Sensor de loop único para a auto-estrada do sistema de auxílio ao estacionamento; Relés de saída de duas vias; 10 graus regulável;
Ele é usado para onde quer que os veículos têm de ser detectado, por exemplo para monitoramento e proteção de vias de acesso ou para contagem de veículos. O sinal de saída pode ser utilizada para controlar a porta e os mecanismos de accionamento da porta, barreiras operacionais, controlando os sistemas de luz de tráfego ou cartão de ativação de aerossóis em estacionamentos.
Os parâmetros técnicos
As tensões de operação: 220V AC± 10% 12VDC
Consumo de energia: < 5W
Saída do Relé de saída:
Gama de frequência: 20 kHz a 170 kHz (4 graus ajustável)
Tempo de resposta: 20 ms
Sensibilidade: 10 graus ajustável
Indutância do loop: Ideal 100~300ΜH (incluir a ligação cablagem)
Max 50µ H~1000ΜH (incluir a ligação cablagem)
A fiação da bobina do circuito: Máx. 100m, torcida pelo menos 20 vezes por metro
A resistência total: < 10 Ohm
Temperatura operacional: -30 a +75 graus
Temperatura de armazenamento: -40 a +85 graus
Humidade relativa: ≤ 95%
Ligação: 11 pinos
A Shell: PC + plásticos de engenharia de ABS
Instalação: Calha DIN
Dimensões: 110×, 60× 100 mm (L × W × H)
peso líquido: 400g (incluem tomada)
| As tensões de operação |
220V AC±10% 12VDC |
| Consumo de energia |
< 5W |
| Output |
Saída de relé |
| Faixa de freqüência |
20kHz a 170 kHz (4 graus ajustável) |
| Tempo de reacção |
20 ms |
| Sensibilidade |
10 graus ajustável |
| A indutância de loop |
ΜH 100~300ideal (incluir a ligação cablagem) |
| |
Max 50µH~1000µH (incluir a ligação cablagem) |
| A fiação da bobina de loop |
Max. 100m, torcida pelo menos 20 vezes por metro |
| A resistência total |
< 10 Ohm |
| A temperatura de operação |
-30 a +75 graus |
| Temperatura de armazenamento |
-40 a +85 graus |
| Humidade relativa |
≤ 95% |
| A ligação |
Tomada de 11 pinos |
| A Shell |
PC + plásticos de engenharia de ABS |
| A instalação |
Calha DIN |
| Dimensões |
110×60×100 mm (L × W × H) |
| Peso líquido |
400g (incluem tomada) |