A vareta é uma haste de metal longa e plana ou uma tira com uma pega de anel de plástico, a haste estava a ser remontada no cárter do óleo do motor. O seu principal objectivo é indicar o nível de óleo no interior do motor, mas faz mais do que isso. A vareta pode informá-lo sobre o estado do óleo. Além disso, pode dar-lhe uma ideia da saúde interna do motor. Se o nível do óleo estiver entre as duas linhas, o veículo tem óleo suficiente
A linha de produtos indicador do nível de fluido (FLI) é ideal para uma vasta gama de aplicações de motor, transmissão e outras
Função o indicador de medição do nível de óleo pode ser dividido no motor vareta do óleo da transmissão, vareta do óleo
Material o tubo de enchimento do indicador do óleo pode ser feito por ABS plástico Placa de metal de aço ou tira de peça de metal CNC
Como verificar o nível do óleo
O nível de óleo numa vareta reflecte a quantidade de óleo no cárter do óleo, que é o reservatório que retém o óleo quando o motor não está a trabalhar. Quando o motor está a trabalhar, parte do óleo circula através do motor para lubrificar, arrefecer e limpar as peças móveis. Isto significa que o nível de óleo no cárter do óleo irá descer ligeiramente quando o motor estiver ligado e subir novamente quando o motor estiver desligado.
Oficina de produção
Um molde automotivo estava moldando e montando uma vareta de nível de óleo consistindo de uma lâmina e um anel de dedo.
Injecção de anel de dedos da vareta do óleo do motor por plástico ou ABS.
1. Obturador da lâmina de aço da vareta do óleo
2. Marcação laser com os valores máx. E mín. Prontos
3. Coloque a lâmina da vareta no molde plástico de injeção
Foi assim que o óleo desmonta pela lâmina plástica e de aço. Normalmente, a lâmina de aço era adoptada pelo aço inoxidável.
O indicador do nível de óleo totalmente feito pela injecção de plástico
1. Fez o molde para a medida de óleo.
2. Marque os níveis máx e mín dentro do molde
3. Ligar a prensa e aguardar que o plástico de injecção esteja completo.
Bolor livre no manípulo da vareta do óleo
Este defeito de forma é formado quando o plástico fundido entra em e solidifica no molde (molde macho e fêmea) linha de separação ou folgas em torno dos pinos de ejeção
Então precisamos tirar o burr fora caso que causa a dor após a venda.
A marca da vareta do óleo pela marca laser
1. Ajuste a lâmina de aço no desenho requer dimensão
2. uma extremidade da lâmina entra em contacto com o. molde
3. Marcação a laser da marca personalizada inculcar o máximo e o mínimo na vareta do óleo
Para melhorar o indicador do nível de óleo, meça a força de tração, coloque um pino no punho e lâmina de plástico.
Melhorar a força de desenho entre a alavanca plástica e a lâmina da vareta
A vareta do óleo pode ser personalizada, a marca de estampagem do máximo e do mínimo às vezes agarrando a extremidade do tubo da vareta do óleo, para melhorar a utilização da marcação a laser em vez da marca de estampagem.
Pensámos como um cliente pensar e pensar para além do imagem antes de iniciar a produção e montar o pega e lâmina
O óleo é descarnado e pronto para ser inspeccionado antes da embalagem; fazemos a inspecção de acordo com as instruções de trabalho da amostra de desenho do cliente.
Nós executamos o procedimento PPAP e APQP , que era a necessidade do sistema de gestão de qualidade TS 16949.
Oficina de produção do tubo da vareta do óleo do motor
Trabalho de soldadura por brasagem: Para proporcionar um melhor desempenho do tubo de derivação, tubo EGR, tubo de entrada do cilindro, utilizamos o tubo de soldadura de cobre de brasagem em vez de soldadura por blindagem.
Executamos integralmente o sistema de gestão de quanidades TS 16949 com o fabricante. Comece pela inspeção de entrada de matérias-primas para o carregamento de contentores.
Improvemnet contínuo: ACT-PLAN-DO-CHECK
1. Brasagem para tubos sem costura pasta de brasagem de cobre CU 103-BS EN ISO 17672
2. A água de entrada do cilindro, o tubo da bomba de água do motor, o tubo EGR, o tubo de ar condicionado automático foram ligados a toda a peça por brasagem ou por soldadura de cobre.
Oficina de flexão: Para dar o melhor serviço de flexão para o tubo de flexão, a produção de tubo de flexão foi concluída pela máquina de flexão CNC ou máquina de estampagem, para tornar cada conner perfeito com ou sem tinta.
Utilizamos a máquina de dobragem CNC para dobrar o tubo para o tubo de entrada da bomba de água do motor, o tubo da bomba de água para o cilindro, o tubo de derivação do líquido de arrefecimento do motor, o termóstato para o cilindro do motor, o tubo de entrada do cilindro do motor, o tubo de água do aquecedor do motor, o tubo do tubo de EGR, o tubo da bomba do motor, o tubo do ar
Flexão de tubo: A flexão de tubo está no centro de nossas capacidades, temos mais de 60 máquinas de flexão de tubo CNC em todo o grupo com a capacidade de dobrar tubos em diâmetros de ø4mm a ø152mm.
Temos várias máquinas de dobragem CNC multi-stack topo de gama que nos permitem produzir curvas complexas em que há muito pouco comprimento reto do tubo entre as curvas. Isto é visto frequentemente em aplicações automotrizes onde há espaços muito apertados do pacote para que os tubos sejam roteados completamente.
Formação/engranamento final: Podemos produzir todos os tipos diferentes de forma terminal com rebordo no tubo, a partir de esferas únicas para a fixação de mangueiras e esferas duplas para permitir um batente duro para uma junta de mangueira. Também produzimos formas complexas de extremidade de conector rápido para a fixação de conectores rápidos de plástico de encaixe rápido e formulários de extremidade enrolada que têm uma tolerância muito apertada e são utilizados para unir a aplicações como turbocompressores.
Oficina de estampagem do suporte do tubo do líquido de arrefecimento
A estampagem de metal é essencial para a formação de materiais como aço, cobre e latão em componentes como terminais, conectores, formas de fios e suportes no setor automotivo. Garante que as peças do automóvel são robustas, proporcionando ao mesmo tempo velocidade, precisão e rentabilidade. No entanto, tem restrições, como limites na espessura do material. A estampagem de metal é essencial para a produção de automóveis, uma vez que as peças estampadas são essenciais para a força e segurança de um veículo.
Suporte do tubo da vareta, suporte do tubo de entrada de água do cilindro
Oficina de teste com fugas: Utilize pressão de ar para a manter dentro de 30 em segundo lugar, para verificar a estanqueidade do tubo de entrada de água do cilindro
Controlo de qualidade - teste de fugas no tubo
1. Cada tubo passa pelo teste de fuga de ar decaimento [email protected]/min
2. O tubo da bomba do motor é enviado para a fábrica ou para o conjunto de peças de serviço Livre de qualquer corrosão alinhada com o serviço de cliente Ford
4. Limpeza do tubo do líquido de arrefecimento da água em conformidade com a norma ES7T4E-6B616-AA; a eficiência de extracção de limpeza é de 60% min.
5. Tubo de colagem do motor em aço EN10305-3 E220 CR2 S3
6. Líquido de arrefecimento do motor através do suporte do tubo de água de passagem aço 3.0THK SAE J403 UNS G10080 OU G10100 0.2% C MIN
7. Inspeção do tubo do líquido de arrefecimento do motor, cada tubo passa pela inspeção NDA, alguns deles passam pela inspeção por raios X para verificar a costura do tubo e pegar o tubo com vazamento.
Matéria-prima
Inspeção de matérias-primas do tubo de aço sem costura
Inspeção circular de tubos de aço sem costura
Inspecção do tubo de aço sem costura antes de ser colocado na produção em massa
1. Material de tubo sem costura: A maior parte do tubo era feita pelo aço metálico e o abasteceu do mercado, a nossa matéria-prima vem directamente da fábrica de tubos sem costura
2. Matéria-prima: O nosso tubo sem costura vem directamente da fábrica de tubos sem costura com certificado.
3. Propriedades mecânicas, apenas a resistência à tracção, a resistência à produção e o alongamento das matérias-primas satisfazem os requisitos podem passar para produções em massa.
Perfil da empresa
Concentramo-nos na estampagem que forma a solda de flexão durante quase 30 anos. Fundada em 1992, começou a exportar em 2008, Agora, que está coberto com mais de 10000 metros quadrados e com 439 funcionários. Fomos o primeiro pneu do fornecedor OEM da VW TOYOTA HONDA FORD na China, o Cliente primeiro: Controlamos a qualidade da APQP, PPAP
O nosso objetivo é focar o tubo de entrada da bomba de água do motor, o tubo rígido de derivação do líquido de arrefecimento, o tubo do cilindro, o tubo de água do aquecedor, o tubo do tubo rígido EGR, o tubo do líquido de arrefecimento do motor,
Nós fornecemos o tubo da bomba de água do motor para uma grande quantidade de aplicação, como o sistema de arrefecimento do motor automático e os outros, também apoiamos o serviço pós-venda. MOQ também é ok para nós o recipiente do sistema de arrefecimento do motor um monte de tubo:
Descrição do produto
| 1. Tubo de entrada da bomba de água do motor, para a bomba de água para o cilindro |
2. Tubo de derivação do líquido de arrefecimento do motor, termóstato ao ciliner do motor |
| 3. Tubo de entrada do cilindro do motor, tubo de água do aquecedor do motor |
4. Tubo do tubo EGR, tubo da bomba do motor, tubo do ar condicionado do automóvel |
1. Tubo de entrada da bomba de água do motor, para a bomba de água para o cilindro
2. Tubo de derivação do líquido de arrefecimento do motor, termóstato ao ciliner do motor
3. Tubo de entrada do cilindro do motor, tubo de água do aquecedor do motor
4. Tubo do tubo EGR, tubo da bomba do motor, tubo do ar condicionado do automóvel
5. Vareta do óleo do motor e tubo-guia da vareta do óleo
Conjunto do indicador de óleo M18x11.5
A vareta do equipamento original da John Deere - AM127176.1 se encaixa no trator
Vareta do nível do óleo do motor
- Comprimento total: 59,3cm/23.3" (aprox.)
- Tipo: Vareta do óleo
- Material: Metal, plástico
- Cor: Laranja
Vareta do nível do óleo da transmissão, vareta do nível do óleo da transmissão
Vareta e tubo da transmissão de competição, Trick Loc, bloqueio de aço/plástico
A maioria das varetas de nível inclui uma vareta de bloqueio que satisfaz as regras de competição dos organismos de sanção. A vedação da capa de borracha é uma grande melhoria em relação ao anel o pequeno normalmente usado em modelos de tubos OEM mais antigos
Vareta do nível de combustível do motor, a medida do nível de combustível segue rigorosamente a medida do nível de óleo durável do controlo de qualidade de fábrica
Meça a altura do nível de líquido estático do óleo do motor, reflectindo se o stock de óleo do motor se encontra dentro de um intervalo razoável
1. O material de qualidade torna-o firme, resistente à corrosão e durável.
2. Fabrico profissional, alta precisão, boa fiabilidade.
3. Meça a altura do nível estático de líquido do óleo do motor, refletindo se o estoque de óleo do motor está dentro de uma faixa razoável.
Vareta indicadora do nível do óleo do motor
1. O pacote inclui: 1 vareta de óleo
2. Comprimento total do item: 745mm/29.33 polegadas
3. Comprimento (excluir alavanca): 680 mm/26.77 polegadas
4. Substituição das barras de imersão do óleo do motor partidas ou danificadas, dos materiais de qualidade utilizados, que cumpram ou excedam as normas OEM,
100% rigorosamente testados antes do envio.
As marcas claras na haste prometem níveis de óleo de leitura fácil
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