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Descrição do produto
Visão geral
Não só não medidor de Coulomb Exibe com precisão a capacidade de carga da bateria com o modo de tempo real da detecção, ele também pode ser indicado pelo LED em uma escala de 1 a 10 em vermelho.
Ele geralmente adota a inicialização do modo de teste, mostrando a unidade de 10 bar a partir da esquerda se a bateria está cheia, caso contrário ele exibe as escalas do último estado desligado e então será sucessivamente indicam o 9 º e 8 º... a partir da esquerda juntamente com a energia da bateria descer. Durante o indicador de alimentação em alarme crítico,ele flutuará entre 1 e 2 bar da unidade, acompanhado pelo indicador luminoso para trás e para a frente. O indicador de alarme do painel é capaz de tremulação, enquanto existe apenas uma unidade bar vinda do lado esquerdo.
D) o horímetro
O horímetro começar depois da distribuição de energia, registadas como 0.1H para cada 6 minutos, juntamente com a função de memória cumulativo. É em tempo real sem desligamento e o erro máximo é geralmente dentro de 5 segundos. Além disso, o erro máximo da memória de desligamento é efectivamente controlada por dentro de 1 minuto.
A) Lâmpada de sinalização
. Sinaleira direcional esquerda lamp(Verde)
. Sinaleira direcional direita lamp(Verde)
. Transmitir a lâmpada de sinalização (Verde)
. Sinal de marcha-lamp(Verde)
. Sinal do freio lâmpada (Vermelho)
. Fonte de lâmpada indicadora de alarme (vermelho)
B) Amperímetro
Amperímetro é exibido através do LCD para mostrar em tempo real da corrente de carga.
A faixa de indicação: 0~300 UM
Faixa de flutuação das actuais<4A, erro<±2A
Sinal positivo do desviador atual é conectado ao pólo positivo do painel de bordo, entretanto, vinculando tanto do seu pólo negativo juntos.
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