After-sales Service: | Yes |
---|---|
Warranty: | Yes |
Tipo: | Cubo |
número do modelo: | Lm-Dm01 |
corrente contínua (a): | 29A |
binário máximo: | 157n.M |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O motor do cubo é um motor concebido através da integração do "sistema de potência, sistema de transmissão e sistema de travagem" do automóvel.
O princípio de funcionamento do motor do cubo é um motor síncrono de íman permanente. Motor do lado da roda e motor do cubo consulte o motor instalado em diferentes posições do veículo.
Vantagens do motor do cubo:
Vantagem 1: Omitir um grande número de componentes da transmissão para tornar a estrutura do veículo mais simples
Vantagem 2: Pode realizar uma variedade de métodos de condução complexos.
Como o motor do cubo tem as características de acionamento independente de uma única roda, ele pode ser facilmente realizado na forma de tração dianteira, tração traseira ou tração nas quatro rodas. A tracção às quatro rodas a tempo inteiro é muito fácil de realizar no veículo conduzido pelo motor do cubo.
Especificação | Tipo de motor: Motor do cubo | Travão: Travão de disco |
Tensão nominal : 72 V. | Estilo: Duas rondas | |
Altura do magneto : 40 mm | Estator : Núcleo de ferro | |
Local de origem : Jiangsu, China | Cor : Preto/prateado | |
Rolamento : Duplo | Certificação: CCC, CQC | |
À prova de água : IP67 | Peso: 13,542kg | |
Dados técnicos | Tensão nominal | 72 v. |
Eficiência | ≥ 87% | |
Potência máxima | 2500 W. | |
Potência nominal | 1800 W. | |
Corrente máxima | 40 A. | |
Corrente contínua | 29A | |
Velocidade nominal de rotação | 700 rpm | |
RPM sem carga | 750 rpm | |
Velocidade com carga | 70 km/h | |
Binário máximo | 159N.m |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas