China Melhor Qualidade laminados a quente Alta Resistência Marine a Chapa de Aço/folha ABS BV Navio Placa Construção Ah32 DH32 a construção naval/navio/navio de Aço de metal/Folha de ferro/Placa

• Serviço pós-venda: livre
• Garantia: 1 ano
• Tipo: Chapa de Aço
• Padrão: ASTM, AISI, GB, JIS, DIN, BS
• Certificação: ISO, RoHS, IBR
• Tratamento De Superfície: Cara preta
• N ° de Modelo.: AH32 DH32 EH32 AH36 DH36 EH36 A36 AH40 DH40
• Técnica: Laminação a Quente
• Aplicação: Placa de Navio
• Use especial: Placa de Aço de Alta Resistência, Aço Resistente ao Desgaste
• Estoque: Estoque
• tolerância: Mais de /- 1%
• superfície: limpeza, acabamento, decapagem e pintura
• espessura: 3-100 mm
• largura: 1000 ~ 3000 mm
• comprimento: 1000 ~ 12000mm
• aplicação especial: High Strength Shipyard Steel Plate
• termo preço: EXW/Fob/Fca/CFR/CIF/DDU
• prazo de pagamento: t/t ou l/c
• transporte: por contentor ou navio a granel
• inventário: 15000ton
• tempo de entrega: no prazo de 7-15 dias
• inspecção: sgs/bv/tuv
• palavras-chave: Shipbuilding Plate, Structural Marine Steel Plate
• estado de entrega: laminados a quente, encharcado, temperado, normalizando, etc.
• sociedade de classificação: ABS CCS BV Lr Dnv Gi
• Pacote de Transporte: Standard Export Package
• Especificação: 3-100 mm
• Marca Registrada: CHI STEEL
• Origem: China
• Código HS: 72085190
• Capacidade de Produção: 200000ton/Year

Descrição de Produto

Descrição do produto

 

Placa de construção naval é um tipo de chapa de aço que é especificamente concebidos e fabricados para uso na construção de navios e outras estruturas marinhas. Ela normalmente é feita a partir de alta resistência e baixa liga de aço e é conhecida pela sua excelente durabilidade, resistência à corrosão e soldabilidade. Placa de construção naval está disponível em uma variedade de tipos e espessuras para se adaptar a diferentes aplicações e é comumente utilizado na construção de cascos, decks e outros componentes críticos de navios. Além disso, a placa de construção naval podem também ser utilizados em as plataformas petrolíferas, navios de guerra e outras estruturas marinhas. Utilizando a placa de construção naval, os construtores navais pode garantir que os seus navios são projetados para suportar as duras condições do ambiente marinho e pode funcionar de forma segura e eficiente para muitos anos.


Para ser considerado um grau de marinha, o material deve ser capaz de resistir ao efeito corrosivo que são comuns em um ambiente de água. Nesse sentido, especial elementos de liga são adicionados para esses graus para defender contra a corrosão. Enquanto a maioria de aço carbono não é adequada para ambientes marinhos, existem vários graus marinho aços carbono que tenham sido aprovados pela American Bureau of Shipping para uso em aplicações de construção naval.

Como um material importante para o oceano sector de engenharia, aço desempenha um papel crucial em transporte, construção naval, bem como à engenharia naval. No entanto, os ambientes marinhos podem ser muito exigente em materiais de aço nessas áreas como todas as actividades devem ser muito seguro e confiável sob extremamente grave climas e ambientes.

Marine a chapa de aço as normas de diferentes países:

Construção naval as chapas de aço são produzidos de acordo com a sociedade de classificação,diferentes países se refere ao largo e aços marinho em diferentes da sociedade de classificação. Principalmente as seguintes :

ABS (American Bureau of Shipping)
BV (Bureau Veritas)
O CCS (China Classification Society)
Reconhecimento DNV (Det Norske Veritas)
GL (Germanischer Lloyd)
HR (Registo de envio)
KR (Registo Coreano de entrega)
LR (Lloyd's Register of Shipping)
NK (Nippon Kaiji Kyokai)
RINA (Registro italiano navale)
RS (Índia Registo Naval

Os parâmetros do produto

Condições normais de  aço : A B D E
Alta resistência a classe de aço: AH32 DH32 EH32 FH32 AH36 DH36 EH36 FH36
Ultra alta resistência a classe de aço:  AH40 DH40 EH40 FH40
Marine offshore e navio utilizado a chapa de aço:  NV360 NV410 NV460 NV490 NV510  LR360/360FG LR410/410FG LR460FG/490FG/510FG
 Sociedade de classificação:  (ASTM A-131)CCS ABS LR GL DNV RINA BV NK KR
  

Construção naval a Chapa de Aço/Marine a Chapa de Aço/navio a folha de aço estrutural/placa do navio
Standard	A CAC,ABS,GL,BV,DNV,NK,LR,KR,RINA
Grau	A/B/D/E,um32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/AH32 /DH32/EH32/AH36/DH36/EH36/AH40/DH40/EH40,NVA420/D420/E420,NVA460 /D460/E460,NVA500/D500/E500,NVA550/D550/E550….
Espessura	3-100mm
Largura	1000-3000mm (1000-2200mm normalmente usado)
Comprimento	1000-12000mm ou como o seu pedido
Superfície Plana	Limpar, acabamento,jateamento e pintura de acordo com o requisito do cliente
A entrega Membros	Simplesmente laminados a quente, controlada a laminagem, normalizando, recozimento, têmpera, Têmpera, N+T, T+T,e outros estados de entrega estão disponíveis conforme necessário
Certificado sanitário	API,ISO,SG,BV,marcação etc
Qualidade	MTC será fornecido com mercadorias, terceira parte é aceitável, por exemplo          BV,SGS.
Package	Exportação de padrão de navegabilidade package,prensa para todos os tipos de transporte, Ou conforme necessário.
Contentor Size	20ft GP:5898mm(comprimento)x2352mm(Largura)x2393mm(Alta)
	40ft GP:12032mm(comprimento)x2352mm(Largura)x2393mm(Alta)
Prazo do comércio	Ex-Work,FOB,CNF,CFR,CIF fronteira,etc
Aplicação	Amplamente usado em uma variedade de arquitectura e obras de arte, tais como 1.) construções metálicas tais como edifícios, pontes,navios; 2.) transmissão torre, torre de reacção; 3.) Transportes de elevação de máquinas;

Construção naval a Chapa de Aço de composição química e propriedades mecânicas
Grau	C	Si	Mn	P	S	A ALS
Um	≤0,21	≤0,50	≥2.5C SOMENTE	≤0,035	≤0,035
B	≤0,21	≤0,35	0.8~1,2	≤0,035	≤0,035
D	≤0,21	≤0,35	0.6~1,2	≤0,035	≤0,035	≥ 0,015
E	≤0,18	≤0,35	0.7~1,2	≤0,035	≤0,035	≥ 0,015
AH32	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥ 0,015
DH32	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥ 0,015
EH32	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥ 0,015
AH36	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥ 0,015
DH36	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥ 0,015
EH36	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥ 0,015
AH40	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥ 0,015
DH40	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥ 0,015
EH40	≤0,18	≤0,50	0.9~1.6	≤0,035	≤0,035	≥ 0,015

Grau	Yield Força MPA	Resistência à tracção Força MPA	Alongamento %	Testar Temperatura Ambiente °C	V Trabalho balísticos
					Mm de espessura
					≤50		>50~70		>70~100
					L	T	L	T	L	T
Um	≥235	400-520	≥22	20			34	24	41	27
B	≥235	400-520	≥22	0	27	20	34	24	41	27
D	≥235	400-520	≥22	-20	27	20	34	24	41	27
E	≥235	400-520	≥22	-40	27	20	34	24	41	27
AH32	≥315	440-570	≥22	0	31	22	38	26	46	31
DH32	≥315	440-570	≥22	-20	31	22	38	26	46	31
EH32	≥315	440-570	≥22	-40	31	22	38	26	46	31
AH36	≥355	490-630	≥21	0	34	24	41	27	50	34
DH36	≥355	490-630	≥21	-20	34	24	41	27	50	34
EH36	≥355	490-630	≥21	-40	34	24	41	27	50	34
AH40	≥390	510-660	≥20	0	41	27
DH40	≥390	510-660	≥20	-20	41	27
EH40	≥390	510-660	≥20	-40	41	27

Fotografias detalhadas

Controlo de Qualidade

A intensidade geral casco de aço estrutural é dividido em A, B, D, E4 graus, estes quatro tipos de aços de elasticidade (não inferior a 235 N/mm^2) e a resistência à tracção (400 ~ 520 N/mm^2) o mesmo, apenas a diferentes temperaturas sob o impacto do trabalho não é o mesmo;.

Alta resistência para o casco de aço estrutural de acordo com o seu rendimento mínimo força dividida em classes de resistência, cada classe de resistência é dividido em A, D, E, F4 de acordo com o impacto diferente resistência.

A32, D32, E32, F32 o limite de elasticidade de pelo menos 315N/mm^2, resistência à tracção de 440 ~ 570 N/mm^2, D, E, F, respectivamente, que as respectivas 0 °, -20 °, -40 °, -60 ° podem ser alcançados sob as circunstâncias de impacto resistência.

A36, D36, E36, F36 o limite de elasticidade de pelo menos 355N/mm^2, resistência à tracção de 490 ~ 620N/mm^2, D, E, F, respectivamente, que cada um de seus respectivos 0 °, -20 °, -40 °, -60 °, respectivamente, o impacto a tenacidade da caixa podem ser alcançados.

A40, D40, E40, F40 o limite de elasticidade igual ou superior a 390 N/mm^2, resistência à tracção de 510 ~ 660N/mm^2, D, E, F, respectivamente, que cada um de seus respectivos 0 °, -20 °, -40 °, -60 °, respectivamente, pode alcançar o impacto resistência.

Vamos controlar a qualidade de parte da construção naval a chapa de aço material, cada construção naval da placa de chapa de aço produzido será ter é própria etiqueta de identificação, qualidade verificará a componente química e propriedades físicas e depois fornecer material certificado de teste. Dimensão de tamanho serão verificados e mostrar imagens para o cliente para garantir a todas as mercadorias serão cumprem o requisito.

A aplicação do produto

Construção naval moderna a chapa de aço é ideal para a fabricação de barcos, navios, navios da marinha e outras estruturas, como é leve, alta na tensão de rotura e melhor resistência à corrosão do que qualquer outra construção naval tradicional de chapa de aço, tornando muito melhor para a mais eficiente de construção. A maioria das instalações offshore e estruturas marinhas são criados usando o carbono e ligas de chapas de aço. O casco do navio, decks superior, anteparas, correntes de âncora, navios graneleiros, bem como em navios de contentores todos dependem de propriedades do material desses aços de construção naval.

Para além disto, aços também desempenham um papel decisivo no meio marinho de projectos de engenharia, e podem ser encontrados em todos os lugares em que envolvem offshore de petróleo plataformas, cais e navios. Aço com elementos de liga aprimorou sua durabilidade, bem como o anti-ferrugem e anti-corrosão. As estruturas já passado quando feitas a partir de aços especiais e de poderem resistir à corrosão é freqüentemente encontrado em outros aço ou materiais alternativos.

Embalagem e envio

Embalagem:
1) Embalagem pacotes com correia de aço .

2) Embalagem pacotes com saco de plástico.
3) Embalagem conforme solicitação do cliente.

Parto :
A porta do compartimento de carga:Tianjin ou conforme sua solicitação.
O tempo de envio: tamanho normal7-15 dias

20ft GP:5898mm(comprimento)x2352mm(Largura)x2393mm(Alta)
40ft GP:12032mm(comprimento)x2352mm(Largura)x2393mm(Alta)
40ft HC:12032mm(comprimento)x2352mm(Largura)x2698mm(Alta)
20pés contentor 25toneladas de chapas de aço cujo comprimento está sob 5,8 milhões
40pés contentor 25toneladas de chapas de aço cujo comprimento está sob 11,8m

Certificações

Nosso serviço

Alta qualidade, entrega rápida, inspeção rigorosa, serviço de primeira classe!
 

Quaisquer requisitos para a nossa placa de navio, bem-vindo ao inquérito-nos!