Informação Básica.
Steering Position
LHD & Rhd
Color
White, Red, Green, Yellow, Blue, Orange
Marca Registrada
SINOTRUK
Pacote de Transporte
Nude
Descrição de Produto
Descrição de produção
Este luxuoso Haice Visualizar microônibus são extremamente seguro, confortável e acessível. Com 18 lugares eixos com rodas longos, eles ganharam a reputação de serem os mais eficientes em termos de combustível microônibus. Continuamente, este novo modelo de minibus satisfez a diferentes exigências e forneceu os clientes com uma solução eficaz para o transporte de passageiros de curta distância e as operações de negócios.
Vantagens:
1. Mais seguro e confortável
2. Alta velocidade com corpo bonito
3. Barato com qualidade superior e interiores de luxo
4. Eficientes em termos de combustível e ecológico
5. Personalizado para situações diferentes
Modelo | CMSW6520XBD1 |
Tipo de veículo | Hiace |
O tipo de telhado | Tecto normal |
O tipo de distância entre eixos | Distância entreeixos longa |
Tipo de combustível | Motores a Gasolina e Diesel |
A cota & Pesar |
Dimensão global (mm) | Duração 5260 |
Largura 1700 |
Altura de 1970 |
Distância entre eixos (mm) | 2890 |
Dianteira da bitola Traseira/ (mm) | 1450/1430 |
Min. Distância ao solo (mm) | 165 |
Reduzir o Peso do veículo(kg) | 1785 |
Peso bruto do veículo(kg) | 2910 |
Capacidade de lugares (pessoas) | 14-15 |
A capacidade do tanque de combustível(L) | 70 |
Pneus | 205/70R14 |
O motor |
Modelo opcional | JE493T1-611 |
Digite | Injecção directa e Turbocomprimido, Permutador ar-ar Com EGR |
Tipo de combustível | Motores Diesel |
O deslocamento do pistão (CC) | 2771 |
Relação de compressão | 17.5: 1 |
Max. Power (hp/rpm) | 77hp |
Binário máx. (N. M/rpm) | 172/2000N. M |
Consumo de combustível (L/100km) | 7.9 |
Emissão | Euro I |
SYSTEM |
Sistema de Direção | Versâo com circulantes |
Suspensão Dianteira E Traseira | Suspensão independente Por Dois Feixes Com Mola da barra de torção, das Molas com Lâminas |
|
O sistema de travagem | O sistema de travagem hidráulico Com o Booster de vácuo À frente: Tipo de disco Tipo de tambor traseiro: |
Tipo de embraiagem | Placa única, Diafragma do tipo seco Com mola do Amortecedor de vibração tensional |
Caixa de velocidades | Manual de 5 velocidades |
Max. Gradability (%) | 30 (nenhuma Situação de carga) |
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Porquê escolher a nós?
Como nº1 da China veículo, com esmagadora superstição Em tecnologia e mercado na indústria de caminhões pesados, alcançámos vendas substanciais em casa e no estrangeiro e os produtos exportados para mais de 90 países, estando assim acreditado como
Um veículo nacional base de exportação pelo desenvolvimento nacional e a reforma da Comissão e o Ministério do Comércio Electrónico. Também, temos afirmado títulos como
"Bases Avançadas nacionais organização partidária", "Entidade civilizada nacional", "Famou Chineses Produto", "Chinese empresariais inovadoras pendentes",
"Mais credível da China Enterprise" e "o primeiro grupo de 2a empresas em Qualidade e Gestão de crédito".
Quais são as vantagens da indústria SINOTRUK:
I vários veículos de alta qualidade, semi-reboques, peças, mantém uma estação serviço como um Pacote de preço muito bom, economizar seu tempo e salvar o seu custo;
Tenho uma Qualidade de classe mundial com um Teste de impacto;
I centenas de tipo de padrão para a sua escolha;
Os dados de produção me siga os seus pedidos;
Dou-vos um Disponível sugestões siga o seu uso;
Que tipo de moda design;
Tenho as ferramentas lhe trazer lucros;
Tenho mais de 40 anos de experiências;
Quais são os produtos da marca principal Sinotruk?
Temos sobretudo organizar o desenvolvimento, fabrico e venda de caminhões e veículos especiais, ônibus, veículos especiais, construção machiery, motores e unidades de motor, autopeças e chassi especial.
Nos tornamos um conglomerado de veículos comerciais da série com marcas como Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero com a Europa II-V a gama de motores a partir de 140hp 580hp em termos de energia; Bem como uma empresa com a mais completa gama de tipos de unidade e poderes na indústria de caminhões pesados da China.
Nossos produtos relacionados
O que sobre a história da Sinotruk?
Fundada em 1956, Jinan Planta Obras Auto geral, o predecessor do Veículo Pesado Nacional da China Group Co., Ltd(SINOTRUK), é o berço da indústria de caminhões pesados.
As obras fabricadas antes da China de caminhões pesados Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e apresentou um projecto de caminhões pesados da Steyr em 1983 como a primeira empresa da China que introduziu as tecnologias de fabricação de veículos pesados a partir do estrangeiro em uma forma redonda.
Como sobre a reputação da Sinotruk?
Como nº1 da China veículo, com esmagadora superiorities em tecnologia e mercado na indústria de caminhões pesados, alcançámos vendas substanciais em casa e no estrangeiro e os produtos exportados para mais de 90 países, estando assim acreditado como base de exportação de veículos nacionais pela Comissão de reforma e de Desenvolvimento Nacional e o Ministério do Comércio. Também, temos afirmado títulos como "bases avançadas nacionais organização partidária", "Entidade civilizada nacional", "Famou Chineses Produto", "empresariais inovadoras pendentes chineses", "mais credível da China Enterprise" E "o primeiro grupo de 2a empresas em Qualidade e Gestão de crédito".
Que dizer da Sinotruk demonstração de poder?
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, temos persistiu em inovação independentes, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com propriedade intelectual independentes, tornando-se uma empresa com a maioria Na indústria automóvel da China. Sinotruk Centro de Desenvolvimento Técnico, entre o primeiro grupo do centro técnico da empresa nacional, tem um laboratório de ensaio acreditados pelo Conselho de Acreditação Nacional da China para os laboratórios, é capaz de desenvolver e ensaio dos veículos, motor, peças e processos de materiais, próprio processamento sofisticado e testando euipment, e tem sido até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e equipamentos de teste de força. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, o veículo pesado nacionais de investigação em engenharia centro foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação demonstração, realização popularização e serviço técnico A indústria de caminhões pesados.
Também, temos 3 linhas de carimbar corporal automática, 8 linhas de soldadura da cabine, 12 linhas de pintura da cabine e 9 linhas de montagem de veículos, cujos equipamentos foram até standar internacional avançada
As nossas realizações
Nosso serviço
1. Fabrico OEM: Produto, Pacote de boas-vindas...
2. Ordem de amostra
3.24 horas de serviço
4. Rastreamento de informações de logística após o envio até chegar os produtos.
5. Quando você got mercadorias, teste e me dar um Feedback. Se você tiver quaisquer perguntas sobre o problema, entre em contato conosco, iremos oferecer a solução para você.
Perguntas mais frequentes sobre
Q1. Qual é o seu nível de embalagem?
R: Em geral, pack de bens use castanho ou branco caixas neutra em branco. Se você tiver registrado legalmente, podemos pack mercadorias em suas caixas de marca depois de obter a autorização cartas.
Q2. Qual é o seu termos de pagamento?
Um: T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega. Mostraremos as fotos de produtos e embalagens antes de você pagar o saldo.
Q3. Qual é o seu nível de entrega?
Um: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. Como sobre o seu tempo de entrega?
R: Em geral, levará de 7 a 30 dias após o recebimento do pagamento antecipado. O tempo de entrega específico depende dos itens e a quantidade de seu pedido.
Q5. Você pode produzir de acordo com as amostras?
R: Sim, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir os moldes e acessórios.
Q6. Qual é a sua política de amostra?
Um: Podemos fornecer a amostra se temos pronto peças em estoque, mas os clientes têm de pagar o custo da amostra e o custo courier.
Q7. Você testar todos os seus bens antes do parto?
R: Sim, temos 100% testar antes da entrega
P8: Como você fazer o nosso negócio a longo prazo e bom relacionamento?
Um: 1. Mantemos uma boa qualidade e preço competitivo para garantir que os nossos clientes se beneficiam;
2. Respeitamos a cada cliente como o nosso amigo e estamos sinceramente fazer negócios e fazer amizade com eles, não importa de onde vêm.
Endereço:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial, Cooperação do Grupo
Escala de Negócios:
Construção & Decoração, Elétrico & Eletrônico, Equipamentos Industriais & Componentes, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis, Serviço, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
introdução da companhia:
Fundada em 1956, Jinan Obras Auto Geral Planta, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd(SINOTRUK), é o berço da China a indústria de caminhões pesados. As obras fabricadas na China′ S primeiro veículo pesado-Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um projeto de caminhões pesados da Steyr em 1983 como a China à primeira empresa que introduziu as tecnologias de fabricação de veículos pesados a partir do estrangeiro em uma forma redonda. Sinotruk foi estabelecidos após a reforma e a reestruturação em 2001, e se tornou um famoso interno e externo de caminhões pesados R&D e fabrico conglomerado financeiro após uma dezena de anos de desenvolvimento. Temos inicialmente construído de uma plataforma internacional através da listagem de chip vermelho em Hong Kong em 2007; em 2009, que forjou uma parceria estratégica com o homem whichholding um 25%+1 participação na Sinotruk (Hong Kong) Limited, e introduziu D08, D20 e d26 as tecnologias dos motores, médios e pesados de tecnologias do eixo do veículo e veículo correspondente tecnologias, o estabelecimento de uma base sólida para o desenvolvimento a longo prazo. Hoje temos a China se tornar maior base de produção de caminhões pesados que deu uma contribuição notável para o desenvolvimento da China indústria de caminhões pesados e construção económica.
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, que persistiram na inovação independente, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com propriedade intelectual independente, tornando-se assim uma empresa com a maioria das patentes na indústria automóvel da China. Centro de Desenvolvimento Técnico Sinotruk, entre a China" S primeiro grupo do centro técnico da empresa nacional, tem um laboratório de ensaio acreditados pela China Placa nacional de acreditação de laboratórios, é capaz de desenvolver e testar veículos, peças de motor e os processos de material próprio o processamento sofisticado e testando euipment, e foi até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e equipamentos de teste de resistência. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, a nível nacional de engenharia de caminhões pesados Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação de demonstração realização popularização e serviço técnico na China a indústria de caminhões pesados.