Descrição de Produto
Filtro de Partículas Diesel Catalisadores motociclo de emissão de gases de escape Este produto Pode ser directamente oxidado e decomposto O Escape de motores diesel partículas (PM). Em relação à platina convencional catalyst, desde o NOx Catalyst sem passar pela conversão DOC Nº2, reduzindo assim a quantidade de caras platinum, custo menor e podem obter o mesmo desempenho de decomposição em temperaturas mais baixas e em temperatura pode ser aumentado na mesma velocidade de decomposição. Ele Também pode melhorar o desempenho de combustão para o número de PM os cálculos do, pode chegar a mais de 90% da eficiência de remoção. Sanhe DPF e DOC unidades são soberbamente concebidos e fabricados, apoiada pela excelente cobertura de garantia e atender a todos os Padrões de emissões. Diagrama esquemático para análise da eficiência de filtração de estrutura de princípio Recursos: Fácil instalação. Durabilidade excepcional. O desempenho ideal. DOC de cerâmica com tecnologia Zeolitos projetados para aumentar o desempenho do diesel catalisadores para a pequena faixa de temperatura Isento de manutenção, confiável e econômica de controle de emissões solution Disponíveis em universal e aplicar modelos Silenciadores são inteiramente construído a partir de materiais resistentes à corrosão materiais: E aluminizado de aços inoxidáveis O tempo de instalação e os custos são reduzidos ao mínimo DOC silenciadores catalisador igualar ou ultrapassar o silencioso original na atenuação sonora e características de pressão com adição de Superior Desempenho das emissões Excelente para reduzir as emissões mortal, tais como o monóxido de carbono (CO) e hidrocarbonetos (HC) O substrato Catalyst da DPF a Captura de partículas: O substrato catalyst Da DPF o filtro de partículas é uma parede de favos de fluxo com cerâmica cordierite ou carboneto de silício como matérias-primas. O principal componente do gás de escape excluídos pelo motor diesel é partículas de carbono. DPF colector de partículas está instalado no sistema de escape do motor diesel. Um dispositivo para reduzir as partículas em suspensão nos gases de escape por filtração tem uma eficiência de filtração de mais de 90% para partículas de carbono. Princípio de funcionamento: Os orifícios de favo de cerâmica porosa são bloqueadas alternadamente e os furos na parede de cerâmica são usados para filtrar e remover partículas. Oxidação Diesel Catalyst(DOC) Corretor de catalisador no filtro: Quando a alta temperatura de escape automóvel passa pelo dispositivo de purificação, o purificador em três vias catalisador irá reforçar a actividade de CO, HC e NOx gases e promover a sua oxidação redução de reações químicas. Entre eles, o CO é oxidado em incolor e não tóxicos de dióxido de carbono em alta temperatura. Compostos de HC são oxidadas à água (H20) e dióxido de carbono em alta temperatura. O NOx é reduzida para o nitrogênio e oxigênio. Três tipos de gases nocivos se tornarem gases inofensivos, de modo a que os gases de escape automóvel pode ser purificado. Podemos fazer customized Catalisador Para atender às expectativas de procura.
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