Capacidade nominal: | 1000 w. |
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Tamanho: | 290 * 202 * 202mm |
Peso: | 7 kg |
Garantia: | 3 anos |
classificação: | iluminação/alimentação |
em espera: | saídas sinusoidais |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Especificação
Não | Itens | Parâmetro | Padrão |
1 | Modelo | MC-1000 | |
2 | Tipo de bateria | LiFePO4/iões de lítio | 32700 3,2v 6Ah/18650 |
3 | Capacidade nominal | 1000 Wh | |
4 | Capacidade mínima | 999 Wh | |
5 | Saída | Porta de saída USB | 3 * QC3.0 USB 1 * tipo C |
Tempo de funcionamento da porta de saída USB | > 30 h. | ||
Porta de saída CC | 2 * DC14V/8A Máx. | ||
Porta de saída CC em funcionamento tempo |
> 5 horas | ||
Porta de saída CA | 2 * AC 220 V 50 Hz / AC110 60 Hz 330 W onda sinusoidal pura (Tomada universal) |
||
Porta de saída do automóvel | CC 14 V/8 A (MÁX. 120 W) | ||
Tempo de funcionamento da porta de saída do automóvel | > 2,5 horas | ||
Carregamento sem fios | 18 W. | ||
Proteção de carregamento inversa | Sim | ||
6 |
A carregar | Tensão de carga | 12 V/18 V. |
Corrente de carga | 10 A. | ||
Tempo de carregamento | Cerca de 8 horas | ||
7 | Autoconsumo | Sobre o trabalho | 200 mA |
Em espera | 5 mA | ||
8 | Dimensões | L * L * A | 290 * 202 * 202mm |
9 | Peso | peso líquido | 8,5KG |
10 | Intervalo de temperatura de trabalho | Carregamento: | 10ºC ~ 40ºC |
Descarga: | 0ºC ~ 75ºC | ||
11 | Intervalo de temperatura de armazenamento | Menos de 1 ano | - 20ºC ~ 25ºC |
Menos de 3 meses | - 20ºC ~ 45ºC | ||
Menos de 1 mês | - 20ºC ~ 60ºC |
Q1: Podemos obter amostras para teste?
R: Sim, podemos fornecer amostras, e o comprador paga pelo custo da amostra e pelo custo de envio.
Q2: O que é o MOQ?
R: Podemos aceitar < 50 peças para a encomenda de teste.
Q3: Você pode aceitar o Serviço OEM e ODM?
R: Sim.
P4: E quanto ao tempo de entrega?
R: A amostra precisa de ~ 2wks, o tempo de produção em massa precisa de 2wks-4wks.
P5: Como posso acompanhar o meu envio?
R: Depois de entregarmos os seus produtos, enviar-lhe-emos o n.º de localização assim que os seus produtos forem enviados.
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