• Construção de escalada Cantiléver Descofragem (CB-180&CB-240) para o Cais da Barragem de retenção de âncora do túnel de parede e Cave
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Construção de escalada Cantiléver Descofragem (CB-180&CB-240) para o Cais da Barragem de retenção de âncora do túnel de parede e Cave

Serviço pós-venda: Remote Service
Garantia: 1 Year
Certificação: ISO, CE
Material: Timber Beam,Steel Waler etc.
Digitar: CB180&CB-240
estilo de design: contemporâneo

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Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial

Tour Virtual 360 °

Membro Diamante Desde 2019

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Jiangsu, China
Importadores e Exportadores
O fornecedor tem direitos de importação e exportação
Escolha de compradores com alta repetição
Mais de 50% dos compradores escolhem repetidamente o fornecedor
Anos de experiência em exportação
A experiência de exportação do fornecedor é de mais de 10 anos
Experiência de Exposição
O fornecedor participou de feiras off-line, você pode conferir o Audit Report para mais informações
para ver todos os rótulos de força verificados (29)

Informação Básica.

N ° de Modelo.
formwork
cor
amarelo e azul ou personalizado
utilização
hotel, parede e construção de concreto coluna
capacidade da solução do projeto
design gráfico, design de modelo 3d, solução total para
Pacote de Transporte
Package Box, Steel Pallet, Steel Frame, Container
Especificação
Customized
Marca Registrada
LIANGGONG
Origem
Yancheng, China
Capacidade de Produção
2000

Descrição de Produto

 
descrição do Produto
Escalada cantiléver descofragem

É utilizado principalmente no bloco de concreto em estruturas de pontes e edifícios altos. A pressão lateral do betão é suportado pelo âncora e elevado limite elástico parafuso. O descofragem não exige medidas adicionais para prendê-lo. Uma grande área de superfície é abordado em uma altitude verter concretas. É um processo simples e rápido onde o concreto tem um acabamento suave que é durável e de custo acessível.
Construction Cantilever Climbing Formwork (CB-180&CB-240) for Dam Pier Anchor Retaining Wall Tunnel and Basement

Construction Cantilever Climbing Formwork (CB-180&CB-240) for Dam Pier Anchor Retaining Wall Tunnel and BasementProcesso de montagem


Construction Cantilever Climbing Formwork (CB-180&CB-240) for Dam Pier Anchor Retaining Wall Tunnel and Basement

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Acondicionamento e entrega
Embalagem:
1. Geralmente, o peso líquido total do contentor de carga é de 22 toneladas e 25 toneladas, que precisam ser confirmados antes do carregamento.  
2. Pacotes diferentes são usados para diferentes produtos:  
---Feixes: viga de madeira, as escoras de aço, a haste de ligação...  
---Palete: pequenas peças serão colocadas em sacos e depois sobre paletes.  
---Caixotes de madeira: Ele está disponível no pedido do cliente.  
---Bulk: Algumas mercadorias irregulares serão transportados a granel no recipiente.  
Entrega:  
1. Produção: Para full container, normalmente temos 20-30 dias depois de receber do cliente pagamento inicial.  
2. Transporte: depende do destino da porta de carga.  
3. A negociação é necessária para a requisitos especiais.

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Nosso serviço
1.consulta,Design,e cotação
Oferecer a você uma idéia geral de descofragem & scaffold LiangGong entre os diferentes sistemas, para montar seu projeto procura.Design Personalizado e formando & proposta da internacionalização de acordo com o desenho estrutural por auto-CAD.
2.Fabrico e inspecção de qualidade
Grande oficina de produção e de primeira linha de produção, bem como uma qualidade profissional equipa de inspecção, que fornecerá a você com alto padrão de qualidade de produtos.
Relatório de ensaio estará disponível de acordo com normas diferentes das diferentes regiões a fim de oferecer sem preocupações para os clientes ou destino atender requisitos da autoridade.
3.Embalagem e Expedição
Fabricação a partir de carregar e usar os pacotes de exportação para chegar ao seu site rapidamente.
4.remota ou local de instrução
Se você tiver quaisquer perguntas, podemos fornecer remota ou local de orientação. O nosso objectivo é fazer com que os clientes se sintam à vontade e satisfeito durante todo o processo. Construction Cantilever Climbing Formwork (CB-180&CB-240) for Dam Pier Anchor Retaining Wall Tunnel and BasementA nossa empresa
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Construction Cantilever Climbing Formwork (CB-180&CB-240) for Dam Pier Anchor Retaining Wall Tunnel and BasementConstruction Cantilever Climbing Formwork (CB-180&CB-240) for Dam Pier Anchor Retaining Wall Tunnel and BasementPerguntas mais frequentes sobre

Q1: você trading company ou fabricante ?
R: Estamos  fabricante.
Q2:o que fazer?
 R: concepção e fabrico descofragem e andaimes produtos utilizados para verter estrutura concretas no domínio da habitação, multi-história estrutura, edifícios altos, torres, estádios desportivos, pontes, usinas nucleares, estruturas industriais...
Q3: você fornecer amostras ? Ele é gratuito ou extra ?
R: Sim, podemos oferecer a amostra de carga livre mas não pagar o custo do frete.
 P4: O que você pode fazer para nós?
A.oferecemos nossas sugestões, desenhos de descofragem layout e cotações para os proprietários, institutos de design ou empreiteiros dos projectos de construção.
B.vendemos nossos produtos aos empreiteiros, empresas de construção,  fornecedor de materiais  ou de empresas comerciais.
C.apoiamos o nosso mundo as empresas ponto com o nosso excelente descofragem ou andaimes produtos.
D.fornecemos remota ou local de instrução para os construtores.
Q5:o que você precisa para fazer uma breve projetar e cotação quando temos um projecto de construção a ser construída?
Um: desenho estrutural e seção transversal .  
Q6: Quanto tempo leva para fazer uma breve projetar e cotação após oferecemos o desenho estrutural?
A: Em geral, leva 5 a 7 dias úteis com base nos requisitos específicos do projecto de construção.  
Q7:como dose de longa demora para o fabrico dos produtos após a assinatura do contrato?
A: Em geral, leva 30~60 dias com base no tipo e quantidade de produtos a ser produzido.
Q8: Qual é o seu termos de pagamento ?
Um pagamento:<=1000USD, 100% antecipadamente. O pagamento>=1000USD, 30% T/T com antecedência ,equilíbrio antes shippment.
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