Informação Básica.
Tipo
Anti Collision Alarm
Transmissão de Sinais
Alarme com Fio
Modalidade de trabalho
Passivo
Princípio de funcionamento
Tipo Eletro-Óptico
Volume do alarme (dentro de 1m)
≥80dB
Receba Freqüência
229,95 MHz
Function
Anti Collision Warning, Lane Departure Warning
Marca Registrada
CareDrive
Pacote de Transporte
Standard Export Package
Especificação
controller, camera and display
Descrição de Produto
ADAS Carro de colisão de Avanço do Sistema de Advertência Breve introdução de anticolisão do sistema de advertência AWS650:
Como um sofisticado eléctrico do veículo activa o sistema de segurança, AWS é utilizada principalmente em auto-estrada, via rápida urbana e outro alto grau de estrada. O seu principal objectivo é ajudar o condutor a manter em lane e mantenha distância, evitando o acidente de viação causado por terra partida; ao mesmo tempo, reduzindo o risco de colisão dianteira acidente causado pelo condutor de distração, de modo a reduzir o prejuízo.
O produto combina a identificação da imagem, estimativa de risco e muitas tecnologias de ponta; completamente a conformidade com o transporte rodoviário internacional de estado, as leis de trânsito do condutor e hábito. Quando o veículo passivamente a partida a terra devido à vontade do condutor distração ou fadiga, chegar perto demais com a parte dianteira do carro ou não há outro veículo ultrapassar em distâncias curtas, o sistema irá automaticamente alarme até que o condutor corrigir a direcção de condução ou controlar ativamente a quilometragem do veículo. O sistema só tem segurança lembrando a função; ele não vai tomar medidas de intervenção do condutor. Condutor deve ainda ser responsável pela condução de segurança.
Especificação de anticolisão do sistema de advertência:
Controller |
Size | 100mm * 71.5mm * 25.5mm |
Peso | 205g |
Color | Ficha preta |
Material da caixa | Liga de alumínio |
Tensão de Entrada | DC9V~DC36V |
Corrente de entrada | 220mA (12V)/ 110mA (24V) |
Temperatura de trabalho | -20ºC-80ºC |
Temperatura de armazenamento | -40ºC-80ºC |
A câmara |
O sensor | CCD 1/3" |
Pixel | 752(h)*582(V) |
Formato de sinal | PAL |
Resolução | 700 TVL |
Iluminação mínima | 0.1Lux (Cores)/0,001Lux (Preto)De F1.2 |
O SNR | 48 db(Mínimo)/54db (Máximo) |
Displayer |
Size | 97mm * 55mm * 10 mm |
Material da caixa | O PLÁSTICO |
Cor do Visor | Livro Verde |
Características eléctricas |
Tensão de Entrada | DC9V - DC36V |
Corrente de entrada | 400MA(12V) / 260MA(24V) |
Consumo médio de energia | 6W |
Entrada de sinal de tensão alta | 12V/24V |
Entrada de sinal de tensão baixa | <0,7V |
Saída do sinal de tensão alta | 12V |
Saída do sinal de tensão baixa | 0V |
Função de Anticolisão do Sistema de Advertência
1. Lane Partida Aviso (UF. Rodagem)
Leva a prever câmara como principalmente sensor, detecta e trilhas a linha lane mediante a máquina a tecnologia visual, combinando o condutor característico para avaliar se o veículo estiver fora-lane perigoso, fornecendo som e lamplight aviso para os condutores.
Quando o veículo está inconscientemente partida a estrada, ele fornecerá o visual e alarme de áudio para o condutor, até que o condutor corrigir a direcção de condução, sua finalidade é evitar o acidente que causou pelo condutor ou fadiga de distração inconscientemente partida a lane.
2. Transmitir Aviso de colisão (UF. FCW)
Leva a câmara como sensor principalmente, detecta e trilhas o veículo da frente à visão de máquina, combinando o condutor característico para avaliar se o veículo estiver muito próximo ao veículo da frente ou perigo de colisão, fornecendo som e lamplight aviso para os condutores.
Quando o veículo está demasiado próximo do veículo da frente ou possui o perigo de colisão, ele fornecerá o visual e áudio, alarmante para avisar os drivers tomar ações para evitar o acidente, reduzir o acidente perdidos.
3. Saída de vídeo funcionará
A AWS650 pode produzir o reconhecimento da rede fixa, veículo de efeito de reconhecimento, sinal de veículo e outras informações através da sobreposição à imagem original através da função OSD; o aluguer de vídeo para gravar directamente. Da mesma forma apreciar outras função secundária como o alto desempenho prevêem a câmara, caixa preta, registro de pontos e assim por diante.
4. Integração com a gestão da frota do Sistema de Rastreamento
A AWS650 pode ser integrado com a gestão da frota do sistema de rastreamento e saída de informações de alerta para a gestão da frota center para uma frota de melhor gerenciamento de segurança. Ele pode ajudar a frotas de veículos para reduzir 90% dos acidentes de trânsito e ajudar os condutores para formar bons hábitos de condução.
5. Limite de alerta em andamento
A AWS650 irá detectar a velocidade do veículo e dar alerta se a velocidade do veículo é superior ao parâmetro de configuração. Ele pode ajudar os condutores evitar acidentes de viação causado por transições contribuir para a condução.
Instalação de Anticolisão do Sistema de Advertência
1. Preparação da instalação
2. Cablagem do veículo preparação
3. Instalação da câmara
4. A depuração
5. Configuração de parâmetros
Aplicação de Anticolisão do Sistema de Advertência
Adequado para todos os tipos de 12V/24V VEÍCULOS
Embalagem e envio
Embalagem: 1pc embalada em uma caixa de cores, 20hp embaladas em 7 camadas de papelão pardo
A DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, MAR
A DHL: 3 a 4 dias úteis para chegar
Outros express: 5 a 7 dias úteis para chegar
O EMS: 2-4 semanas para chegar
Por mar: de 4 a 6 semanas para chegar
Aceite o método de pagamento:
30% depositar antecipadamente, 70% equilíbrio antes do envio
T/T: geralmente de ordens a granel
O Paypal e Western Union: para encomendas de amostra
L/C: Ordem de montante superior a US$ 50.000 apenas
Outros serviços:
A. aceitar OEM e ODM
B. personalizar o logotipo e embalagem
C. fornecer diversas soluções flexíveis
D. no tempo e suporte técnico pós-venda
E. rápido tempo de entrega
F. tempo de garantia de qualidade
G. QUANTIDADE MÍNIMA: 1pc
Informações da empresa:
Uma vez estabelecidos em 2000, Hao Nai Industrial Co Ltd dedica para guiar o veículo revolução industrial através de visão computacional tecnologia. Hao Nai's sofisticada tecnologia traz recursos avançados de segurança e experiência de condução aos condutores, e fornece o líder mundial para a segurança do veículo a solução de gerenciamento de frota comercial. Hao Nai continua a chamar em talentos e tecnologia inovadora, cooperamos com Pequim Universidade Tsinghua e no Sul da China Universidade de Tecnologia e estabelecido o veículo à segurança activa R&D center. Agora Hao Nai possui independent R&D center e experimentou R&D equipe, o núcleo de técnicos têm anos de experiência em desenvolvimento no veículo eletrônicos inteligentes e tecnologia audiovisual. Em conformidade com as exigências do mercado, Hao Nai têm desenvolvido de modo independente várias versões de fadiga do condutor acompanhar e anti-colisão sistema de alerta, que são compatíveis com os diferentes tipos de veículos. Bem sei marca 'CareDrive" sob Hao Nai tem sido uma marcas em todo o mundo a segurança rodoviária. Depois de anos de esforços, CareDrive produtos foram vendidos com sucesso para 150 países, ganhamos a confiança e o apoio de muitos clientes em diferentes campos profissionais do mundo.
Perguntas mais frequentes sobre
1.Quando o produto começará a trabalhar?
A fim de não incomodar o condutor a condução normal, entretanto tendo em vista a condução do veículo, sugerimos para definir o FCW e MSF funções' arrancar a velocidade de 30KM/H.
2. É qualquer diferença entre FCW alarmantes e rodagem do alarme sonoro?
Msf som alarmante é "di di di di", FCW som alarmante é "perigo" e "di di di di".
3.Qual é a distância entre o anti-colisão, alarmante porque é o tempo diferente para cada alarmante?
Frente anti-colisão tem dois tipos diferentes de modo alarmante, distância de segurança e alarme anti-colisão alarmante. O tempo de alarme não é um valor sólido, é calculado de acordo com a velocidade de condução e dois do veículo a velocidade relativa. Por exemplo, se a velocidade de condução é de 50km/h, a distância de segurança é alarmante de cerca de 18 metros, o tempo de travagem é 1.3s; se o veículo continuar a fechar, tem o termo perigo, o sistema entra em o anti-colisão no modo de aviso, nesta condição, o tempo de reação para o condutor está a cerca de 2.7s. Mais rápida velocidade de condução, mais longe a distância alarmante, há pouco tempo alarmantes. Mais de dois do veículo a velocidade de fechamento, mais longe a distância alarmante, há pouco tempo alarmantes.
4.Qual é a distância de rodagem alarmante?
Msf alarmante é na base da roda dianteira, mas de acordo com a norma internacional e ter em conta da vontade do condutor confortáveis, o próprio tempo alarmante é aconselhável configurar acima do sulco 10-20cm. Mas vai ser um pouco de diferença de acordo com a altura do veículo e do produto erro de instalação.
5.por isso que vai ser diferente entre o direito partida tempo alarmantes e partida tempo alarmante?
Vai ser um pouco diferentes entre o direito partida alarmantes e deixado partida porque alarmante do bumpiness da superfície da estrada, altura do veículo e o erro de rotação durante a instalação do produto. Mas a última hora alarmante do lado esquerdo é que não exceda o dobro da linha amarela do lado esquerdo de 20cm. Satisfazer a norma internacional, pode obter o resultado de gestantes.
6.Se houver FCW alarmantes e MSF alarmante, como funciona o sistema lidar com isso?
Porque a periculosidade da FCW alarmante é superior à rodagem alarmante periculosidade, se dois coincidem alarmante, apenas irá enviar a FCW alarmante.
7. Como pode o comando do condutor ou evitar o alarme?
Se o condutor tornar sinal quando mudar de faixa ou travão quando fechar com a dianteira do veículo, permite controlar o sistema de alarme. Sistema irá reiniciar a função de alarme depois de 3 segundos quando o freio de acabamento ou gire a extremidade do sinal
8. Como posso fazer se o lado dianteiro manter alerta preocupante quando eu activamente acelerar para ultrapassar frente veículo?
O condutor deve virar à esquerda antes do sinal de ultrapassagem. Neste momento a distância de segurança lembrando ainda funciona, mas a saída da faixa de alerta de colisão será controlado automaticamente para evitar o condutor a fadiga auditiva.
9. Como funciona o alarme de colisão dar se houver um veículo ultrapassado?
Quando há um veículo ultrapassagem de curta distância, a distância de segurança alarme irá dar a primeira. Se o veículo estiver muito próximo, que fará disparar o alarme de colisão; se o veículo da frente afasta acceleratory, alerta será aliviada.
10. Por que razão é o alerta de colisão não tão sensível?
A fim de se certificar da vontade do condutor do estado de vigília, o alerta de colisão de definição de limiar é conservador, funciona apenas em verdadeiro perigo de colisão ocorreu. O condutor deve avaliar a real condição rapidamente, toque em freios para evitar a colisão.
11. Não alerta dianteira incluem auto da função do freio?
Veículo comercial é o sistema de travagem é o circuito pneumático; a maioria deles não tem regulação ABS. A fim de evitar o risco causado pela perda de travagem, o dispositivo não tem freio automático funcione.
12. O sistema pode sua imagem conectar com vídeo DVR?
O produto se reserva uma saída de vídeo NTSC, que pode mudar a fêmea padrão de interface de curta distância através de cabo de patch para permitir a gravação de vídeo DVR.
13. Como usar drivers o nosso sistema de segurança do formulário o hábito de condução?
Os motoristas devem conduzir a auto-terra e a sinaleira direcional para alterar a terra; controle a distância, a fim de evitar uma maior distância, então o sistema de alerta será reduzido rapidamente. Com o passar do tempo, os motoristas podem formar uma boa segurança hábitos de condução.
Se você estiver interessado em nosso produto, envie sua consulta abaixo e clique em Enviar. Responderemos você muito em breve com mais detalhes.