Em termos de aparência, o estilo de design geral deste automóvel adota um conceito de design minimalista e atmosférico, com uma face dianteira simples e elegante e um design frontal fechado, destacando a sua identidade como um novo veículo de energia. Ao mesmo tempo, este carro adota um design côncavo, que é bastante reconhecível. Os faróis de tipo dividido em ambos os lados têm um formato elegante e agressivo na parte superior das luzes diurnas de presença, enquanto a parte inferior inclui luzes de máximos e médios com abajures de lentes. O interior é Tratado com preto fumado, que é mais atraente quando iluminado, dando-lhe uma sensação de tecnologia e visual vanguardista.
Na parte lateral do veículo, existe um design de tejadilho inclinado com uma linha de cintura de vários segmentos, que apresenta uma tendência ascendente e uma atmosfera desportiva. Os puxadores das portas ocultos e o design de roda de arrasto reduzido reduzem eficazmente a resistência ao vento da carroçaria. Ao mesmo tempo, um design de cintura de passagem é adotado no meio da carroçaria e os puxadores das portas dianteiras e traseiras estão ligados para alongar a carroçaria.
Em termos de interior, a disposição geral deste automóvel adopta uma disposição em forma de T muito clássica e o estilo de design geral é relativamente simples e elegante. O veículo inteiro não utiliza demasiados designs de botões físicos e também adota um design de ventilação do ar condicionado segmentado. Além disso, este veículo também dispõe de um volante multifunções de três raios de fundo plano, revestido em pele para uma aderência confortável e que suporta o ajuste para cima e para baixo.
Ao mesmo tempo, este veículo está também equipado com um painel de instrumentos LCD flutuante de 10.25 polegadas e um ecrã de controlo central de 14.6 polegadas. O veículo está equipado com o chip inteligente Qualcomm Snapdragon 6125, que suporta o sistema de navegação GPS, ecrã de informações de trânsito de navegação, telefone Bluetooth/automóvel, rede 4G, actualização OTA, reconhecimento facial, Reconhecimento de emoções, sistema de controlo de reconhecimento de voz, visível para falar, função de controlo por gestos, hotspot WI-FI e outras funções. O desempenho geral da configuração ainda é muito bom..
As dimensões da carroçaria DA AION S são 4863x1890x15mm de comprimento, largura e altura, com uma distância entre eixos de 2760 mm. O espaço interior geral é relativamente espaçoso. Tendo um colega do editor com 175 cm de altura como o testador, depois de entrar no banco do condutor, há cerca de um punho de altura. Mantendo a posição inalterada, entram na fila traseira, com um punho e três dedos de espaço para as pernas e um punho e quatro dedos de espaço para as pernas. O espaço geral é muito bom.
Em termos de configuração, O AION S é muito adequado para a configuração geral de um novo veículo de energia, especialmente em termos de configuração do controlo auxiliar. Este veículo está equipado com radar traseiro de estacionamento, imagem invertida, imagem panorâmica de 360 °, imagem transparente e suporta controlo de velocidade. Ao mesmo tempo, este veículo oferece três modos de condução.
Além disso, este veículo está equipado com a função de entrada sem chave na fila dianteira e vem equipado de série com as funções de arranque sem chave e arranque remoto. Também está equipado com O ETC original e suporta o controlo remoto através de aplicações móveis, tais como monitorização do veículo, controlo remoto, gestão de carregamento e funções de reserva de serviço.
Em termos de desempenho de potência, este veículo está equipado com um motor único síncrono de íman permanente montado na dianteira, com uma potência máxima de 204Ps, uma potência total de 150 kW e um binário do motor de 235N·m. A autonomia deste automóvel é de 510 km. Em termos de bateria, este automóvel utiliza uma bateria de cartucho de fosfato de ferro de lítio da Yiwei Power ou da Zhongchuangxin Aviation, com uma capacidade de bateria de 59,5kWh, suportando um carregamento rápido e um tempo de 0.5 horas. Em termos de chassis, este veículo adota suspensão dianteira independente MacPherson e suspensão não independente da barra de torção traseira, e o desempenho geral de afinação também é relativamente sólido. Ao conduzir este veículo, a aceleração da dianteira está muito alinhada com o veículo elétrico e a aceleração é rápida. O efeito de aceleração nas fases média e posterior é relativamente fraco, mas a taxa de conclusão da gama deste automóvel ainda é bastante boa.
| nível |
| carro compacto |
| Tipo de energia |
| puro elétrico |
| tempo para comercializar |
| 2023.1 |
| motor eléctrico |
| Potência eléctrica pura de 204 cavalos |
| Pura autonomia elétrica cruzeiro (km) Ministério da indústria e Informação Tecnologia |
| 510 |
| Gama de cruzeiro eléctrica pura (km) CLTC |
| 510 |
| Tempo de carregamento (horas) |
| Carregamento rápido 0.5 horas |
| Capacidade de carregamento rápida (%) |
| 30-80 |
| Potência máxima (kW) |
| 150 (204Ps) |
| Binário máximo (N·m) |
| 235 |
| caixa de velocidades |
| Caixa de velocidades de velocidade única do veículo elétrico |
| Comprimento x largura x altura (mm) |
| 4863x1890x1515 |
| Estrutura da carroçaria |
| sedan de 4 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) |
| 163 |
| Tempo de aceleração oficial até 100 quilómetros |
| 7.5 |
| Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) |
| 12,9 kWh |
| Consumo de combustível equivalente em energia elétrica (L/100 km) |
