Os rolos laminados a frio utilizam rolos laminados a quente como matérias-primas. Durante a laminagem a frio, as peças enroladas são roladas abaixo da temperatura de reCrystalização. Geralmente, as peças enroladas em aço são enroladas à temperatura ambiente. As folhas de aço de silício com elevado teor de silício têm elevada fragilidade e baixa plasticidade e têm de ser pré-aquecidas a 200 ° C antes de serem laminadas a frio. Como não é realizado aquecimento durante o processo de produção de bobinas laminadas a frio, não há defeitos como microfissuras e escala de óxido que muitas vezes ocorrem em laminagem a quente, e a qualidade da superfície é boa e o acabamento é alto. Além disso, a precisão dimensional dos produtos laminados a frio é elevada e o desempenho e a estrutura dos produtos podem satisfazer alguns requisitos especiais de utilização, tais como propriedades electromagnéticas, propriedades de desenho profundas, etc. os rolos laminados a frio são amplamente utilizados na indústria automóvel, nos produtos eléctricos, no material circulante, na aviação, nos instrumentos de precisão, Latas para alimentos, etc. Especificações gerais: Espessura 0.15-3mm, largura 550-1530mm, diâmetro exterior da bobina Φ1000-2500mm, diâmetro interior da bobina Φ410-610mm. Peso máximo: 45 toneladas.
Processo de produção
Os rolos laminados a frio utilizam rolos laminados a quente como matérias-primas, e o seu processo de produção passa geralmente pelos principais processos de preparação de matérias-primas, laminagem a frio, tratamento térmico, alisamento e acabamento.
Desempenho do produto
A diferença entre rolos e folhas planas é um pacote cortado. As bobinas refrigeradas são obtidas por laminagem a frio e laminagem a quente. Pode dizer-se que é um tipo de bobina laminada a frio. Bobinas laminadas a frio (estado anneado): Os rolos laminados a quente são obtidos por decapagem, laminagem a frio, recozimento de sino, achatamento e (acabamento).
Existem três pontos principais de diferença entre os dois:
1. Na aparência, a placa de bobina rígida fria geral é ligeiramente preta.
2. A qualidade da superfície, a estrutura e a precisão dimensional das chapas laminadas a frio são melhores do que as dos rolos refrigerados.
3. Em termos de desempenho, uma vez que as bobinas endurecidas a frio obtidas directamente das bobinas laminadas a quente através do processo de laminagem a frio sofrem endurecimento durante a laminagem a frio, a resistência de produção aumenta e permanece algum esforço interno, o que faz com que a bobina pareça "dura" externamente. É chamado de placa de bobina dura fria.
Por conseguinte, a resistência de rendimento: A bobina refrigerada é superior à bobina laminada a frio (estado de anneado), tornando a bobina laminada a frio (estado de annealed) mais conducente à formação de estampagem. Geralmente, o estado de entrega predefinido das bobinas laminadas a frio é anulado.
Utilização de bobinas laminadas a frio:
As bobinas laminadas a frio têm boas propriedades, ou seja, através de laminagem a frio, podem ser obtidas tiras laminadas a frio e placas de aço com espessura mais fina e maior precisão, com elevada planeza, acabamento de superfície elevada, superfície limpa e brilhante das placas laminadas a frio e revestimento fácil existem muitos tipos de processamento, variedades e utilizações amplas. Também tem as características de alto desempenho de estampagem, sem envelhecimento e baixo ponto de rendimento. Por conseguinte, as chapas laminadas a frio têm uma vasta gama de utilizações e são principalmente utilizadas em automóveis, barris de ferro impressos, construção, materiais de construção, bicicletas e outras indústrias. É também a melhor escolha para a produção de chapas de aço com revestimento organicamente.
A bobina de aço laminado a frio Zhengde é feita de bobina de aço laminada a quente como matéria-prima, que é submetida à lavagem ácida para remover a pele de óxido e, em seguida, submetida a laminagem contínua a frio. O produto acabado é bobina dura enrolada. Devido ao endurecimento do trabalho a frio causado pela deformação contínua do frio, a resistência e dureza da bobina laminada dura aumentam, e o índice de dureza e plasticidade diminuem. O processamento profundo requer um tratamento de recozimento.
Devido à falta de aquecimento durante o processo de produção de bobinas de aço laminadas a frio, não existem defeitos, tais como poços e escalas de óxido, que ocorrem frequentemente durante a laminagem a quente. A qualidade da superfície é boa e a suavidade é elevada. Além disso, a precisão dimensional das bobinas de aço laminadas a frio é elevada e o desempenho e a estrutura dos produtos podem satisfazer alguns requisitos especiais de utilização, tais como desempenho electromagnético, desempenho de desenho profundo, etc.
| Normas técnicas para bobina de aço laminada a frio |
| grau |
Padrão empresarial Zhengde |
Comparável a normas estrangeiras |
ilustrar |
| Padrão |
Grau |
Padrão |
Grau |
| utilização geral |
Q/BQB403 Q/BQB402 |
ST12 SPCC |
DIN1623JISG3141 |
ST12 SPCC |
Para processamento geral de formação, como frigoríficos e outros reservatórios de eletrodomésticos, barris de óleo e mobiliário em aço. |
| grau de estampagem |
Q/BQB403 Q/BQB402 |
ST13 SPCD |
DIN1623JISG3141 |
ST13 SPCD |
Aço para carimbar e dar forma a processos como automóveis, eletrodomésticos, e construção. |
| Desenho profundo |
Q/BQB403 Q/BQB402 |
ST14, (F, HF, ZF) SPCE (F, HF, ZF) |
DIN1623JISG3141 |
S13 SPCE |
Faróis de automóveis, depósitos de combustível, portas de automóveis, janelas e outros aços para desenho e formação profundos. |
| Aço para um desenho extra profundo |
Q/BQB403 |
St15 St14T |
|
|
Faróis para automóveis, painéis complexos sob a carroçaria, depósitos de óleo. |
| aço duro |
Q/BQB402 |
SPCC4D SPCC8D SPCC1D |
JISG3141 |
1/4 hard1/8hard |
Aço para jantes de bicicleta e aço para artigos de papelaria. |
| aço estrutural |
Q/BQB410 BZJ410 |
St37-2G St44-3G ST52-3G |
DIN1623 |
St37-2G St44-3G ST52-3G |
Edifícios, carroçarias de automóveis, suportes. |
| Aço resistente à atmosfera |
BZJ441 |
B440NQ B450NQ B460NQ B500NQ |
|
|
Painéis exteriores para automóveis, comboios, painéis de contentores, portas e janelas, aço com formação de frio e outros componentes. |
| Aço para TV |
Q/BQB470 |
SPCCK, St12CK SPCCCE SECCCD St50CB BCK-1 |
|
|
Imagem colorida tubo sombra máscara moldura, cor foto tubo brincos, cor foto tubo explosão - placa com tira de aço galvanizado, cor foto tubo explosão - prova de explosão aço, cor foto tubo armação. |
| aço para rodas de automóveis |
BZJ412 |
B320LW B360LW |
|
|
Aço para jantes para automóveis. |
Nossas vantagens
Alta precisão
Em comparação com as chapas de aço laminadas a quente, as bobinas de aço laminadas a frio têm uma espessura mais precisa, superfícies lisas e bonitas, e possuem também várias propriedades mecânicas superiores, especialmente em termos de desempenho de processamento. Devido à fragilidade e dureza da bobina laminada a frio, não é adequado para processamento. Por conseguinte, em geral, as chapas de aço laminadas a frio requerem recozimento, decapagem e nivelamento de superfícies antes de serem entregues ao cliente.
Utilização extensiva
A bobina de aço laminada a frio, com uma superfície lisa e excelente processamento, é utilizada em eletrodomésticos, tais como automóveis, frigoríficos, máquinas de lavar roupa, bem como equipamento industrial e vários materiais de construção. Com o desenvolvimento da economia, as chapas laminadas a frio tornaram-se um material necessário na sociedade moderna. Entre eles, bobinas duras laminadas a frio podem ser utilizadas como matérias-primas para galvanização por imersão a quente, uma vez que as unidades de galvanização por imersão a quente estão equipadas com linhas de recozimento. O peso da bobina enrolada dura está geralmente entre 8-23 toneladas.
Fabrico rigoroso
Os rolos de aço laminados a frio utilizam geralmente aço laminado a quente com uma espessura de 1.5-6 mm como o tarugo laminado a frio. Os principais processos incluem decapagem, laminagem a frio, desengorduramento, recozimento, nivelamento, e corte (corte transversal, corte longitudinal). Se produzir placas revestidas, também há processos de revestimento ou revestimento, como a galvanização, o revestimento de estanho quente e o revestimento de zinco quente. O processo de produção de biletes laminados a frio é o seguinte: Bobinas de chapa laminadas a quente (matérias-primas) - lavagem ácida - laminagem a frio - desengorduramento - recozimento - nivelamento - corte - entrega de produto acabado.
Fornecer processamento profundo
A máquina de apara, linha de lixamento, corta bobinas de aço laminadas a frio em tiras de várias larguras conforme necessário, e então dobra as tiras em pequenas bobinas para uso no próximo processo. É um equipamento necessário para o corte preciso de transformadores, indústrias de motores e outras tiras metálicas. É principalmente utilizado para o corte de tiras de materiais como a folha de flandres, o ferro galvanizado, a chapa de aço ao silício, a banda laminada a frio, a tira de aço inoxidável, tira de alumínio, tira de aço e outras bobinas.
Qualidade em primeiro lugar: Produção e inspecção em estrita conformidade com as normas de produção;
Vantagem em termos de preços: Descontos baseados em preços reais de mercado;
Segurança de transações: Não haverá perda de fundos do cliente;
Garantia pós-venda: O problema do cliente é o nosso problema;
Cooperação a longo prazo: Garantia de qualidade, vantagem de preço, serviço sincero pode durar muito tempo.
Fotos detalhadas
Embalagem e envio
Perfil da empresa
Shandong Zhengde Metal Manufacturing Co., Ltd. É uma empresa de produção e vendas que integra bobinas de aço laminadas a quente, bobinas de aço laminadas a frio, bobinas de aço galvanizado, bobinas de aço revestido a cores, aço de secção, tubos de aço, fios de aço, rede metálica, aço inoxidável, alumínio, produtos de cobre e outros produtos metálicos integraram grandes empresas. Foram formadas cinco bases de produção e de vendas em Binzhou, Liaocheng, Wuxi, Tianjin, Jinan e Tai'an, com mais de 100 linhas de produção, 4 laboratórios reconhecidos a nível nacional, 2 centros de engenharia técnica e 5 centros de tecnologia empresarial. Os produtos são exportados para mais de 50 países e regiões como a América do Norte, a América do Sul, a Europa, a África, a Oceânia, Médio Oriente e Sudeste Asiático.
Certificações
