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Descrição do produto
Visão geral:
Com um conector de transferência (Converter Kit), o 1266A-5201 podem facilmente substituir os 1510A-5251 SX (separadamente animado ou SepEx) velocidade do motor (código de peça 102806201, CURTIS Número de Modelo 1510A-5251). Os dois controladores têm a mesma dimensão da instalação.
Um conjunto de converter os custos do kit de 10 USD. Quando você compra um controlador 1266A-5201 com kit de conversão, reprograme o controlador para obter a mesma configuração de um 1510A-5251.
Principais recursos:
CURTIS Modelo: 1266A-5201
Norminal Tensão da bateria (V): 36V / 48V
Amature 2 minutos a classificação de corrente (A): 275A
O campo 2 minutos a classificação de corrente (A): 20A
KSI corrente de entrada (típico):
160 mA sem Programmer
200 mA com programador
Ativação lógica de lógica e de energia tensão de entrada (mínimo): 16,8 V
Ativação lógica de lógica e entrada de alimentação de corrente (contatores não engatado): 160 mA sem programmer; 200 mA com programador
Lógica da tensão de entrada: 20,0 V alta; 7,5 V baixa
Logic corrente de entrada 10 mA
Tipo de caixa de borboleta: vários aceleradores pode ser usado com o controlador 1266, incluindo 5 kΩ 3 potenciómetros de fio e 0-5V aceleradores
A faixa de temperatura operacional: -40°C a 50°C
Dissipador de redução de sobretemperatura: começa a 85°C; corte em 95°C
O dissipador de calor undertemperature redução: 50% corrente induzido a -25°C
Package classificação ambiental: IP5X
Dimensões: L198 × W114 × H68 mm
Os recursos incluem:
Travagem regenerativa, proporcionando mais tempo a operação em uma única carga de bateria e motor reduzindo o desgaste da escova e o aquecimento do motor
Freio ajustável, para suavizar o pedal de travagem de liberação
Dois selecionáveis pelo usuário veículo operando personalidades, com o veículo a velocidade máxima é controlada e limitada em cada modo
Parâmetros do motor são programáveis para corresponder às características do motor específico que está sendo usado
Veículo de controle de velocidade é melhorada através do feedback de efeito Hall do sensor de velocidade
Anti-função de reversão, proporcionando melhor controle quando o acelerador é libertado em encostas
Anti-função de parada ajuda a evitar danos do comutador
Pedal de alta desativar (HPD) e retorno estático para off (SRO) intertravamentos evitar descontrole do veículo na inicialização
O diagnóstico completo através de CURTIS 1313-4331 programador de mão ou 1314 PC estação de Programação e através do LED de status, para uma rápida e fácil de testar, diagnóstico e o ajuste do parâmetro
Ausência™ recurso de travagem limita qualquer parada ou desligar o material a uma velocidade muito baixa
Controlador auxiliar pode ser programado para em um interferências electromagnéticas (EM) travar ou uma ausência de relé™
Coil Driver fornece puxar ajustável em exploração e tensões a ausência™ ou relé do freio em
Duas saídas de falha fornecer diagnósticos para montado remotamente exibe
Sinal de reversão driver fornece um sinal de baixa a qualquer momento em que o veículo está se deslocando em ré
Saídas de driver são curto-circuito protegido e fornecem no pico da bobina de protecção
Contactor/intertravamento da unidade atende à norma ISO parando os requisitos de distância
A campainha de advertência soa estável em marcha a ré, intermitente durante a ausência de travagem™
Resistente a salpicos tampa de plástico
Atende ou excede CEE avaria detectar condições
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