After-sales Service: | 24/7 Online Service |
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Warranty: | One Year or 1500 Hours |
Certificação: | ISO, CE |
Tipo de saída: | AC trifásico |
Padrão: | Não Padrão |
modelo: | 30-1000gf |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O ponto | Especificação técnica | |||||||
O motor | Modelo | 6300D/M | 6300D/M-1 | 8300D/M-2 | 8300D/M-3 | 9300D/M-1 | 9300ZLD/M | |
Digite | Em linha, resfriado a água, quatro tempos, vela de ignição | |||||||
Sem Turbocompressor | Turbo | |||||||
Número do cilindro | 6 | 8 | 9 | |||||
Diâmetro do cilindro (mm) | 300 | |||||||
Velocidade nominal(r/min) | 500 | 600 | 600 | 600 | 750 | 600 | ||
Potência nominal (kW) | 330 | 440 | 550 | 660 | 880 | 1320 | ||
Consumo de potência térmica nominal(MJ/kW·H) | ≤11.0 | |||||||
Gire o volante de direção) | No Sentido Horário | |||||||
Modo de partida | Ar comprimido /motor start | Início de ar comprimido | ||||||
Temperatura de Escape (ºC) | ≤600 | ≤650 | ||||||
Consumo de óleo(g/kW.h | ≤0,8 | ≤1,0 | ||||||
Conjunto do gerador | Digite | 300GFM | 400GFM | 500GFM | 600GFM | 800GFM | 1200GFM | |
A potência nominal(kW) | 300 | 400 | 500 | 600 | 800 | 1200 | ||
Frequência (Hz) | 50 | |||||||
Tensão de alimentação(V) | 400/6300/10500 | |||||||
A corrente(A) | 541/34/21 | 722/46/28 | 902/57/34 | 1083/69/41 | 1443/92/55 | 2165/137/82 | ||
Fator de Potência (COSΦ) | 0,8 (indutivo) | |||||||
Fase e conectar | As fases de 3 fios 4 /3 fases 3fios | |||||||
A dimensão (L × W × H (mm) | 5800×1600×2900 | 6400×1600×2900 | 8500×1900×3500 | 8500×1900×3700 | ||||
Peso (kg) | 18000 | 22000 | 41000 | 42000 |
• Estrutura de cilindros em linha & retos e Layout concisa, o que significa simples, fácil e baixo custo de operação e manutenção. Engine-Overhaul podem ser tratadas no local do usuário.
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• Cilindro grande (300mm), longo curso, a baixa velocidade e deslocamento grande 215L e 242L, o que significa que grande capacidade de reserva de energia e potência de saída constante.
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• Baixa rotação do motor a 500 ou 600 rpm, o que significa alta confiabilidade para operação contínua, combustão suficiente, a temperatura dos gases de escape baixa e alta eficiência térmica.
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• Motores naturalmente aspirados (sem turbocompressor e permutador de ar), o que significa baixa taxa de falha e tempo de inatividade mínimo (TAR no bloco sempre syngas e danificar o turbocompressor e o permutador ar-ar).
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• Sistema de Mistura Interno (de gás hidrogênio alta acima de 15%), entrada de ar e gás separadamente e depois misturados na sala de combustão, o que significa que não há risco de rajada e o cilindro batendo.
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• Forte tratamento e capacidade de resistência contra o alcatrão, a longo prazo um funcionamento sem problemas. TAR sempre coloca problemas de
O cilindro de bloqueio do pipeline-poluição e vela-bloqueio...
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• Sistema de Arranque com ar comprimido, arranque suave, alta taxa de sucesso e de fácil manutenção.
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• Sistema de refrigeração aberto, adopção de permutador de calor do tipo chapa, alta eficiência e escalabilidade fácil remoção.
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• Válvula de admissão desmontáveis-box, o que significa que pode limpar TAR fácil e convenientemente (sem necessidade de desmontagem do cabeçote do cilindro).
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• Baixa velocidade emite o ruído do motor inferior. O ruído máximo ≤100dB. Através do silenciador, o ruído será ≤70dB.
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• A velocidade baixa significa baixo desgaste de componentes, ou seja, menor custo em substituição de partes separadas e longa vida útil.
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• Longos tempos de 60.000 horas e ciclo de vida de 20-25 anos, que assegurar a sustentabilidade recompensas financeiras da usina.
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Fornecedores com licênças comerciais verificadas