Carro elevador multifuncional de 2 toneladas com exportação de luxo para fora de estrada e tracção às quatro rodas

• N ° de Modelo.: CPD-20D
• Combustível: Elétrico
• Centro de carga: 500 milímetros
• Altura de elevação: 3000-5000mm
• Condição: Novo
• peso (kg): 2710
• personalizado: sim
• comprimento dos garfos: 1-1,5 m.
• raio de viragem mínimo: 1850 mm
• Pacote de Transporte: Personalizado
• Especificação: Casting steel
• Marca Registrada: RONGGONG
• Origem: Shandong, China
• Código HS: 842720900
• Capacidade de Produção: 10000sets/Year

Descrição de Produto

Descrição do produto

O carro elevador todo-o-terreno é um tipo de veículo de engenharia que pode carregar, descarregar, empilhar e realizar a operação em piso irregular e inclinado. Tal como o carro elevador de equilíbrio, pode ser equipado com um garfo para carga ou substituir uma variedade de acessórios para obter uma elevada eficiência de trabalho.

Características estruturais:

(1) com boa possibilidade e tracção a todas as rodas todo-o-terreno. Não existe qualquer diferencial entre os eixos, a utilização de pneus todo-o-terreno de grande diâmetro com base larga, a distância mínima ao solo do veículo é superior a 300 mm e o ângulo de saída é superior a 30 °.

(2) adotar a estrutura articulada. O ângulo de oscilação da estrutura é geralmente ± 30 ° ~ 40 °, o sistema de direcção é simples e não é necessário utilizar uma transmissão de direcção dispendiosa, que pode atingir um raio de viragem reduzido, manipulando o volante, e faça a estrutura oscilar horizontalmente, de forma a que os garfos fiquem facilmente alinhados.

(3) travão de todas as rodas. Além da estrutura de freio da sapata de expansão de empilhadeiras de pequena tonelagem, a maioria deles são freios de disco de fechamento, e empilhadeiras de grande tonelagem também usam freios úmidos. O travão de estacionamento é o travão de mão independente mais comum.

(4) existe uma grande distância entre eixos e distância entre eixos. Aumente a estabilidade lateral e longitudinal do carro elevador.

(5) boa mobilidade. A velocidade máxima é geralmente de 30 km/h. A aceleração de condução é boa e a capacidade de subida é de 25 ° ~ 30 °.

(6) ângulo grande da gantry. Isto é necessário para uma operação segura e para conduzir em terreno irregular, geralmente de 10 ° a 15 ° à frente e 15 ° atrás.

(7) regulação do banco do condutor. Para garantir que o operador tem uma melhor visão da operação de carregamento, o banco do condutor está geralmente disposto para a frente. Para carros elevadores articulados, de acordo com diferentes requisitos de funcionamento, a cabina da estrutura do tejadilho com FOPS/ROPS está instalada.

Empilhadeiras todo-o-terreno são principalmente usadas em locais de construção urbana, colocação de oleodutos, desenvolvimento de campos petrolíferos, florestas de montanha e outros projetos de campo, bem como a carga e descarga de contêineres na doca.

 

Modelo	Peso (kg)	Tamanho (C * L * a) mm	Local de origem	Digite	Personalizado
CPP20D	2710	5070 * 1870 * 2600	Qingzhou, China	Carro elevador eléctrico	Sim