Luz de camião grossista
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Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
De ignição por compressão
Velocidade:
Alta velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
supercharged
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
supercharged
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
De ignição por compressão
Velocidade:
Alta velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
US$ 300,00-3.500,00 / Conjunto
1 Conjunto (MOQ)
Modo de ignição:
De ignição por compressão
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
supercharged
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
supercharged
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
supercharged
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
De ignição por compressão
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
supercharged
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Gasolina
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
Modo de ignição:
ignição elétrica
Velocidade:
Velocidade
cilindro de refrigeração:
Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão:
naturalmente aspirado
movimento do pistão:
Rotativo
Combustível:
Diesel
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