Informação Básica.
descarga normalizada
Euro V
Certificação
ISO9001, TS16949, CE, RoHS, E-Mark, COP, CCC
noise Fonte
O barulho do motor
O ruído de motor
Ruído mecânico
Noise Automobile Chassis
The Noise Brake
Componente
Conversor Catalítico
Mercado principal
América do Norte
Emission Standard
Euro III, Euro IV, Euro V, EPA, Carb Compliant
Body Shape
Cylinder, Round, Oval
Shell Material
Stainless Steel 409, 409L, 304
Substrate Material
Ceramic Monolith
Size
Customized According to Customers′ Requirements
Inlet Connection Type
Slip-Fit, Can Make Flange According to The Reques
Outlet Connection Type
Slip-Fit, Can Make Flange According to The Reques
Pacote de Transporte
Wooden Box or Paper Cartons
Especificação
Customized according to customers′ requirements
Origem
Beihai, Guangxi, China
Descrição de Produto
Catalisador SCR silencioso é principalmente utilizado no sistema de escape do motor a gasóleo. O SCR significa redução catalítica selectiva. O seu princípio é que não e Nº2 Reduzido para N2 ao abrigo do agente redutor NH3 e 290-400°C. Quase nenhuma Reacção de oxidação de NH3 Ocorrer. Nossa tecnologia patenteada de Catalisador SCR silencioso montado com êxito o sistema de transportes públicos de Pequim em 2008. Nós também fornecemos Catalisador, silencioso de catalisador, catalisador de motocicleta, DOC Catalyst, filtros de partículas diesel, a DPF, Catalisador SCR, monólito favo de cerâmica, metal transportadora favo de mel, etc. O nosso Sistema de gestão foi certificada com a norma ISO9001 e TS16949 pela SGS company.
O sistema de SCR principais incluem: Solução de ureia, dispositivos de transporte, dispositivos de medição, dispositivos de injeção, catalisadores, sensor de temperatura dos gases de escape e assim por diante. E o nosso Catalisador SCR silencioso é o núcleo do sistema SCR.
Recursos:
Norma de emissões: Euro III, Euro IV, Euro V
Taxa de conversão: 98, 5%
Modelos aplicáveis: Para Os veículos a diesel
Temperatura de ignição: 50 ºC
A resistência ao calor: 800ºC
Conversão de base ao usar ureia: 4N + 2 (NH2) 2CO + O2 →4N2 + 4H2O + 2CO2
Temperatura de reação: < 220ºC
Eficiência de redução de NOx do ciclo do CES de> 90%
Ciclo ETC a eficiência de redução de NOx de > 80%
As concentrações médias de Estouro de NH3 < 5ppm
A concentração de estouro de transientes < 10ppm
As concentrações médias de estouro de NH3 < 5ppm
A concentração de estouro de transientes < 10ppm
Os resultados mostraram que o motor diesel usando a tecnologia SCR do colector de partículas mais EGR usando a tecnologia pode economizar cerca de 5% do consumo de combustível. Selecione a tecnologia SCR pode alcançar Euro IV~ Norma Euro V e com elevada fiabilidade, boa estabilidade e de baixo consumo de combustível, densidade de energia elevada, longos intervalos de mudança de óleo, baixos requisitos de resfriamento e assim por diante.
Quando a atualização Para Normas EURO V, a tecnologia SCR é mais fácil de aplicar No mercado de tecnologia de EGR. Na aplicação prática, que costumam usar concluído Catalisador SCR silencioso que Não só para reduzir os NOx, mas também reduzir o ruído do motor diesel.
Substituição do Catalisador SCR
Além disso, nossos GXLJTM Catalisador SCR pode remove os óxidos de azoto (NOx) provenientes de veículos diesel. No processo RCS, o agente redutor reage com NOx para converter os poluentes em azoto (N2), água (H2O) e pequenas quantidades de dióxido de carbono (CO2), que é expulso através do tubo de escape do veículo. As aplicações incluem a médios e pesados caminhões diesel, todos na estrada e não-veículo rodoviário e várias máquinas de construção dos veículos.
Podemos fornecer todos os tipos de tamanho de acordo com os requisitos dos clientes para atender Euro III, EURO IV e Euro V.
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Endereço:
No. 36, Xizang Rd., Haicheng District, Beihai, Guangxi, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica
Escala de Negócios:
Equipamentos Industriais & Componentes, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Metalúrgica, Mineral Energia, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis, Químicas, Serviço
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, IATF16949
introdução da companhia:
Descrição Geral
nossas soluções econômicas para padrões de emissões mais rigorosos, Guangxi Huihuang Langjie Environmental & Tech. Co., Ltd., especializada no desenvolvimento e fabrico de soluções de catalisador/catalisador para emissões de escape para todas as aplicações.
Desde 2001, a GXLJ tem integrado design, teste e fabricação completos de produtos. Hoje, a GXLJ é um fornecedor e fabricante de alto desempenho de conversores catalíticos e substratos para motores diesel e a gás, com tempos de entrega mais curtos, maior controlo de qualidade e serviço superior - tudo a um custo muito reduzido.
GXLJ vantagens do Conversor catalítico
nossa abordagem integrada e qualidade superior de produto nos permite fornecer soluções altamente personalizadas para fabricantes em todo o mundo. Na GXLJ, estamos dedicados a atender e superar as necessidades e requisitos do cliente. Nossa equipe é continuamente treinada para manter-se atualizada com desenvolvimentos de ponta no campo, para melhoria contínua de produtos.
Ao controlar o processo de design e fabrico, a GXLJ é capaz de garantir um controlo de qualidade rigoroso, aderindo à nossa certificação TS16949. Partilhe os seus objectivos e desafios empresariais connosco. Vamos fazer perguntas, ouvir e responder para criar soluções que se ajustem como se fossem feitas para você - porque são.
GXLJ Catalyst for Exhaust Emissions
Advantage
GXLJ é especializado na fabricação de catalisadores de alto desempenho e substratos metálicos/cerâmicos. Os núcleos oferecem uma vantagem significativa, sendo mais econômicos e menos restritivos, mantendo alta durabilidade.
Com nossos núcleos você também experimentará vantagens adicionais:
1. São mais económicos em diâmetros maiores
2. Eles têm uma "luz desligada" mais rápida
3. Os núcleos metálicos apresentam uma queda de pressão 15%-30% inferior à de uma cerâmica do mesmo tamanho e densidade de células
4. Fornecem métodos enlatando mais eficazes do custo
5. Redução da dimensão global das embalagens
6. Pode ser produzido para soldar diretamente no sistema de escape
7. Eles têm maior resistência ao choque térmico
bem-vindo a consultar-nos!