Informação Básica.
Estrutura
Piso Inferior Bus
Tipo de transmissão
Manual
Velocidade Máxima
91-110km/h
Color
White,Red,Green,Yellow,Blue,Orange
Pacote de Transporte
Nude
Descrição de Produto
Descrição de produção
Este luxuoso Haice Visualizar microônibus são extremamente seguro, confortável e acessível. Com 18 lugares eixos com rodas longos, eles ganharam a reputação de serem os mais eficientes em termos de combustível microônibus. Continuamente, a vista C1 satisfez a diferentes exigências e forneceu os clientes com uma solução eficaz para o transporte de passageiros de curta distância e as operações de negócios.
O parâmetro da produção
ASS+REF
Especificação | A Norma do passageiro |
Carroçaria | Comprimento | 5998*1885*2285 |
Distância entreeixos ( Distância entre eixos padrão) | 3720 |
Corpo monocoque | |
O motor | O motor | 3TZ Euro IV |
Deslocação | Motores a Gasolina de 2, 7L |
Potência máxima | 120KW/5000 |
Binário máx. | 260n. M/3600 |
O ventilador do motor | Ventilador Elétrico Duplo | |
Suspensão Dianteira | Mola de Suspensão independente duplo transversal | |
Suspensão Traseira | A mola de lâminas (3 Unid. ) | |
Contactor | Disco dianteiro/ Tambor Traseiro | |
A transmissão | 5 MT | |
Tiro | 215/75R16LT | |
Aro da roda | Roda de alumínio | |
A DIREÇÃO | Direcção assistida hidráulica Michanical | |
Coluna de direcção | Callapsible | |
Volante de direcção | Ajustável | |
Sistema de segurança | ABS+REF | |
Inverter Rader | Alarme Buzzle | |
Reforçar o Sistema de força de travagem | Reforçar o Sistema de força de travagem | |
Os cintos de segurança do condutor | Condições normais | |
Cintos de segurança do passageiro | Cintos de Dois Pontos | |
Alarme de líquido de travões | Alarme de líquido de travões | |
Adesivo do corpo | Adesivo do corpo | |
Grade dianteira | Chromeplate | |
Painel lateral | Simples | |
Placa Decration traseiro, Placa de Licença | Chromeplate | |
Placa de guarda-lamas dianteiro e traseiro | Placa de guarda-lamas dianteiro e traseiro | |
Cor de pára-choques | Mesmo Com a Carroçaria | |
Espelhos Retrovisores Exteriores | Espelho retrovisor manual | |
Manipulador de porta | Chromeplate | |
A antena | A antena telescópica manual | |
Proteção da Janela Dianteira | Vidro branco | |
O vidro da porta dianteira | Vidro branco | |
Vidro da janela lateral | Vidro branco | |
Vidro de portão traseiro | Vidro branco | |
Luz de nevoeiro dianteira | Luz de nevoeiro dianteira | |
Luz de nevoeiro traseira | Luz de nevoeiro traseira | |
Lâmpada dianteira | Lâmpada ajustáveis elétricos | |
Lâmpada traseira | Lâmpada combinado(com LED) | |
Limpa-vidros dianteiro | Intermitte Limpador Dianteiro | |
Limpa-vidros traseiro | Limpa-vidros traseiro | |
O descongelamento traseiro | O descongelamento traseiro | -- |
Retrovisor Terra Traseiro | Retrovisor Terra Traseiro | -- |
Luz de Freio Elevada | Luz de Freio Elevada | |
Cor interior | Cinza escuro superior+ Inconveniente Cinzento claro | |
Material da Roda de Direção | PU Material macio (PVC) | |
Pedal de apoio de pé do condutor | Pedal de apoio de pé do condutor | |
Retrovisor interior | Anti- Espelho gritantes | |
O freio de estacionamento | Lado Braek | |
Lâmpada de teto interior | Lâmpada de teto interior | |
Iluminação da cabina de passageiros | 2 Lâmpada comum | |
Passo de porta intermediária | Passo combinado | |
Lâmpada de passo | |
Decration Porta Traseira | Política comum | |
Caixa de armazenamento de dados central | Política comum | -- |
Manipulador de entrada de porta | Driver E Manipulador de co-piloto | |
Manipulador de porta intermediária | |
Limite máximo | O material de isolamento de ruído do tejadilho | |
Formando o Material do teto | |
Piso Térreo | O PVC+ Bambu | |
Martelo de segurança | Martelo de segurança 1 Pcs | |
Extintor de Incêndio | 1 Os pcs | |
Mais leve | Frente(1 Pcs) | |
Bateria | Isento de manutenção da Bateria de chumbo-ácido | (60Ah, 12V) |
Alto-falante | Baixa Freqüência | |
Pala-de-sol | Do lado do condutor(com Freios) | |
Lado Co-Driver(com Espelhos) | |
O arranjo do assento | 18 (2+3++3+3+3+4 Dobrável traseiro) | |
Materiais | Cor escura PU | |
Material de estofamento | -- |
Sistema de áudio | Rádio USB ++ Slot para cartão SD | -- |
Bloqueio anti-roubo coluna | Coluna de Direção de Bloqueio anti-roubo | |
Ar Condicionado | Ar Condicionado manual dianteiro | |
A Pulverização traseiro Com ar condicionado Evaporador independentes | |
Vela | Aquecedor dianteiro | |
Aquecedor Traseiro | |
Janela Dianteira | A janela de potência | |
Fechadura central | Fechadura central(no Controle remoto) | |
O tanque de combustível de Controle do fio | O tanque de combustível de Controle do fio | |
Controle Accelarator | Pedal Accelarate elétrico | |
A fechadura de porta corrediça | A fechadura de porta corrediça | |
Abertura interior de porta traseira | Abertura interior de porta traseira | |
Painel de bordo | Ajustável de iluminação | |
Luz do orifício de ignição | Luz do orifício de ignição | |
Empresa & Introdução de fábrica
O que Sobre a História da Sinotruk?
Fundada Em 1956, Jinan Planta Obras Auto geral, o Predecessor Do Veículo Pesado Nacional da China Group Co., Ltd(SINOTRUK), é O Berço Da Indústria de caminhões pesados.
As Obras Fabricadas Antes da China De caminhões pesados Huanghe JO150 8T VEÍCULO Em 1960, e Apresentou Um Projecto de caminhões pesados Da Steyr Em 1983 Como a Primeira Empresa da China Que Introduziu as Tecnologias de fabricação de veículos pesados a Partir do Estrangeiro Em Uma Forma redonda.
Como Sobre a Reputação da Sinotruk?
Como Nº1 Da China Veículo , com Esmagadora Superiorities Em Tecnologia E Mercado Na Indústria de caminhões pesados, alcançámos Vendas substanciais Em Casa E No estrangeiro e Os produtos exportados Para Mais de 90 Países, Estando assim Acreditado Como Base de exportação de veículos nacionais Pela Comissão de reforma e de Desenvolvimento Nacional E O Ministério Do Comércio. Também, temos Afirmado Títulos Como " Bases avançadas nacionais Organização partidária", " Entidade civilizada nacional", " Famou Chineses Produto", " Empresariais inovadoras pendentes chineses", " Mais Credível da China Enterprise" E "o Primeiro Grupo De 2a Empresas Em Qualidade E Gestão de crédito".
Que Dizer Da Sinotruk Demonstração De Poder?
Uma vez que Após A Reforma E a Reestruturação, temos Persistiu Em Inovação independentes, vigorosamente Aplicados A Estratégia Do Líder Em Tecnologia E Construir Core Competiviveness Com Propriedade intelectual independentes, Tornando-se Uma Empresa Com a Indústria automóvel da China mostin. Sinotruk Centro de Desenvolvimento Técnico, entre O Primeiro Grupo Do Centro técnico da empresa nacional, tem Um Laboratório de ensaio Acreditados Pelo Conselho de Acreditação Nacional da China Para Os laboratórios, é Capaz De Desenvolver E Ensaio Dos veículos, motor, peças E Processos de materiais, próprio Processamento sofisticado E Testando Euipment, e Tem Sido Até Recursos avançados de Normas mundiais Em Termos De Equipamentos Como Motor, veículo, Vebration de peças E Equipamentos de teste de força. Em 2009, mediante Aprroval Pelo Estado, o Veículo pesado nacionais de Investigação em engenharia Centro Foi Inaugurado Em SINOTRUK, que Assume Funções Tais Como Técnica de I & D, aplicação Demonstração, realização Popularização E Serviço técnico Da China Indústria de caminhões pesados.
Também, temos 3 Linhas de carimbar corporal automática, 8 Linhas de soldadura da cabine, 12 Linhas de pintura da cabine E 9 Linhas de montagem de veículos, cujos Equipamentos Foram Até Recursos avançados de Normas internacionais.
E quanto Tempo de entrega da Sinotruk ?
Precisamos 7-45dias Para a Produção; Decidiu Pela Época negócios E Produtos Que você Escolher.
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Nosso serviço
1. Fabrico OEM: Produto, Pacote de boas-vindas...
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Perguntas mais frequentes sobre
Q1. Qual é o seu nível de embalagem?
R: Em geral, pack de bens use castanho ou branco caixas neutra em branco. Se você tiver registrado legalmente, podemos pack mercadorias em suas caixas de marca depois de obter a autorização cartas.
Q2. Qual é o seu termos de pagamento?
Um: T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega. Mostraremos as fotos de produtos e embalagens antes de você pagar o saldo.
Q3. Qual é o seu nível de entrega?
Um: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. Como sobre o seu tempo de entrega?
R: Em geral, levará de 7 a 30 dias após o recebimento do pagamento antecipado. O tempo de entrega específico depende dos itens e a quantidade de seu pedido.
Q5. Você pode produzir de acordo com as amostras?
R: Sim, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir os moldes e acessórios.
Q6. Qual é a sua política de amostra?
Um: Podemos fornecer a amostra se temos pronto peças em estoque, mas os clientes têm de pagar o custo da amostra e o custo courier.
Q7. Você testar todos os seus bens antes do parto?
R: Sim, temos 100% testar antes da entrega
P8: Como você fazer o nosso negócio a longo prazo e bom relacionamento?
Um: 1. Mantemos uma boa qualidade e preço competitivo para garantir que os nossos clientes se beneficiam;
2. Respeitamos a cada cliente como o nosso amigo e estamos sinceramente fazer negócios e fazer amizade com eles, não importa de onde vêm.
Endereço:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial, Cooperação do Grupo
Escala de Negócios:
Construção & Decoração, Elétrico & Eletrônico, Equipamentos Industriais & Componentes, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis, Serviço, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
introdução da companhia:
Fundada em 1956, Jinan Obras Auto Geral Planta, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd(SINOTRUK), é o berço da China a indústria de caminhões pesados. As obras fabricadas na China′ S primeiro veículo pesado-Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um projeto de caminhões pesados da Steyr em 1983 como a China à primeira empresa que introduziu as tecnologias de fabricação de veículos pesados a partir do estrangeiro em uma forma redonda. Sinotruk foi estabelecidos após a reforma e a reestruturação em 2001, e se tornou um famoso interno e externo de caminhões pesados R&D e fabrico conglomerado financeiro após uma dezena de anos de desenvolvimento. Temos inicialmente construído de uma plataforma internacional através da listagem de chip vermelho em Hong Kong em 2007; em 2009, que forjou uma parceria estratégica com o homem whichholding um 25%+1 participação na Sinotruk (Hong Kong) Limited, e introduziu D08, D20 e d26 as tecnologias dos motores, médios e pesados de tecnologias do eixo do veículo e veículo correspondente tecnologias, o estabelecimento de uma base sólida para o desenvolvimento a longo prazo. Hoje temos a China se tornar maior base de produção de caminhões pesados que deu uma contribuição notável para o desenvolvimento da China indústria de caminhões pesados e construção económica.
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, que persistiram na inovação independente, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com propriedade intelectual independente, tornando-se assim uma empresa com a maioria das patentes na indústria automóvel da China. Centro de Desenvolvimento Técnico Sinotruk, entre a China" S primeiro grupo do centro técnico da empresa nacional, tem um laboratório de ensaio acreditados pela China Placa nacional de acreditação de laboratórios, é capaz de desenvolver e testar veículos, peças de motor e os processos de material próprio o processamento sofisticado e testando euipment, e foi até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e equipamentos de teste de resistência. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, a nível nacional de engenharia de caminhões pesados Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação de demonstração realização popularização e serviço técnico na China a indústria de caminhões pesados.