Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado BYD Auto foi estabelecido em 2003.
Enquanto marca chinesa de auto-propriedade intelectual independente, baseada no conceito de desenvolvimento da tecnologia como rei e inovação como base, a BYD Auto vendeu mais de 5 milhões de unidades em todo o mundo, conduzindo em mais de 400 cidades em mais de 70 países e regiões, mais de 30 bases de produção globais. Ocupa a primeira posição no volume de vendas de energia nova na China durante 9 anos consecutivos.
A nova série i de BYD Han DM continuará o design de estilo familiar. Adota a face dianteira desportiva de Dragon face. A grelha dianteira poligonal de grandes dimensões integra uma grelha de matriz de pontos cromada no interior, que está repleta de dominear e altamente reconhecível. Vista lateral, a carroçaria tem linhas suaves e sedosas, combinadas com jantes de alta performance de 19 polegadas e cinco raios, repletas de dinâmica e uma fusão perfeita de performance e estética. Na traseira do automóvel, o novo automóvel adota o design de luz traseira LED de nó chinês de passagem, mostrando a beleza do estilo do país BYD Han dmi: Graças à benção da tecnologia super híbrida dmi, combina na perfeição as vantagens dos veículos a combustível e dos veículos eléctricos puros:
1. Han DMI tem uma quilometragem elétrica pura de 121/242km. Pode ser utilizado como um veículo elétrico puro para deslocações diárias e deslocações diárias. O custo de usar um carro é baixo, e o custo de usar uma pilha de carregamento home é ainda mais baixo.
2. Através da sinergia entre o motor e o motor, pode obter um desempenho de potência superior ao de um veículo a combustível de 2,0 T, 2-3 segundos mais rápido do que um veículo a combustível do mesmo nível
3. Com a função de estação de energia móvel, a energia da bateria pode ser liberada externamente através da tomada de alimentação de 220V para conexão de equipamentos elétricos
4. A experiência de sobrecarga é boa e a bateria é suficiente. No modo de veículo elétrico (EV), a experiência não é diferente da de um veículo elétrico puro. Mesmo que haja uma perda de potência, 99% dos motores eléctricos continuam a ser accionados em condições urbanas e a experiência de condução é infinitamente próxima da de um carro eléctrico puro, com uma excelente tranquilidade;
5. O baixo consumo de combustível, mesmo no estado de perda de potência, o consumo de combustível NEDC por 100 quilómetros é tão baixo quanto 4,2L
6. Comece livrado da dependência em carregar. Quando existem condições de carregamento, o custo de utilização do automóvel é baixo. Mesmo que não exista condição de carregamento, o custo de funcionamento com um défice de energia é muito inferior ao dos veículos híbridos e híbridos plug-in tradicionais
7. Elimine a longa espera de carregamento, equipada com carregamento rápido CC, pode carregar de 30% a 80% em 30 minutos
8. Aumente a confiança na autonomia de cruzeiro e a gama de cruzeiro abrangente de combustível total e carga total excede os 1100 km
| modelo do automóvel | 121KM distinguido | 121KM Sr. | Tipo exclusivo de 121 km | Modelo emblemático de 242 km |
| Preço de venda recomendado (yuan) | 217800 | 227800 | 237800 | 291800 |
| Parâmetros de tamanho | ||||
| Comprimento × largura × altura (mm) | 4975 × 1910 × 1495 | 4975 × 1910 × 1495 | 4975 × 1910 × 1495 | 4975 × 1910 × 1495 |
| Distância entre eixos (mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| Distância entre eixos dianteira/traseira (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
| Raio de viragem mínimo (m) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
| Capacidade do depósito de combustível (L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Especificações dos pneus | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Garantia do veículo | Garantia vitalícia para o sistema de três elétricos de veículos não operacionais (o primeiro proprietário) e o período de garantia para todo o veículo é de 6 anos ou 150,000 quilómetros (consulte as notas e o manual de garantia pós-venda para obter mais informações) | Garantia vitalícia para o sistema de três elétricos de veículos não operacionais (o primeiro proprietário) e o período de garantia para todo o veículo é de 6 anos ou 150,000 quilómetros (consulte as notas e o manual de garantia pós-venda para obter mais informações) | Garantia vitalícia para o sistema de três elétricos de veículos não operacionais (o primeiro proprietário) e o período de garantia para todo o veículo é de 6 anos ou 150,000 quilómetros (consulte as notas e o manual de garantia pós-venda para obter mais informações) | Garantia vitalícia para o sistema de três elétricos de veículos não operacionais (o primeiro proprietário) e o período de garantia para todo o veículo é de 6 anos ou 150,000 quilómetros (consulte as notas e o manual de garantia pós-venda para obter mais informações) |
| Desempenho de potência | ||||
| modelo do motor | Xiaoyun - especial turbocomprimido motor de 1,5 TI de alta eficiência para híbrido plug-in | Xiaoyun - especial turbocomprimido motor de 1,5 TI de alta eficiência para híbrido plug-in | Xiaoyun - especial turbocomprimido motor de 1,5 TI de alta eficiência para híbrido plug-in | Xiaoyun - especial turbocomprimido motor de 1,5 TI de alta eficiência para híbrido plug-in |
| tipo de motor | Turbocompressor de secção variável/injeção direta no cilindro/admissão central VVT/motor de liga de alumínio/Miller ciclo/elevada relação de compressão/fricção ultrabaixa | Turbocompressor de secção variável/injeção direta no cilindro/admissão central VVT/motor de liga de alumínio/Miller ciclo/elevada relação de compressão/fricção ultrabaixa | Turbocompressor de secção variável/injeção direta no cilindro/admissão central VVT/motor de liga de alumínio/Miller ciclo/elevada relação de compressão/fricção ultrabaixa | Turbocompressor de secção variável/injeção direta no cilindro/admissão central VVT/motor de liga de alumínio/Miller ciclo/elevada relação de compressão/fricção ultrabaixa |
| Cilindrada (L) | 1,5Ti | 1,5Ti | 1,5Ti | 1,5Ti |
| Potência máxima do motor (kW) | 102 | 102 | 102 | 102 |
| Binário máximo do motor (N m) | 231 | 231 | 231 | 231 |
| Tipo de bateria | Bateria especial com lâmina de alimentação para super híbrido | Bateria especial com lâmina de alimentação para super híbrido | Bateria especial com lâmina de alimentação para super híbrido | Bateria especial com lâmina de alimentação para super híbrido |
| Tipo de motor | Motor síncrono de íman permanente CA | Motor síncrono de íman permanente CA | Motor síncrono de íman permanente CA | Motor síncrono de íman permanente CA |
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 145 | 145 | 145 | 160 |
| Binário máximo do motor dianteiro (N m) | 316 | 316 | 316 | 325 |
| sistema de transmissão elétrica | Sistema híbrido elétrico EHS | Sistema híbrido elétrico EHS | Sistema híbrido elétrico EHS | Sistema híbrido elétrico EHS |
| tipo de unidade | Forerunner | Forerunner | Forerunner | Forerunner |
| NEDC condição de trabalho abrangente quilometragem elétrica pura (km) | 121 | 121 | 121 | 242 |
| NEDC condições de trabalho abrangentes consumo de combustível com défice de energia (L/100 km) | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.5 |
| Quilometragem eléctrica pura em condições de trabalho abrangentes (km) WLTC | 101 | 101 | 101 | 206 |
| WLTC - consumo de combustível com défice de energia (L/100 km) | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.3 |
| Capacidade da bateria (kWh) | 18.3 | 18.3 | 18.3 | 37.5 |
| 0-100km/h tempo(s) de aceleração | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| Travagem e suspensão | ||||
| Tipo de travão dianteiro | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | disco perfurado ventilado |
| tipo de travão traseiro | Disco | Disco | Disco | Disco |
| tipo de suspensão dianteira | Suspensão McPherson independente | Suspensão McPherson independente | Suspensão McPherson independente | Suspensão McPherson independente |
| tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link |
| Sistema de suspensão em alumínio | / | / | / | Braço oscilante em liga de alumínio dianteira/suspensão da articulação da direcção; braço de reboque em liga de alumínio traseira/braço de controlo/suspensão da articulação da direcção |
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