Suspensão de ar pneumática Accu-Rate-ar da válvula solenóide de 3/8"

• Serviço pós-venda: substituição gratuita para peças de reparação
• Garantia: 1 ano
• Certificação: ISO14001, ISO9001
• Marca do carro: Volkswagen, Wuling, Benz, BMW, Hyundai, Vau, Buick, Chery, Chevrolet, Cadillac, Lexus, Volvo, Mazda, Kia
• Posição: Traseiro
• OEM: sim
• Tipo: Mola de Suspensão
• garantias: peças livres substituir
• entrega: stock disponível
• instalação: rápido e fácil
• qualidade: qualidade elevada e estável
• Pacote de Transporte: Inner Good Quality Box, Outer Strong Carton Pallet
• Marca Registrada: Superair
• Origem: China
• Código HS: 84149090
• Capacidade de Produção: 50000PCS/Year

Descrição de Produto

As válvulas solenóide de percurso a ar - o que eles fazem?
As  electroválvulas e o coletor são partes vitais do seu sistema de suspensão a ar como controlar o ar que vai para cada saco de ar. Uma vez que as válvulas são montadas no coletor e muitas vezes não são a parte mais emocionante da sua compilação, muitos não compreender como eles funcionam. Hoje, vamos dar uma olhada nas válvulas solenóide de suspensão a ar e coletores da válvula para lhe dar uma idéia melhor do que fazem.

Quais são as  válvulas solenóide da suspensão pneumática?
As válvulas solenóide de suspensão a ar são válvulas electrónicas que abrem e fecham para encher ou vent cada saco de ar. Cada canto do seu sistema de suspensão a ar será controlado por uma única válvula. As válvulas são integrados em um coletor de válvula e são instalados entre o compressor e os airbags. Quando você ajustar a pressão de ar para cada canto no seu sistema de gestão de ar, os solenóides irá abrir ou fechar para atingir a altura correta ou a quantidade de pressão no seu saco.
Quais são os coletores da válvula de suspensão pneumática?
Um coletor de válvula de suspensão a ar é o coração de qualquer sistema de suspensão a ar. O coletor da válvula Controla eletronicamente o fornecimento de ar no sistema. Geralmente é constituído por um bloco de alumínio com solenóides, válvulas e conexões de ¼" para permitir uma fácil instalação. A maior coisa para procurar aqui é saber se você precisa de um 2 ou 4 unidade de canto, a qualidade do coletor conforme pode ser exposta aos elementos, e o modo como ele se conecta ao seu sistema.
Canto 2 vs 4 COLECTOR DO SOLENÓIDE DO CANTO
Quando se olha para os coletores do solenóide, você perceberá que existe geralmente 2 colectores diferentes disponíveis - Canto 2 e 4. "Cantinho" se refere a cada saco de ar local. Pense no seu veículo como tendo 4 cantos, dianteira esquerda, traseira esquerda, dianteira direita e traseira direita. Um sistema de canto 2 vai ser utilizado quando você tem um só dianteiro ou traseiro kit somente. As 2 válvulas controlará 2 sacos de ar. Um coletor de canto 4, o tipo mais comum, será utilizado para os veículos kits de suspensão a ar completo onde 4 sacos de ar são usados. Isso permite o controle independente de cada saco de ar para atingir a altura ideal. Obviamente, com o nosso sistema de nível, você pode predefinir as alturas de sua preferência de cada canto de modo que você não vai ter de ajustar manualmente a altura de sua preferência.
Quais são os sinais de um vazamento no coletor da válvula da Suspensão a Ar?
Quando um coletor da válvula da suspensão a ar começa a vazar, você perceberá que a suspensão não permanecer na altura desejada. Se é um pequeno vazamento, a suspensão pode subir em um ritmo mais lento, e então abaixe lentamente. Isso vai depender se o vazamento está vindo da. Se o coletor está vazando pode afetar toda a sua suspensão. Se o vazamento está vindo de uma válvula específica, você só pode observar a sua suspensão caindo sobre um canto. Evidentemente que esta pode também ser sintomas de outros problemas com o seu sistema de modo que é importante para diagnosticar o problema para potencialmente restringir ao coletor da válvula.