Informação Básica.
Freios a tambor Classificação
Cilindro de freio
Mercado principal
América do Sul, América do Norte, Europa de Leste, Mild Leste, Sudeste da Ásia, África, Europa Ocidental, Ásia Oriental, Norte da Europa, Oceania, Sul da Europa, América Central, Sul da Ásia, Mercado Doméstico
Application Car Models
Audi A4 1.8t
Pacote de Transporte
Carton
Descrição de Produto
descrição do Produto:
Modelo de automóvel | O motor | Deslocação | Kw | Cilindro | Digite | Anos |
Audi A4 (8E2, B6) 1.6 | A ALZ, OM 470.906 | 1595 | 75 | 4 | Tricorpo | 2000-2004 |
Audi A4 (8E2, B6) 1, 8 T | AVJ | 1781 | 110 | 4 | Tricorpo | 2000-2002 |
Audi A4 (8E2, B6) 1, 8 T | BFB | 1781 | 120 | 4 | Tricorpo | 2002-2004 |
Audi A4 (8E2, B6) 1, 8 T | BEX, D13C420 | 1781 | 140 | 4 | Tricorpo | 2002-2004 |
Audi A4 (8E2, B6) 1, 8 T | A AMB, D 2066 LF 38 | 1781 | 125 | 4 | Tricorpo | 2001-2004 |
Audi A4 (8E2, B6) 1, 8 T quattro | BFB | 1781 | 120 | 4 | Tricorpo | 2002-2004 |
Audi A4 (8E2, B6) 1, 8 T quattro | BEX, D13C460 | 1781 | 140 | 4 | Tricorpo | 2002-2004 |
Audi A4 (8E2, B6) 1, 8 T quattro | 1104D-44TA, AMB | 1781 | 125 | 4 | Tricorpo | 2001-2004 |
Audi A4 (8E2, B6) 2.0 | ALT | 1984 | 96 | 4 | Tricorpo | 2000-2004 |
Audi A4 (8E2, B6) 2.0 FSI | AWA, DTI13-122HK | 1984 | 110 | 4 | Tricorpo | 2002-2004 |
Audi A4 (8CE, B7) 1.6 | A ALZ | 1595 | 75 | 4 | Tricorpo | 2004-2008 |
Audi A4 (8CE, B7) 1, 8 T | BFB, D 2866 LF24 | 1781 | 120 | 4 | Tricorpo | 2004-2008 |
Audi A4 (8CE, B7) 1, 8 T quattro | BFB, D 2866 LF25 | 1781 | 120 | 4 | Tricorpo | 2004-2008 |
Audi A4 (8CE, B7) 2.0 | ALT, D 2876 LF 03 | 1984 | 96 | 4 | Tricorpo | 2004-2008 |
Audi A4 (8CE, B7) 2.0 TFSI | A BGB, BPG, BWE, BWT, D 2066 LF 37 | 1984 | 147 | 4 | Tricorpo | 2004-2008 |
Audi A4 (8CE, B7) 2.0 TFSI | BUL, Z 1203 | 1984 | 162 | 4 | Tricorpo | 2005-2008 |
Audi A4 (8CE, B7) 2.0 TFSI | BPJ, BYK, OC 09.101 | 1984 | 125 | 4 | Tricorpo | 2006-2008 |
Audi A4 (8CE, B7) 2.0 TFSI quattro | A BGB, BPG, BWE, BWT, D 2676 LF 05 | 1984 | 147 | 4 | Tricorpo | 2004-2008 |
Audi A4 (8CE, B7) 2.0 TFSI quattro | BUL, Z 1003 | 1984 | 162 | 4 | Tricorpo | 2005-2008 |
Audi A4 (8CE, B7) FSI | AWA | 1984 | 110 | 4 | Tricorpo | 2005-2005 |
Audi A4 Avant (8E5, B6) 1.6 | A ALZ, OM 936.912 | 1595 | 75 | 4 | Break | 2001-2004 |
Audi A4 Avant (8E5, B6) 1, 8 T | BFB | 1781 | 120 | 4 | Break | 2002-2004 |
Audi A4 Avant (8E5, B6) 1, 8 T | BEX, D13C500 | 1781 | 140 | 4 | Break | 2002-2004 |
Audi A4 Avant (8E5, B6) 1, 8 T quattro | BFB | 1781 | 120 | 4 | Break | 2002-2004 |
Audi A4 Avant (8E5, B6) 1, 8 T quattro | BEX, D13C540 | 1781 | 140 | 4 | Break | 2002-2004 |
Audi A4 Avant (8E5, B6) 1, 8 T quattro | 1104D-44TA, AMB | 1781 | 125 | 4 | Break | 2001-2004 |
Audi A4 Avant (8E5, B6) 2.0 | ALT, OM 936.912 | 1984 | 96 | 4 | Break | 2001-2004 |
Audi A4 Avant (8E5, B6) 2.0 FSI | AWA, F3HFE611D | 1984 | 110 | 4 | Break | 2002-2004 |
Audi A4 Avant (8ED, B7) 1.6 | A ALZ, ISBe5 185 | 1595 | 75 | 4 | Break | 2004-2008 |
Audi A4 Avant (8ED, B7) 1, 8 T | BFB | 1781 | 120 | 4 | Break | 2004-2008 |
Audi A4 Avant (8ED, B7) 1, 8 T quattro | BFB | 1781 | 120 | 4 | Break | 2004-2008 |
Audi A4 Avant (8ED, B7) 2.0 | ALT, ISBe4 160B | 1984 | 96 | 4 | Break | 2004-2008 |
Audi A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI | 854E-E34TA, BGB, BWE | 1984 | 147 | 4 | Break | 2004-2008 |
Audi A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI | BUL | 1984 | 162 | 4 | Break | 2005-2008 |
Audi A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI | BPJ, BYK, DC 09.108 | 1984 | 125 | 4 | Break | 2006-2008 |
Audi A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI quattro | 854E-E34TA, BGB, BWE, BWT | 1984 | 147 | 4 | Break | 2004-2008 |
Audi A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI quattro | 6.10 ND, BUL | 1984 | 162 | 4 | Break | 2005-2008 |
Audi A4 Cabriolet (8H7, B6, 8, B7) 1, 8 T | BFB, D11C370 | 1781 | 120 | 4 | Convertible | 2002-2009 |
Audi A4 Cabriolet (8H7, B6, 8, B7) 1, 8 T quattro | BFB, D11C450, D11K450 | 1781 | 120 | 4 | Convertible | 2003-2009 |
Audi A4 Cabriolet (8H7, B6, 8, B7) 2.0 | ALT | 1984 | 96 | 4 | Convertible | 2004-2005 |
Audi A4 Cabriolet (8H7, B6, 8, B7) 2.0 TFSI 16V | BWE, BWT | 1984 | 147 | 4 | Convertible | 2006-2009 |
Audi A6 (4F2, C6) 2.0 TFSI | BPJ, BYK, Z 1403 | 1984 | 125 | 4 | Tricorpo | 2005-2011 |
Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.0 TFSI | 1000.6 WTI, BPJ | 1984 | 125 | 4 | Break | 2005-2011 |
Borracha da correia dentada
Cinco Características da correia dentada
Digite | Pb | H | ˱0, 5 |
Fase | 1.6 | 3 | 40 |
PJ | 2.34 | 4 | 40 |
PK | 3.56 | 6 | 40 |
PL | 4.7 | 10 | 40 |
PM | 9.4 | 17 | 40 |
Oferecemos diversas/tamanho da Correia de distribuição, PK e correia trapezoidal, especialmente para os veículos.
1. Oferecer e projeto da solução na primeira vez para remover as vossas preocupações.
2. A resolver o problema como baixa eficiência de transmissão, o óleo de lubrificação necessário.
3. Distância limite beteen a parte da unidade e a unidade slave parte quando usando a engrenagem.
4. Se as especificações necessárias não está sob esta forma, por favor consulte a nossa outra lista de molde e podemos fazer molde de acordo com os clientes solicitarem bem.
Serviço:
1. "Quality primeiro, Supremo de crédito" é o nosso princípio fundamental.
2. No momento da entrega.
3. 80000 quilómetros garantia. (durante o periodo de garantia, se qualquer Reclamação sobre a qualidade de nossos Produtos, gostaríamos de dar solução satisfatória. )
4. Qualquer inquérito, por favor não hesite em contactar-nos.
Matérias-primas: EPDM
Multi Correia dentada em V em anti-envelhecimento particularmente anti-envelhecimento e resistência ao ozono clima, mais calor sexual multa de envelhecimento, mas as suas propriedades de isolamento, resistentes à corrosão química, choque elástico superior (a baixa temperatura flexibilidade para manter o bom desempenho).
Características:
1. Anti-propriedades de trinca
2. O ozono excelente desempenho
3. Anti-envelhecimento
4. Resistência ao calor
5. Resistência a óleo
6. Resistentes à abrasão
7. Pequena tensão inicial
8. A precisão da relação de transmissão e sem escorregar
Recursos:
1. Com a correia síncrona é a utilização de dente e o acoplamento de dente com o impulso para passar um Novo tipo de modo de transmissão
2. Com precisão a transmissão síncrona função, não beed lubrificação e modo de derrapagem, nenhuma poluição, menos ruído, eficiência de transmissão de 0, 98, a relação de velocidade alcance até 1.10, permitindo a rotação do fio até 50/segundos, a taxa de transmissão entre algumas centenas de watts para as centenas de kilowatts, adequado para várias unidades de eixo
Nosso serviço
* O Inquérito e consultoria.
* Amostra suporte de teste
* Visualizar nossa fábrica.
* Serviço pós-vendas
* Entrega rápida
* Transferência confiável
Perguntas mais frequentes sobre
P: Vocês estão trading company ou fabricante?
Um: estamos a fábrica.
P: Qual é o tempo de entrega?
Um: Geralmente é 5-10 dias se a mercadoria estiver em estoque. Ou é 15-20 dias se as mercadorias não se encontram em stock, está de acordo com a quantidade.
Q: Você fornecer amostras? Ele é gratuito ou extra?
R: Sim, podemos oferecer a amostra de carga livre mas não pagar o custo do frete.
Q: O que é o termos de pagamento?
Um pagamento: < =1000USD, 100% antecipadamente. O pagamento> =1000USD, 30% T/T com antecedência, equilíbrio antes shippment.
Esta é de US:
Correia Farst Co Ltd foi fundada em 2011, introduziu a última R& D instituições na correia da indústria de última tecnologia, equipamentos, matérias-primas e a experiência de gestão, especializada na produção de automóveis, parques industriais e correias com estrias. Passámos ISO9001 gerenciamento de qualidade os padrões do sistema para garantir a consistência da produtos de alta qualidade. Nós também fornecemos excelentes soluções de engenharia para os clientes com um conjunto completo de design, desenvolvimento, ensaios e testes de tecnologia para servir os automóveis e industriais fabricantes originais de equipamentos e a prestação de aconselhamento técnico e serviços.
Entre em contato conosco
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