XS162 tambor úNico rolo de Estrada
ConduçãO confortáVel
ROPS cabine de conduçãO estáEquipado com ar condicionado, ráDio e cadeira pendular.Ele tem um espaçO maior e ampla visãO interior.
Estrutura úNica
CilíNdrica exclusiva estrutura de tambor apresenta alta rigidez e intensidade.Curto do rolamento cilíNdrico com alta velocidade de rotaçãO limitado fornece alta carga - capacidade de carga.A disposiçãO siméTrica do direito e esquerdo das câMaras de vibraçãO evita a polarizaçãO dos tambores vibratóRio.
A facilidade de operaçãO
De acordo com a teoria de ergonomia, todos os medidores, indicadores e os botõEs estãO centralizadas no painel de operaçãO.A alavanca do acelerador e FWD/REV sãO colocados no lado direito para melhorar a sensaçãO de conforto.
O diagnóStico de falha da tela com os alarmes podem evitar o tempo de inatividade desnecessáRio.
A simples e fáCil o modo de lubrificaçãO garante um extremamente baixa taxa de falha do sistema de lubrificaçãO.
Primeiro fabricante a adotar o motor central para fáCil manutençãO.
Levando o desempenho de compactaçãO
O grupo hidráUlico do sistema de conduçãO e design de vibraçõEs pesadas de peso da roda fazer o rolo muito avançAdo na capacidade de compactaçãO.
Carga Pesada do eixo de acionamento e nonskid mecanismo diferencial mais distante possíVel transferir a energia de saíDa bem como a forçA de tracçãO de motores.
ConfiguraçãO pendentes
Os principais componentes sãO fornecidos por fornecedores internacionais (bomba hidráUlica, motor, eixo de acionamento vibradoras, rolamento e gire a lâMpada de alarme), ele tambéM tem váRios modelos de motor para a seleçãO para atender àS diferentes condiçõEs de trabalho e as necessidades do cliente.
VáRias funçõEs
O grupo bloco convexo tambor (abaixo de 16t) e integrante do bloco convexo tambor (18-20t) pode ser selecionada de acordo com os requisitos do cliente.
FáCil manutençãO
O sonora e visual do dispositivo de alarme pode fornecer atempadamente a mensagem de manutençãO para evitar as falhas da máQuina e para encurtar o tempo de inatividade.
O auto-abertura da proteçãO do motor faz com que o motor e a bomba hidráUlica de fáCil acesso.
| Digite |
Unidade |
XS162 |
| Peso de OperaçãO |
Kg |
16000 |
| Carga no tambor dianteiro |
Kg |
9900 |
| Carregue nas rodas traseiras |
Kg |
6100 |
| Largura do tambor |
Mm |
2130 |
| Static carga linear |
N/cm |
464 |
| FrequêNcia de vibraçãO(Baixa/Alta) |
Hz |
28/35 |
| Amplitude nominal (Alta/Baixa) |
Mm |
1.86/0.88 |
| ForçA de excitaçãO (Alta/Baixa) |
KN |
320/235 |
| A velocidade de deslocaçãO |
Km/h |
0~12 |
| ÂNgulo de DireçãO |
' |
33 |
| O âNgulo de giro |
' |
10 |
| Valor teóRico em inclinaçõEs |
% |
55 |
| Min.Raio de viragem |
Mm |
6415 |
| Modelo do Motor |
|
B5.9 Cummins |
| PotêNcia do motor |
Kw |
125 |
| Velocidade nominal do motor |
R/min |
2200 |
| Consumo de óLeo |
G/kW.H |
232 |
| óLeo hidráUlico a capacidade do tanque |
L |
240 |
| Capacidade do depóSito |
L |
240 |
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