
• Origem: China
• Capacidade de Produção: 50000

Descrição de Produto

A função e o princípio da bobina de ignição: bobina de ignição muda o DC de baixa tensão da bateria em eletricidade de alta tensão, para produzir a mistura no cilindro através da descarga de vela, quando o principal canal de aterramento de sinterização , é o principal responsável é cobrado. Uma vez que o circuito de controle é cortada, a cobrança é suspensa, ao mesmo tempo, a indução de electricidade de alta tensão é induzida, e a vela de descarga for solicitado.

Nome do produto:	Bobina de ignição.
Número do produto:	33400-76G21
Atributo do produto:	Suzuki novo Alto Suzuki Takashi	Princípio do produto:	Geralmente a bobina de ignição tem dois conjuntos de bobinas, a bobina primária e secundária da bobina.	Sistema de Ignição:	Quarto twin
Produção:	China

Pontos de atenção: Se a bobina de ignição for indevidamente utilizada, pode causar danos à bobina de ignição: evitar que a bobina de ignição ao ser aquecida ou úmido; o motor não funciona quando o interruptor de ignição não está funcionando; verificar regularmente, limpo e aperte as juntas da linha, evitar curto-circuito ou de ferro; controle o desempenho do motor, evitar Tensão demasiado alta; vela não pode ser longo "hang fire "; a água sobre a bobina de ignição pode ser apenas com um pano seco e que não deve ser confeccionado com fogo, sob pena de danificar a bobina de ignição.