After-sales Service: | Online |
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Warranty: | According to The Countries |
Power: | 170 kw |
Seat No.: | 7 |
Type: | PHEV |
Certification: | EPA, EEC, CE |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Configuration
Digite | 945 Luxury | 1040 O tipo de nobres | 970 nas quatro rodas tipo | O 970 quatro rodas-drive modelo topo de gama |
Long * largura * Altura (mm) | 5250*1960*1920 | 5250*1960*1920 | 5250*1960*1920 | 5250*1960*1920 |
Distância entre eixos (mm) | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 |
No mínimo um raio de viragem (m) | 5.95 | 5.95 | 5.95 | 5.95 |
Volume do tronco (L) | 410-570 / 2310 (após descarga traseira) | 410-570 / 2310 (após descarga traseira) | 410-570 / 2310 (após descarga traseira) | 410-570 / 2310 (após descarga traseira) |
Capacidade do depósito (L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
Tamanho do pneu | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
Tipo do motor | Snapcloud-plug-in e Hybrid turbocomprimidos especial 1.5T altamente eficiente motor | Snapcloud-plug-in e Hybrid turbocomprimidos especial 1.5T altamente eficiente motor | Snapcloud-plug-in e Hybrid turbocomprimidos especial 1.5T altamente eficiente motor | Snapcloud-plug-in e Hybrid turbocomprimidos especial 1.5T altamente eficiente motor |
Tipo do motor | Secção variável / turbocompressor no cilindro de injeção direta / tipo de meio VVT admissão / todas-liga de alumínio / motor ciclo Miller / alta taxa de compressão / ultra-baixa fricção | Secção variável / turbocompressor no cilindro de injeção direta / tipo de meio VVT admissão / todas-liga de alumínio / motor ciclo Miller / alta taxa de compressão / ultra-baixa fricção | Secção variável / turbocompressor no cilindro de injeção direta / tipo de meio VVT admissão / todas-liga de alumínio / motor ciclo Miller / alta taxa de compressão / ultra-baixa fricção | Secção variável / turbocompressor no cilindro de injeção direta / tipo de meio VVT admissão / todas-liga de alumínio / motor ciclo Miller / alta taxa de compressão / ultra-baixa fricção |
Deslocamento (L) | 1.5Ti | 1.5Ti | 1.5Ti | 1.5Ti |
O máximo de potência do motor (kW) | 102 | 102 | 102 | 102 |
Torque Máximo do motor (N m) | 231 | 231 | 231 | 231 |
Tipo de bateria | Super Especial de híbridos do tipo de alimentação bateria tipo lâmina | Super Especial de híbridos do tipo de alimentação bateria tipo lâmina | Super Especial de híbridos do tipo de alimentação bateria tipo lâmina | Super Especial de híbridos do tipo de alimentação bateria tipo lâmina |
DC carga rápida potência (kW) | 0 | 80 | 80 | 80 |
Tipo de motor | Um íman permanente do motor síncrono | Um íman permanente do motor síncrono | Um íman permanente do motor síncrono | Um íman permanente do motor síncrono |
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 170 | 170 | 170 | 170 |
O torque máximo do motor dianteiro (N m) | 340 | 340 | 340 | 340 |
Potência máxima do motor traseiro (kW) | - | - | 45 | 45 |
O torque máximo do motor traseiro (N m) | - | - | 110 | 110 |
Sistema integrado de potência máxima do sistema (kW) | 221 | 254 | 299 | 299 |
Sistema integrado de torque máximo (N m) | 571 | 571 | 681 | 681 |
Acionamento Elétrico system | Elevador eléctrico de EHS sistema de mistura | Elevador eléctrico de EHS sistema de mistura | Elevador eléctrico de EHS sistema de mistura | Elevador eléctrico de EHS sistema de mistura |
Tipo de unidade | Progenitora | Progenitora | Super intelligent elevadores eléctricos de quatro rodas-drive | Super intelligent elevadores eléctricos de quatro rodas-drive |
0 ~ 100 km/h tempo de aceleração (s) | 9.5 | 9.5 | 7.9 | 7.9 |
Nível da bateria (kWh) | 11.06 | 40,06 | 40,06 | 40,06 |
NEDC trabalho integrado o estado de puro electric driving range (km) | 50 | 190 | 180 | 180 |
NEDC perda integrado (L/100km) | 5.9 | 6.2 | 6.7 | 6.7 |
Integrado NEDC condição operacional driving range (km) | 945 | 1040 | 970 | 945 |
Suspensão dianteira tipo | À frente: De tipo McPherson suspensão independente | À frente: De tipo McPherson suspensão independente | À frente: De tipo McPherson suspensão independente | À frente: De tipo McPherson suspensão independente |
Suspensão traseira tipo | Parte traseira: multi-link tipo suspensão independente | Parte traseira: multi-link tipo suspensão independente | Parte traseira: multi-link tipo suspensão independente | Parte traseira: multi-link tipo suspensão independente |
Parte dianteira / traseira tipo de travão | Ventilação do tipo de disco | Ventilação do tipo de disco | Ventilação do tipo de disco | Ventilação do tipo de disco |
O IPB possui um sistema integrado de controlo dos travões | Ó | Ó | Ó | Ó |
FSD amortecimento variável suspensão | Ó | Ó | Ó | - |
Yunbian-C amortecida inteligente corpo do sistema de controle | - | - | - | Ó |
1.Q: Quanto tempo é o tempo de entrega?
Um: geralmente é 15-20 dias, se temos estoque. Se não estiver, talvez a necessidade 25-35 dias para providenciar o transporte marítimo,
2.Q: Qual é a sua condições de pagamento ?
Um: TT ,L/C
3.Q: Por que escolher você ?
Um :
(1)somos os maiores novo veículo de energia da cadeia de fornecimento na China
(2)temos forte suporte técnico
(3) temos competitivo e fiável preço dos produtos
(4)podemos fornecer excelente e rápido serviço ao cliente
4.Q:o que é o seu pedido mínimo?
A: 1 unidade.
5.Q:o que é o seu distribuidor da política de apoio nos mercados internacionais?
Um: oferecemos uma variedade de serviços, incluindo peças modificadas, além de carros e acessórios. E serviços adicionais, incluindo o salão design, planejamento de marketing, planejamento da agência, e assim por diante.
6.Q: por que você deve comprar de nós não a partir de outros fornecedores?
Uma: a qualidade do produto é bom, o serviço da empresa é bom, o preço é razoável
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