Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado BYD Auto foi estabelecido em 2003.
Enquanto marca chinesa de auto-propriedade intelectual independente, baseada no conceito de desenvolvimento da tecnologia como rei e inovação como base, a BYD Auto vendeu mais de 5 milhões de unidades em todo o mundo, conduzindo em mais de 400 cidades em mais de 70 países e regiões, mais de 30 bases de produção globais. Ocupa a primeira posição no volume de vendas de energia nova na China durante 9 anos consecutivos.
Claro que o lendário processo de desenvolvimento do BYD também pode ser descrito como criação, e a Han EV Genesis Edition é oficialmente a obra-prima do BYD de "afiar uma espada em dez anos". A Han EV Genesis Edition adota a linguagem de design da família DragonFace e realizou inovações substanciais com base na linguagem de design "EVDragonFace", e dotou a forma de "barba de dragão" com novas funções, transformando-a de uma função puramente decorativa para uma visualmente forte. Luzes de atividade diurna. O resultado da integração engenhosa do ADN da marca e do sentido da tecnologia é formar um lábio dianteiro com uma sensação de integridade, o que traz um efeito visual mais amplo para a frente do carro. As linhas suaves na parte lateral da carroçaria fazem com que todo o veículo tenha uma postura elegante e desportiva, e a forma em malha rápida e o design do compartimento da bagageira curto fazem com que a Han EV Creation Edition apresente uma sensação de dinamismo de um coupé de quatro portas. As luzes traseiras LED de nó chinesas penetrantes na traseira do automóvel não só estão integradas na cultura chinesa tradicional, como também estão combinadas com a tendência actual de design automóvel. Ao mesmo tempo, o BYD simulou a forma da cauda de pato através de biónica para proporcionar força descendente ao veículo e melhorar a estabilidade a velocidades elevadas.
Ao entrar no automóvel, pode ser atraído pela tecnologia de luxo da BYD Han EV Creation Edition: O couro Nappa, a madeira real importada na Europa e o alumínio real são combinados para melhorar a textura interior - é claro que também podemos escolher bancos desportivos integrados a curva geral do banco é mais suave, o que está mais em linha com o estilo desportivo do veículo. O interior em fibra de carbono púrpura noturno é o primeiro interior em fibra de carbono vermelho do mundo, que pode refletir o roxo único do crepúsculo ao sol. Com o sistema áudio Dynaudio de 12 altifalantes e o sistema inteligente de fragrância, a atmosfera interior do automóvel é mais elegante.
A inteligência também é um destaque da BYD Han EV Genesis Edition. Está equipado com sistema de ligação de rede inteligente DiLink4.0 (5G), sistema de assistência à condução inteligente DiPilot e visor frontal W-HUD e outras configurações de tecnologia inteligente para criar em conjunto uma máquina-homem que o compreenda melhor. Espaço inteligente interativo. O bloco de suspensão rotativo adaptável de 8 núcleos de 15.6 polegadas de alta definição tem uma IU simples e um funcionamento suave, tornando-o mais prático para utilização diária. Até 24 sensores em todo o veículo participam na assistência à condução inteligente, que pode atingir o nível de L2.5 de condução assistida. Juntamente com o sistema de imagem holográfico transparente 3D, pode ajudar os condutores a reduzir a fadiga da condução de longa distância.
Vamos falar sobre a condução mais importante. A BYD Han EV Creation Edition integra profundamente a diversão do conforto de condução e de condução. Não só tem um excelente desempenho de potência, como também tem um bom desempenho em termos de conforto e manuseamento do chassis. Os motores duplos dianteiros e traseiros podem rebentar um total de 517 cavalos e um binário máximo de 700 Nm, juntando-se com sucesso ao "taco de três segundos". A suspensão activa inteligente controlada electronicamente DiSus-C, em conjunto com uma excelente afinação do chassis, duplica o prazer de condução do BYD Han EV Genesis Edition.
Para o país, a criação do mundo significa força e progresso sem precedentes; para BYD, é a intenção e perseverança originais. Abraçando o design internacional e quebrando dificuldades técnicas, a Han EV Creation Edition nos mostra o romance de um "homem científico e técnico" exclusivo.
| Modelo do automóvel | 715 KM | 715 KM PRO | Tracção às quatro rodas de 610 km PRO |
| Preço de venda recomendado (yuan) | 271800 | 289800 | 290800 |
| Parâmetros de tamanho | |||
| Comprimento × largura × altura (mm) | 4995 × 1910 × 1495 | 4995 × 1910 × 1495 | 4995 × 1910 × 1495 |
| Distância entre eixos (mm) | 2920 | 2920 | 2920 |
| Distância entre eixos dianteira/traseira (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
| Raio de viragem mínimo (m) | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
| Especificações dos pneus | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Garantia do veículo | Garantia vitalícia para o sistema de três elétricos de veículos não operacionais (o primeiro proprietário) e o período de garantia para todo o veículo é de 6 anos ou 150,000 quilómetros (consulte as notas e o manual de garantia pós-venda para obter mais informações) | Garantia vitalícia para o sistema de três elétricos de veículos não operacionais (o primeiro proprietário) e o período de garantia para todo o veículo é de 6 anos ou 150,000 quilómetros (consulte as notas e o manual de garantia pós-venda para obter mais informações) | Garantia vitalícia para o sistema de três elétricos de veículos não operacionais (o primeiro proprietário) e o período de garantia para todo o veículo é de 6 anos ou 150,000 quilómetros (consulte as notas e o manual de garantia pós-venda para obter mais informações) |
| Desempenho de potência | |||
| Tipo de motor | Motor síncrono de íman permanente CA | Motor síncrono de íman permanente CA | Motor síncrono de íman permanente CA |
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 180 | 180 | 180 |
| Binário máximo do motor dianteiro (N m) | 350 | 350 | 350 |
| A potência máxima do motor traseiro (kW) | / | / | 200 |
| Binário máximo do motor traseiro (N m) | / | / | 350 |
| Potência máxima abrangente do sistema (kW) | 180 | 180 | 380 |
| Binário máximo abrangente do sistema (N m) | 350 | 350 | 700 |
| Tipo de unidade | transmissão dianteira | transmissão dianteira | Tracção às quatro rodas eléctrica super inteligente |
| CLTC condição de trabalho abrangente quilometragem de condução elétrica pura (km) | 715 | 715 | 610 |
| Capacidade da bateria (kWh) | 85.4 | 85.4 | 85.4 |
| Tipo de bateria | Bateria de lítio tipo lâmina Tenary | Bateria de lítio tipo lâmina Tenary | Bateria de lítio tipo lâmina Tenary |
| 30% - 80% de tempo de carregamento rápido | 30 min | 30 min | 30 min |
| 0-100km/h tempo(s) de aceleração | 7.9 | 7.9 | 3.9 |
| Travagem e suspensão | |||
| Tipo de travão dianteiro | Disco perfurado ventilado | Disco perfurado ventilado | Disco perfurado ventilado |
| Tipo de travão traseiro | Disco | Disco | Disco |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão McPherson independente | Suspensão McPherson independente | Suspensão McPherson independente |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link |
| Sistema de suspensão em alumínio | Braço oscilante em liga de alumínio dianteira/suspensão da articulação da direcção; braço de reboque em liga de alumínio traseira/braço de controlo/suspensão da articulação da direcção | Braço oscilante em liga de alumínio dianteira/suspensão da articulação da direcção; braço de reboque em liga de alumínio traseira/braço de controlo/suspensão da articulação da direcção | Braço oscilante em liga de alumínio dianteira/suspensão da articulação da direcção; braço de reboque em liga de alumínio traseira/braço de controlo/suspensão da articulação da direcção |
| Sistema de suspensão activa | / | / | Suspensão activa inteligente controlada electronicamente DiSus-C. |
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