descrição do Produto
Espessura |
0.13-3.0mm |
Largura |
Tira de aço galvanizado:24-600 mm; bobina de aço galvanizado:600-1250mm |
Peso da Bobina |
É geralmente 2-4,5 toneladas,bobina max 10 toneladas |
Al Zn coating: |
30-150g/m2 |
ID da bobina |
508 mm |
A classe de aço |
DX51D,DX52D, ,S350GD,S5S0GD,SGHC |
Superfície Plana |
Cromato de óleo seco, AFP/limpar, Non-Gr Galva, Gr livre |
Acondicionamento |
Navegabilidade pacote padrão de exportação ou de acordo com o requisito de clientes |
tempo de entrega |
Com 15 a 25 dias a contar da recepção do depósito ou L/C |
Mercado interno |
América do Norte/Sul, Europa, Ásia, África e Oriente Médio |
A produtividade |
4000 toneladas/mês |
A classe de aço:
Standard |
Jis 3321 |
EN10147/EN10327 |
ASTMA792 |
Grau |
SGLCC |
DX51D+AZ/DX52D+AZ |
CS-B |
SGLC340 |
S22DGD+AZ |
SS grau 230 |
SGLC400 |
S25DGD+AZ |
SS grau 255 |
SGLC440 |
S28DGD+AZ |
SS grau 275 |
SGLC490 |
S32DGD+AZ |
SS grau 340 |
SGLC570 |
S35DGD+AZ |
SS grau 550 |
|
SS55DGD+AZ |
|
Fotografias detalhadas Vantagem de aço Galvalume & Aplicação: Outros produtos podemos fornecer:
Podemos fornecer produtos de aço |
Bobina de aço laminadas a quente e a placa |
Estruturas de aço carbono,Reroling Steel,Alta Resistência e Baixa Liga de aço,aços Xadrez,de aço de construção naval,cilindro de GPL,linha do tubo de aço, aço de aço do vaso de pressão,estrutura hle,Auto aço da estrutura de aço |
Bobina de aço laminadas a frio e chapas |
Estruturas de aço carbono aço desenho,,alta resistência e baixa liga de aço,laminação a frio de aço de viagem,cooper steel,lux-arame de aço. |
E a bobina de aço galvalume galvanizado e folha |
Aço galvanizado Hot-Dip geral,Hot-Dip desenho,de aço galvanizado por imersão a quente estruturais de aço galvanizado,por imersão a quente estruturais de aço galvanizado,alta resistência em aço galvanizado,geral galvalume por imersão a quente de aço. |
Prepained Galanized /Galvalume bobina de aço e folha |
Pintura de PE,pintura PU/pintura SMP/PVDF |
As nossas vantagens 01.Anticorrosivo:13 anos em áreas industriais pesados,50 anos no oceano,104 anos nos subúrbios e 30 anos nas cidades. 02.Barato:o custo da galvanização a quente é inferior à de outros revestimentos. 03.fiáveis:o revestimento de zinco metallurgically está colado ao aço e faz parte da superfície de aço,para o revestimento é mais durável. 04.Strong ferocidade:a camada galvanizado constitui uma estrutura metalúrgico especial que possa resistir a danos mecânicos durante o transporte e a utilização. Protecção 05.Comprehensive:cada parte da peça chapeado pode ser galvanizada,e está totalmente protegido mesmo em depressões,cantos afiados,e locais escondidos. 06.a poupar tempo e energia:processo de galvanização é mais rápido do que outros métodos de revestimento. Embalagem e envio Perfil da empresa Tianjin Aço Zengze estabelecida em 2007, Aço Zengze evoluiu para uma empresa de grande escala, localizado na cidade de Tianjin, que é o maior porto artificial no norte da China. Com um transporte prático vantagem de Tianjin, rede de comercialização intelectual, poderoso sistema de armazenamento, processamento e distribuição e boa reputação, Aço Zengze conseguiu criar uma plataforma win-win entre usinas e clientes. Aço Zengze está localizado na Praça Xinduhui Beichen bairro, cidade de Tianjin. Aço Zengze agora possui um centro de processamento de aço laminado a quente e outro de aço laminado a frio, ambos estão localizados em Tianjin Teda área da Indústria, ocupando mais de 113,220 metros quadrados. A capacidade de armazenamento é de aço Zengze 70.000 toneladas métricas e a capacidade de transformação global anual de 1 milhões de toneladas métricas. Aço Zengze iniciou a sua ultramarinos trading desde 2010, quando ele obteve a licença de importação e exportação de negociação proprietária, fornecendo o processamento padrão internacional e o serviço de distribuição de clientes em todo o mundo. Nosso objetivo é se tornar o centro de serviço global combinada com proccessing, sorteio e armazenamento. A nossa missão é ser o pioneiro da solução de custo e o conceito de serviço na cadeia da indústria do aço.