Informação Básica.
Pacote de Transporte
Nude
Especificação
8550× 2400× 3145
Descrição de Produto
Descrição de produção
Este modelo 8.6 metros de autocarros da cidade com 36 Lugares são extremamente seguro, confortável e acessível. Eles ganharam a reputação de serem os mais eficientes autocarros. Continuamente, o autocarro satisfez a diferentes exigências e forneceu os clientes com uma solução eficiente para a curta distância de transportes de passageiros e as operações de negócios.
Vantagens:
1. Mais seguro e confortável
2. Alta velocidade com corpo bonito
3. Barato com qualidade superior
4. Eficientes e luz
5. Interior extravagantes
6. Personalizado para situações diferentes
O parâmetro
() O ponto | A SLG6860C3TFG |
()DIMENSION | ()Comprimento×()largura×()Altura (mm) | 8550×2400×3145 |
()Pisar F (MM) | 1910 |
()Pisar R (mm) | 1800 |
()Entreeixos (MM) | 3900 |
()Peso | ()Massa Total (kg) | 11185 |
()Desempenho | ()MIN. Veículo círculo de viragem (M) | 17100 |
()MAX. Velocidade (km/h) | 110 |
(/)Ângulo (APP/DEP) | 13/10 |
()Capacidade | 35+1 Lugares |
()Âmbito | ()Viga reta |
()Motor | ()Modelo | ISDE180-30 |
() | (4)4 CILINDROS EM LINHA |
()Capacidade nominal de potência (KW/R/min) | 118KW |
()MAX. TORQUE (N. M) | 650 |
()Deslocamento (L) | 9.9 |
() A norma de emissões | (3)EURO III |
()Tipo de combustível | () Para motores diesel |
() A EMBREAGEM | () | ()Placa única embreagem seca |
()SIZE | |
()Reforço da embreagem | Com a Bomba |
() Transmissão | ()Modelo | QJ705 |
()MAX. Apertar ao | 550 |
Turnos | ()5 manual de velocidade |
() Os sistemas de controle | Eixo flexível |
()Do eixo dianteiro | 3.5T |
()Do EIXO TRASEIRO | 8.0T |
() O SISTEMA DE TRAVAGEM | ()A DIREÇÃO | () A direção de alimentação |
()Do Freio de Serviço | ()Dupla DO AR DO CIRCUITO DE TRAVAGEM |
() Do Freio de Estacionamento | Diafragma de travão de mola |
()F/R Diâm travagem. | Ф400 |
()F/R TRAVAGEM largura da sapata | 130/180 |
()Um estilo de suspensão | ()Air Bag |
()Pneu | 8.25-20 |
() O tanque de óleo de capacidade | 120L |
()Corpo, aparelho eléctrico
()Itens | ()Nome | ()Da especificação | () Observação |
1 | ()Pára-brisas dianteiro | ()Fixada, o vidro laminado, | |
2 | ()Pára-Brisas Traseiro | (, )Fixado, VIDRO TEMPERADO | |
3 | () A BATERIA | 120AhTWO PEDAÇO DE 120Ah BATTTERY | |
4 | ()Decoração interior | ()Plásticos CINGEM LATERAL DE ALUMÍNIO PLACA DE PLÁSTICO | |
5 | ()Espelho Retrovisor | ()MIRRIOR ORDINÁRIO | |
6 | ()Espelho retrovisor interior | ()STANDARD | |
7 | ()Da porta do passageiro | ()PNEUMATIC porta rebatível | |
8 | ()Janela Lateral | (, )A parte superior do vidro fixo, PARTE INFERIOR DO push-pull WINDOW | |
9 | () Banco do passageiro | ()Moldagem por sopro SEAT | |
10 | ()CLEARSTORY | ()Portinhola | |
11 | ()Volante de direcção | () Ajustável VOLANTE DE DIRECÇÃO | |
12 | ()Placa do Piso | ()Piso Plano | |
Porquê escolher us?
Como nº1 da China veículo, com esmagadora superstição Na tecnologia e no mercado dos veículos pesados da indústria de caminhões, alcançámos vendas substanciais em casa e no estrangeiro e os produtos exportados para mais de 90 países, estando assim acreditado como
Um veículo nacional base de exportação pelo desenvolvimento nacional e a reforma da Comissão e o Ministério do Comércio Electrónico. Também, temos afirmado títulos como
"Advanced Nacional das classes populares organização partidária", "National Entidade civilizado", "Famou Chineses Produto", "Chinese excelente empresa inovadora",
"A China é mais credível Enterprise" e "o primeiro grupo de 2a empresas em Qualidade e Gestão de crédito".
Que dizer da Sinotruk história?
Fundada em 1956, Jinan Auto Geral Planta obras, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd(SINOTRUK), é o berço da China para trabalhos pesados da indústria de caminhões.
As obras fabricadas na China primeiro serviço pesado de caminhões Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um grande projeto de caminhões da Steyr em 1983 como a primeira empresa que introduziu Heavy Truck tecnologias de fabrico a partir do estrangeiro em uma forma redonda.
Empresa & Factory mostrar
Que dizer da Sinotruk história?
Fundada em 1956, Jinan Auto Geral Planta obras, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd(SINOTRUK), é o berço da China para trabalhos pesados da indústria de caminhões.
As obras fabricadas na China primeiro serviço pesado de caminhões Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um grande projeto de caminhões da Steyr em 1983 como a primeira empresa que introduziu Heavy Truck tecnologias de fabrico a partir do estrangeiro em uma forma redonda.
Como acerca da Sinotruk reputação?
Como nº1 da China veículo, com esmagadora superiorities na tecnologia e no mercado dos veículos pesados da indústria de caminhões, alcançámos vendas substanciais em casa e no estrangeiro e os produtos exportados para mais de 90 países, estando assim acreditado como veículo nacional base de exportação pelo desenvolvimento nacional e a reforma da Comissão e o Ministério do Comércio. Também, temos afirmado títulos como "Advanced Nacional das classes populares organização partidária", "National Entidade civilizado", "Famou Chineses Produto", "pendentes chineses empresarial inovador", "China mais credíveis Enterprise" E "o primeiro grupo de 2a empresas em Qualidade e Gestão de crédito".
Que dizer da Sinotruk demonstração de poder?
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, temos persistiu em inovação independentes, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com independência de propriedade intelectual, tornando-se uma empresa com a maioria Na China indústria auto. Sinotruk Desenvolvimento Técnico Center, entre o primeiro grupo de empresas nacionais centro técnico, tem um laboratório de ensaio acreditados pela China National Placa de acreditação dos laboratórios, é capaz de desenvolver e ensaio dos veículos, motor, peças e processos de materiais, próprio processamento sofisticado e testando euipment, e tem sido até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e a força do equipamento de teste. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, os veículos pesados Truck Engineering Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação demonstração, realização popularização e serviço técnico Da China para trabalhos pesados da indústria de caminhões.
Também, temos 3 corpo automática de linhas de estampagem, 8 cabine linhas de solda, 12 a cabine de pintura por linhas e 9 a montagem no veículo as linhas, cujos equipamentos foram até recursos avançados de normas internacionais.
Os nossos grandes realizações
Quais são Sinotruk principais produtos da marca?
Em primeiro lugar devemos organizar o desenvolvimento, fabrico e venda de caminhões e veículos especiais, ônibus, veículos especiais, construção machiery, motores e unidades de motor, autopeças e chassi especial.
Passámos a ser uma série de veículo comercial conglomerado financeiro com marcas como Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero com a Europa II-V a gama de motores a partir de 140hp 580hp em termos de energia; Bem como uma empresa com a mais completa gama de tipos de unidade e poderes na China pesada da indústria de caminhões.
Nossa Alta qualidade de produtos relacionados
O nosso serviço perfeito
1. Fabrico OEM bem-vindo: Produto, Pacote...
2. Ordem de amostra
3.24 horas de serviço
4. Logística rastreamento de informações após o envio até chegar os produtos.
5. Quando você got mercadorias, teste e me dar um Feedback. Se você tiver quaisquer perguntas sobre o problema, entre em contato conosco, iremos oferecer a solução para você.
Perguntas mais frequentes sobre
Q1. Qual é o seu nível de embalagem?
R: Em geral, pack de bens use castanho ou branco em branco caixas neutra. Se você tiver registrado legalmente, podemos pack mercadorias em suas caixas de marca depois de obter a autorização cartas.
Q2. Qual é o seu termos de pagamento?
Um: T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega. Mostraremos as fotos de produtos e embalagens antes de você pagar o saldo.
Q3. Qual é o seu nível de entrega?
Um: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. Como sobre o seu tempo de entrega?
R: Em geral, levará de 7 a 30 dias após o recebimento do pagamento antecipado. O tempo de entrega específico depende dos itens e a quantidade de seu pedido.
Q5. Você pode produzir de acordo com as amostras?
R: Sim, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir os moldes e acessórios.
Q6. Qual é a sua política de amostra?
Um: Podemos fornecer a amostra se temos pronto peças em estoque, mas os clientes têm de pagar o custo da amostra e o custo courier.
Q7. Você testar todos os seus bens antes do parto?
R: Sim, temos 100% testar antes da entrega
P8: Como você fazer o nosso negócio a longo prazo e bom relacionamento?
Um: 1. Mantemos uma boa qualidade e preço competitivo para garantir que os nossos clientes se beneficiam;
2. Respeitamos a cada cliente como o nosso amigo e estamos sinceramente fazer negócios e fazer amizade com eles, não importa de onde vêm.
Endereço:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial, Cooperação do Grupo
Escala de Negócios:
Construção & Decoração, Elétrico & Eletrônico, Equipamentos Industriais & Componentes, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis, Serviço, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
introdução da companhia:
Fundada em 1956, Jinan Obras Auto Geral Planta, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd(SINOTRUK), é o berço da China a indústria de caminhões pesados. As obras fabricadas na China′ S primeiro veículo pesado-Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um projeto de caminhões pesados da Steyr em 1983 como a China à primeira empresa que introduziu as tecnologias de fabricação de veículos pesados a partir do estrangeiro em uma forma redonda. Sinotruk foi estabelecidos após a reforma e a reestruturação em 2001, e se tornou um famoso interno e externo de caminhões pesados R&D e fabrico conglomerado financeiro após uma dezena de anos de desenvolvimento. Temos inicialmente construído de uma plataforma internacional através da listagem de chip vermelho em Hong Kong em 2007; em 2009, que forjou uma parceria estratégica com o homem whichholding um 25%+1 participação na Sinotruk (Hong Kong) Limited, e introduziu D08, D20 e d26 as tecnologias dos motores, médios e pesados de tecnologias do eixo do veículo e veículo correspondente tecnologias, o estabelecimento de uma base sólida para o desenvolvimento a longo prazo. Hoje temos a China se tornar maior base de produção de caminhões pesados que deu uma contribuição notável para o desenvolvimento da China indústria de caminhões pesados e construção económica.
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, que persistiram na inovação independente, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com propriedade intelectual independente, tornando-se assim uma empresa com a maioria das patentes na indústria automóvel da China. Centro de Desenvolvimento Técnico Sinotruk, entre a China" S primeiro grupo do centro técnico da empresa nacional, tem um laboratório de ensaio acreditados pela China Placa nacional de acreditação de laboratórios, é capaz de desenvolver e testar veículos, peças de motor e os processos de material próprio o processamento sofisticado e testando euipment, e foi até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e equipamentos de teste de resistência. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, a nível nacional de engenharia de caminhões pesados Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação de demonstração realização popularização e serviço técnico na China a indústria de caminhões pesados.