After-sales Service: | Free |
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Warranty: | 1year |
Tipo: | Chapa de Aço |
Padrão: | ASTM, AISI, GB, JIS, DIN, BS |
Certificação: | ISO, RoHS, IBR |
Tratamento De Superfície: | Cara preta |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Placa de construção naval é um tipo de chapa de aço que é especificamente concebidos e fabricados para uso na construção de navios e outras estruturas marinhas. Ela normalmente é feita a partir de alta resistência e baixa liga de aço e é conhecida pela sua excelente durabilidade, resistência à corrosão e soldabilidade. Placa de construção naval está disponível em uma variedade de tipos e espessuras para se adaptar a diferentes aplicações e é comumente utilizado na construção de cascos, decks e outros componentes críticos de navios. Além disso, a placa de construção naval podem também ser utilizados em as plataformas petrolíferas, navios de guerra e outras estruturas marinhas. Utilizando a placa de construção naval, os construtores navais pode garantir que os seus navios são projetados para suportar as duras condições do ambiente marinho e pode funcionar de forma segura e eficiente para muitos anos.
Construção naval a Chapa de Aço/Marine a Chapa de Aço/navio a folha de aço estrutural/placa do navio |
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Standard |
A CAC,ABS,GL,BV,DNV,NK,LR,KR,RINA |
Grau | A/B/D/E,um32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/AH32 /DH32/EH32/AH36/DH36/EH36/AH40/DH40/EH40,NVA420/D420/E420,NVA460 /D460/E460,NVA500/D500/E500,NVA550/D550/E550…. |
Espessura | 3-100mm |
Largura | 1000-3000mm (1000-2200mm normalmente usado) |
Comprimento | 1000-12000mm ou como o seu pedido |
Superfície Plana | Limpar, acabamento,jateamento e pintura de acordo com o requisito do cliente |
A entrega Membros |
Simplesmente laminados a quente, controlada a laminagem, normalizando, recozimento, têmpera, Têmpera, N+T, T+T,e outros estados de entrega estão disponíveis conforme necessário |
Certificado sanitário | API,ISO,SG,BV,marcação etc |
Qualidade | MTC será fornecido com mercadorias, terceira parte é aceitável, por exemplo BV,SGS. |
Package | Exportação de padrão de navegabilidade package,prensa para todos os tipos de transporte, Ou conforme necessário. |
Contentor Size |
20ft GP:5898mm(comprimento)x2352mm(Largura)x2393mm(Alta) |
40ft GP:12032mm(comprimento)x2352mm(Largura)x2393mm(Alta) | |
Prazo do comércio | Ex-Work,FOB,CNF,CFR,CIF fronteira,etc |
Aplicação | Amplamente usado em uma variedade de arquitectura e obras de arte, tais como 1.) construções metálicas tais como edifícios, pontes,navios; 2.) transmissão torre, torre de reacção; 3.) Transportes de elevação de máquinas; |
Construção naval a Chapa de Aço de composição química e propriedades mecânicas | ||||||
Grau | C | Si | Mn | P | S | A ALS |
Um | ≤0,21 | ≤0,50 | ≥2.5C SOMENTE | ≤0,035 | ≤0,035 | |
B | ≤0,21 | ≤0,35 | 0.8~1,2 | ≤0,035 | ≤0,035 | |
D | ≤0,21 | ≤0,35 | 0.6~1,2 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥ 0,015 |
E | ≤0,18 | ≤0,35 | 0.7~1,2 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥ 0,015 |
AH32 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0.9~1.6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥ 0,015 |
DH32 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0.9~1.6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥ 0,015 |
EH32 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0.9~1.6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥ 0,015 |
AH36 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0.9~1.6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥ 0,015 |
DH36 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0.9~1.6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥ 0,015 |
EH36 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0.9~1.6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥ 0,015 |
AH40 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0.9~1.6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥ 0,015 |
DH40 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0.9~1.6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥ 0,015 |
EH40 | ≤0,18 | ≤0,50 | 0.9~1.6 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥ 0,015 |
Grau | Yield Força MPA |
Resistência à tracção Força MPA |
Alongamento % |
Testar Temperatura Ambiente °C |
V Trabalho balísticos | |||||
Mm de espessura | ||||||||||
≤50 | >50~70 | >70~100 | ||||||||
L | T | L | T | L | T | |||||
Um | ≥235 | 400-520 | ≥22 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 | ||
B | ≥235 | 400-520 | ≥22 | 0 | 27 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 |
D | ≥235 | 400-520 | ≥22 | -20 | 27 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 |
E | ≥235 | 400-520 | ≥22 | -40 | 27 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 |
AH32 | ≥315 | 440-570 | ≥22 | 0 | 31 | 22 | 38 | 26 | 46 | 31 |
DH32 | ≥315 | 440-570 | ≥22 | -20 | 31 | 22 | 38 | 26 | 46 | 31 |
EH32 | ≥315 | 440-570 | ≥22 | -40 | 31 | 22 | 38 | 26 | 46 | 31 |
AH36 | ≥355 | 490-630 | ≥21 | 0 | 34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
DH36 | ≥355 | 490-630 | ≥21 | -20 | 34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
EH36 | ≥355 | 490-630 | ≥21 | -40 | 34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
AH40 | ≥390 | 510-660 | ≥20 | 0 | 41 | 27 | ||||
DH40 | ≥390 | 510-660 | ≥20 | -20 | 41 | 27 | ||||
EH40 | ≥390 | 510-660 | ≥20 | -40 | 41 | 27 |
Construção naval moderna a chapa de aço é ideal para a fabricação de barcos, navios, navios da marinha e outras estruturas, como é leve, alta na tensão de rotura e melhor resistência à corrosão do que qualquer outra construção naval tradicional de chapa de aço, tornando muito melhor para a mais eficiente de construção. A maioria das instalações offshore e estruturas marinhas são criados usando o carbono e ligas de chapas de aço. O casco do navio, decks superior, anteparas, correntes de âncora, navios graneleiros, bem como em navios de contentores todos dependem de propriedades do material desses aços de construção naval.
Para além disto, aços também desempenham um papel decisivo no meio marinho de projectos de engenharia, e podem ser encontrados em todos os lugares em que envolvem offshore de petróleo plataformas, cais e navios. Aço com elementos de liga aprimorou sua durabilidade, bem como o anti-ferrugem e anti-corrosão. As estruturas já passado quando feitas a partir de aços especiais e de poderem resistir à corrosão é freqüentemente encontrado em outros aço ou materiais alternativos.
Alta qualidade, entrega rápida, inspeção rigorosa, serviço de primeira classe!
Quaisquer requisitos para a nossa placa de navio, bem-vindo ao inquérito-nos!
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