After-sales Service: | Cummins Global Warranty |
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Warranty: | 1 Year |
Type: | Self-Starting Diesel Generator |
Installation Method: | Fixed |
Stroke: | Four Stroke |
Cooling Method: | Water Cooling |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Dados técnicos do principal grupo gerador | ||||||||||
Modelo de aplicação geral | VC-G28 | |||||||||
Potência principal | 20kW | |||||||||
A corrente em standby | 22KW | |||||||||
Velocidade/frequência | 50Hz/1500rpm | |||||||||
Tensão padrão | 230/400V, outros como aplicativo solicitado | |||||||||
Fases | Três fases, quatro fios | |||||||||
Dimensões(L × W × H)mm | Abrir/dimensão silenciosa como abaixo da lista | |||||||||
Tanque de Combustível Base (hora) | 8~10 | |||||||||
Especificações do alternador | ||||||||||
Modelo do alternador | Sem escova | |||||||||
Potência de saída | 20kW | |||||||||
Controle de tensão | AVR | |||||||||
Número de fase | 3 | |||||||||
Fator de potência (cos Phi) | 0.8 | |||||||||
Classe de isolamento | H | |||||||||
Número de fios | 6 | |||||||||
Protecção | 23 | |||||||||
Altitude | ≤ 1000 m | |||||||||
Número de pólo | 4 | |||||||||
Tipo de excitação | AREP | |||||||||
A regulação da tensão | ±0,5% | |||||||||
A distorção harmônica Totale | Sem carga < 4 % - na carga < 4 % | |||||||||
O rolamento | Single | |||||||||
O acoplamento | Direct | |||||||||
Os dados do alternador | ||||||||||
♦ operar quer 50Hz ou 60Hz. | Isolamento de graxa do Estator ♦abrangidos | |||||||||
♦ O gabinete padrão IP23, mas o IP44, IP55 para opção | Rotador ♦e excitação de polímero de elevada | |||||||||
♦ O isolamento classe H. | ♦ resistir à corrupção e o ácido de óleo | |||||||||
♦ Derivar sistemas excitataion. | ♦equilíbrio rotador está em conformidade com BS5625 | |||||||||
♦ AREP ou PMG sistema de opções. | Standard 12.5 | |||||||||
♦ O regulador de voltagem automático | Lubrificação de alta qualidade ♦vedadas rolamento de longa data | |||||||||
♦ O rolamento único alternador | Aço silicioso rotador ♦fechar apertado | |||||||||
Acessórios Standard | ||||||||||
*O Painel de Controle Automático | *Motor de arranque | |||||||||
*Circuito do disjuntor principal | *A panela de escape | |||||||||
*O tanque de combustível | * Bateria de arranque | |||||||||
*Bastidor | *O carregador de bateria de Flutuação | |||||||||
*Filtrar | *O Flange |
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